<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?><?xml-stylesheet href="http://www.blogger.com/styles/atom.css" type="text/css"?><feed xmlns='http://www.w3.org/2005/Atom' xmlns:openSearch='http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/' xmlns:georss='http://www.georss.org/georss' xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'><id>tag:blogger.com,1999:blog-8064574607877390762</id><updated>2012-02-02T01:29:16.982+01:00</updated><category term='Kanot'/><category term='Skim Braveheart'/><category term='whitewater kayaking'/><category term='eskimåsväng'/><category term='Aeda sticticus'/><category term='uppsala'/><category term='Rødøya'/><category term='Prova på paddling'/><category term='Kajaktiv'/><category term='Måssten'/><category term='Kvitvær'/><category term='Stora Roten'/><category term='Håkansskär'/><category term='All för sjön 2009'/><category term='kajaktestardagen'/><category term='Solö'/><category term='Friluftsfrämjandet Uppsala'/><category term='Skim Distance Mk II'/><category term='Stenholmarna'/><category term='Mälaren'/><category term='havsdimma'/><category term='Ängsö nationalpark'/><category term='havskajak Ängsö'/><category term='Canon powershot D10'/><category term='kajakfilm'/><category term='Paddelmaskin'/><category term='paddling havskajak'/><category term='star trek'/><category term='bäver'/><category term='Allt för sjön 2011'/><category term='kajak'/><category term='sea kayaking'/><category term='Tidningen paddling'/><category term='provpaddling'/><category term='Stockholms Ström'/><category term='UPK'/><category term='Kevlar kölförstärkning'/><category term='Svartklubbens fyr'/><category term='forspaddling'/><category term='Marmot Grid Plus'/><category term='Point65 XP'/><category term='långfärdsskridsko'/><category term='Tjärvens fyr'/><category term='Friluftsliv kring Uppsala'/><category term='Windpaddle sails'/><category term='skärgårdsstiftelsen'/><category term='Sea Kayak with Gordon Brown'/><category term='Batteri Arholma'/><category term='kajakreparation'/><category term='Brácsa FW'/><category term='Seabird design Sea Pearl'/><category term='Smarttrack'/><category term='Friluftsfrämjandet region Mälardalen'/><category term='SSRS rävsnäs'/><category term='Braveheart'/><category term='skridsko'/><category term='Arholma Nord'/><category term='Gimo'/><category term='vikingapaddlingen'/><category term='Becksonlucka'/><category term='Kustväder'/><category term='Orust Runt 2011'/><category term='Vattungarna'/><category term='kvarncrossen'/><category term='kajakk'/><category term='KS Ägir'/><category term='Kolarmoraån'/><category term='Trapper Dolphin'/><category term='Lettmann Streamliner'/><category term='Distance MkII'/><category term='VKV Anita K2'/><category term='Epic V8'/><category term='Connos kajak'/><category term='kajakdagarna 2011'/><category term='Epic Mid Wing'/><category term='Kajakforum 2008'/><category term='Seabird Design Sport 600'/><category term='kajak havsrace'/><category term='Tahe Multisport'/><category term='Geocache'/><category term='paddling'/><category term='Gysinge'/><category term='Kajakdagarna 2008'/><category term='våtdräkt'/><category term='Orust runt'/><category term='Åland'/><category term='Färnebofjärden'/><category term='algblomning'/><category term='kajakledarutbildning'/><category term='Kajakforum 2010'/><category term='Trapper Adventure'/><category term='Trapper Royal'/><category term='Singö'/><category term='Surfski'/><category term='vildmarksmässan'/><category term='vädersajter'/><category term='fyrishov'/><category term='Tahe Greenlander'/><category term='kvarnfallet'/><category term='Asterholma'/><category term='Skim kayaks'/><category term='Lovund'/><category term='Fyrisån'/><category term='kvarncrossen 2009'/><category term='Helgelandskusten'/><category term='Kajakdagarna 2010'/><category term='Norrsten'/><category term='kanotsektionen'/><category term='Kajakdagarna 2009'/><category term='Kajakdagarna'/><category term='ekoln runt'/><category term='Friluftsfrämjandet Ljungskile'/><category term='Bryggupptagning'/><category term='Skim Distance'/><category term='Helgelandkusten'/><category term='ekoln'/><category term='säkerhetsövningar'/><category term='kvarncrossen 2010'/><category term='islandsfallet'/><category term='Gräsö Skärgård'/><category term='paddelteknikkväll'/><category term='dalsland kanotmaraton+'/><category term='Vallerö'/><category term='Point65 XP Spyder'/><category term='seamasters'/><category term='kajakväder'/><category term='havskajak'/><category term='stockholm kanotmaraton'/><category term='vänbok 2011'/><category term='kvällspaddling'/><category term='Orust Runt i kajak'/><category term='skokloster'/><category term='Arholma'/><category term='sävjaån'/><category term='Point65Bourbon Orca'/><category term='Rävsten'/><title type='text'>Havskajak</title><subtitle type='html'>Lars Kristian's paddlingsblogg.</subtitle><link rel='http://schemas.google.com/g/2005#feed' type='application/atom+xml' href='http://lks-havskajak.blogspot.com/feeds/posts/default'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8064574607877390762/posts/default?max-results=100'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://lks-havskajak.blogspot.com/'/><link rel='hub' href='http://pubsubhubbub.appspot.com/'/><link rel='next' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8064574607877390762/posts/default?start-index=101&amp;max-results=100'/><author><name>lars kristian</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15008867735817385061</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='23' src='http://3.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/SWjqaq0ujcI/AAAAAAAABsk/84gD8H9pB-U/S220/1.JPG'/></author><generator version='7.00' uri='http://www.blogger.com'>Blogger</generator><openSearch:totalResults>292</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>100</openSearch:itemsPerPage><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8064574607877390762.post-152760276447729538</id><published>2012-01-06T22:53:00.001+01:00</published><updated>2012-01-06T22:53:26.337+01:00</updated><title type='text'>Paddelåret 2011</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-S8W_zfaeBsg/TwdrYssb5bI/AAAAAAAAEkY/LOBF2ED8gMQ/s1600/Collage2012.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="452" src="http://4.bp.blogspot.com/-S8W_zfaeBsg/TwdrYssb5bI/AAAAAAAAEkY/LOBF2ED8gMQ/s640/Collage2012.jpg" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Paddelåret 2011, ett av de sämsta på länge ;-) Blir inte mycket paddlat om man är ute och reser i världen på bästa paddeltid här hemma. Nästan 6 veckor försvann av olika orsaker vilket resulterade i knappt 60 paddeldagar och så få tältnätter att det inte går att rapportera.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Men några höjdpunkter finns. &lt;a href="http://lks-havskajak.blogspot.com/2011/05/en-hel-helg-med-en-halv-paddel.html"&gt;Loån och Voxnan med kanadensare&lt;/a&gt; gav mersmak.&lt;a href="http://lks-havskajak.blogspot.com/2011/10/avslutningstur-regionens.html"&gt; Utbildning av nya kajakledare inom Region Mälardalen &lt;/a&gt;gav mycket. Årets höjdpunkt var &lt;a href="http://lks-havskajak.blogspot.com/2011/08/orust-runt-i-motvind.html"&gt;Orust Runt&lt;/a&gt;, blåsigt men så här efteråt bara kul.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Införskaffande av&lt;a href="http://lks-havskajak.blogspot.com/2011/06/epic-v8.html"&gt; Epic V8:an&lt;/a&gt; gav den nytändning som behövdes, blött är det men fort går det.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;2012 då? Det blir en del resor som kommer att krocka med paddlingsäsongen, men det innebär kanske paddling på andra sidan av jordklotet också. Kommer att missa Orust Runt, men kanske blir det ASKR istället?&lt;br /&gt;Mer surfskipaddling står på programmet, säkert med en snabbare låda? Blir det Epic V10 sport, Fenn Swordsfish eller Carbonology Zest?&lt;br /&gt;Flytten av en kajak över till KS Ägir medför att man måste träningspaddla mer? Det snackas om gryningspaddling på sommarmorgnarna, är det hälsosamt att träna så tidigt på morgonen?&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8064574607877390762-152760276447729538?l=lks-havskajak.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://lks-havskajak.blogspot.com/feeds/152760276447729538/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8064574607877390762&amp;postID=152760276447729538&amp;isPopup=true' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8064574607877390762/posts/default/152760276447729538'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8064574607877390762/posts/default/152760276447729538'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://lks-havskajak.blogspot.com/2012/01/paddelaret-2011.html' title='Paddelåret 2011'/><author><name>lars kristian</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15008867735817385061</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='23' src='http://3.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/SWjqaq0ujcI/AAAAAAAABsk/84gD8H9pB-U/S220/1.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/-S8W_zfaeBsg/TwdrYssb5bI/AAAAAAAAEkY/LOBF2ED8gMQ/s72-c/Collage2012.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8064574607877390762.post-9161076827452196286</id><published>2011-12-10T14:04:00.001+01:00</published><updated>2011-12-10T14:10:41.381+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='KS Ägir'/><title type='text'>Från ett kanothus till ett annat</title><content type='html'>&lt;table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-poSmr5RyBGw/TuNY0sH9iKI/AAAAAAAAEkM/r1IYG0ab6Zo/s1600/IMG_4414.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="480" src="http://3.bp.blogspot.com/-poSmr5RyBGw/TuNY0sH9iKI/AAAAAAAAEkM/r1IYG0ab6Zo/s640/IMG_4414.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr align="left"&gt;&lt;td class="tr-caption"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Idag var det dags att flytta V8:an över till &lt;a href="http://www.ksagir.se/"&gt;KS Ägirs&lt;/a&gt; nya kanothus. Tyckte det var lika enkelt att paddla ut till Ägir som att lasta på biltaket. Lite vågor vid åmynningen som slog in i sittbrunnen. Aningen kallt att sitta i vattenpöl även med torrdräkt. Ägirs tillbyggnad (100 nya kanotplatser) är ett riktigt lyft för kajakuppsala. &lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8064574607877390762-9161076827452196286?l=lks-havskajak.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://lks-havskajak.blogspot.com/feeds/9161076827452196286/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8064574607877390762&amp;postID=9161076827452196286&amp;isPopup=true' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8064574607877390762/posts/default/9161076827452196286'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8064574607877390762/posts/default/9161076827452196286'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://lks-havskajak.blogspot.com/2011/12/fran-ett-kanothus-till-ett-annat.html' title='Från ett kanothus till ett annat'/><author><name>lars kristian</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15008867735817385061</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='23' src='http://3.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/SWjqaq0ujcI/AAAAAAAABsk/84gD8H9pB-U/S220/1.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-poSmr5RyBGw/TuNY0sH9iKI/AAAAAAAAEkM/r1IYG0ab6Zo/s72-c/IMG_4414.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8064574607877390762.post-9047141069118664881</id><published>2011-11-21T20:55:00.001+01:00</published><updated>2011-11-21T21:01:49.225+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='ekoln'/><title type='text'>Novembersol</title><content type='html'>&lt;table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-aLhQL15FOT4/TsqskXfJQWI/AAAAAAAAEjs/pTYOVTXZMK4/s1600/IMG_4406.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="480" src="http://3.bp.blogspot.com/-aLhQL15FOT4/TsqskXfJQWI/AAAAAAAAEjs/pTYOVTXZMK4/s640/IMG_4406.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: left;"&gt;I lördags var det fantastiskt paddelväder, vindstilla ett par plusgrader och sol. Perfekt väder för en novemberpaddling.&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-OsmR-OGoWsI/TsqsnBaJZ5I/AAAAAAAAEj0/q7k1Yc0Bc4Y/s1600/IMG_4390.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="454" src="http://1.bp.blogspot.com/-OsmR-OGoWsI/TsqsnBaJZ5I/AAAAAAAAEj0/q7k1Yc0Bc4Y/s640/IMG_4390.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: left;"&gt;Vi stack iväg från kanothuset på morgonen. I Sunnerstagropens mikroklimat var det minusgrader, men ute på ekoln värmde solen.&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;&lt;table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-7bHVmVQUT00/TsqsnjhmPYI/AAAAAAAAEj4/hLiJBwsU1RE/s1600/IMG_4394.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="480" src="http://2.bp.blogspot.com/-7bHVmVQUT00/TsqsnjhmPYI/AAAAAAAAEj4/hLiJBwsU1RE/s640/IMG_4394.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: left;"&gt;Henning i bra tempo med sin Njord.&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;&lt;table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-P_ofANcu7dU/TsqsoBeNgEI/AAAAAAAAEkA/ky_s9jSqYco/s1600/IMG_4404.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="480" src="http://4.bp.blogspot.com/-P_ofANcu7dU/TsqsoBeNgEI/AAAAAAAAEkA/ky_s9jSqYco/s640/IMG_4404.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: left;"&gt;Det var flera paddlare ute och när vi åt lunch vid Vreta Udd på hemvägen tittade Thomas förbi.&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8064574607877390762-9047141069118664881?l=lks-havskajak.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://lks-havskajak.blogspot.com/feeds/9047141069118664881/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8064574607877390762&amp;postID=9047141069118664881&amp;isPopup=true' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8064574607877390762/posts/default/9047141069118664881'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8064574607877390762/posts/default/9047141069118664881'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://lks-havskajak.blogspot.com/2011/11/novembersol.html' title='Novembersol'/><author><name>lars kristian</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15008867735817385061</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='23' src='http://3.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/SWjqaq0ujcI/AAAAAAAABsk/84gD8H9pB-U/S220/1.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-aLhQL15FOT4/TsqskXfJQWI/AAAAAAAAEjs/pTYOVTXZMK4/s72-c/IMG_4406.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8064574607877390762.post-4412519326842082489</id><published>2011-11-04T12:39:00.000+01:00</published><updated>2011-11-04T12:39:10.306+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='KS Ägir'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Fyrisån'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='ekoln'/><title type='text'>Ekoln i grått</title><content type='html'>&lt;table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-Mv4_ua63Yl4/TrPMzBEAZjI/AAAAAAAAEg0/tM91hGEgSWM/s1600/IMG_4379.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="480" src="http://2.bp.blogspot.com/-Mv4_ua63Yl4/TrPMzBEAZjI/AAAAAAAAEg0/tM91hGEgSWM/s640/IMG_4379.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr align="left"&gt;&lt;td class="tr-caption"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;4 november, gråväder och nästan 10 grader i luften. Förra året på den här tiden låg det is i vikarna. Klimatförbättringen gör sitt med andra ord ;-) Nästan svettigt i torrdräkten men vattnet håller bara 7-8 grader så den är ett måste. Ganska folktomt på Ekoln, inte en ända paddlare ute.&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;&lt;table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-LlKk2VW_1h4/TrPMzZmRBrI/AAAAAAAAEg4/xfnMYUOiBB8/s1600/IMG_4381.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="480" src="http://1.bp.blogspot.com/-LlKk2VW_1h4/TrPMzZmRBrI/AAAAAAAAEg4/xfnMYUOiBB8/s640/IMG_4381.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr align="left"&gt;&lt;td class="tr-caption"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;a href="http://www.ksagir.se/"&gt;KS Ägirs&lt;/a&gt; utbyggnad av kanothuset börjar se färdig ut (högre delen av huset längst ner mot vattnet). Fantastisk med 100 nya förvaringsplatser för kajaker.&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;&lt;table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-VoCoUnYZd5o/TrPMz-eP7gI/AAAAAAAAEhA/ksx1o0vrY-0/s1600/IMG_4385.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="480" src="http://3.bp.blogspot.com/-VoCoUnYZd5o/TrPMz-eP7gI/AAAAAAAAEhA/ksx1o0vrY-0/s640/IMG_4385.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr align="left"&gt;&lt;td class="tr-caption"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Fyrisån har fått nya farledsmarkeringar i år de gamla träpinnarna har byts ut mot plast&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8064574607877390762-4412519326842082489?l=lks-havskajak.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://lks-havskajak.blogspot.com/feeds/4412519326842082489/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8064574607877390762&amp;postID=4412519326842082489&amp;isPopup=true' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8064574607877390762/posts/default/4412519326842082489'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8064574607877390762/posts/default/4412519326842082489'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://lks-havskajak.blogspot.com/2011/11/ekoln-i-gratt.html' title='Ekoln i grått'/><author><name>lars kristian</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15008867735817385061</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='23' src='http://3.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/SWjqaq0ujcI/AAAAAAAABsk/84gD8H9pB-U/S220/1.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/-Mv4_ua63Yl4/TrPMzBEAZjI/AAAAAAAAEg0/tM91hGEgSWM/s72-c/IMG_4379.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8064574607877390762.post-5350290499024943463</id><published>2011-10-30T20:26:00.000+01:00</published><updated>2011-10-30T21:51:46.894+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Arholma'/><title type='text'>Höstskärgård</title><content type='html'>&lt;table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-cAHLAWkGi_A/Tq2hH5XCuOI/AAAAAAAAEfs/HfsypCSq7I8/s1600/IMG_4364.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="362" src="http://2.bp.blogspot.com/-cAHLAWkGi_A/Tq2hH5XCuOI/AAAAAAAAEfs/HfsypCSq7I8/s640/IMG_4364.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr align="left"&gt;&lt;td class="tr-caption"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Ledartur, två höstdagar omkring Arholma. Lördag sol och höstfärger, söndag grått höstväder. Övernattning på Arholma Nord&lt;/span&gt;.&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-uJgAjbrd5ik/Tq2hOQEmwzI/AAAAAAAAEf0/bqj8fbcbALE/s1600/IMG_4297.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="480" src="http://1.bp.blogspot.com/-uJgAjbrd5ik/Tq2hOQEmwzI/AAAAAAAAEf0/bqj8fbcbALE/s640/IMG_4297.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr align="left"&gt;&lt;td class="tr-caption"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Göran hade investerat i några&amp;nbsp; nya Wernerpaddlar&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;&lt;table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-8zLSX94pxAM/Tq2hOtzzdpI/AAAAAAAAEf4/Cw0s_cNVTIs/s1600/IMG_4301.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="480" src="http://2.bp.blogspot.com/-8zLSX94pxAM/Tq2hOtzzdpI/AAAAAAAAEf4/Cw0s_cNVTIs/s640/IMG_4301.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr align="left"&gt;&lt;td class="tr-caption"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Inte mycket båtar ute denna helgen, ett par taxibåtar var allt vi så&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;&lt;table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-MXDPOZMnwlI/Tq2hPL9m6nI/AAAAAAAAEgA/9C7-xDOmLn8/s1600/IMG_4313.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="454" src="http://3.bp.blogspot.com/-MXDPOZMnwlI/Tq2hPL9m6nI/AAAAAAAAEgA/9C7-xDOmLn8/s640/IMG_4313.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr align="left"&gt;&lt;td class="tr-caption"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Havsörn på en kobbe vid Havssvalget&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;&lt;table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-PwBs2fvL2GA/Tq2hPp65h2I/AAAAAAAAEgM/4ZIZF0_HlcQ/s1600/IMG_4325.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="480" src="http://1.bp.blogspot.com/-PwBs2fvL2GA/Tq2hPp65h2I/AAAAAAAAEgM/4ZIZF0_HlcQ/s640/IMG_4325.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr align="left"&gt;&lt;td class="tr-caption"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Lunch i fantastisk höstsol, Långskär öster om Villösan&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;&lt;table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-wBpQRHy-Otg/Tq2hQWM0LaI/AAAAAAAAEgQ/MnnQBnpxwj8/s1600/IMG_4331.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="472" src="http://4.bp.blogspot.com/-wBpQRHy-Otg/Tq2hQWM0LaI/AAAAAAAAEgQ/MnnQBnpxwj8/s640/IMG_4331.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr align="left"&gt;&lt;td class="tr-caption"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Ett helt gäng Sidensvansar&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;&lt;table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-kUppkx1tsNI/Tq2hQzjK7RI/AAAAAAAAEgc/oD7StTWgpk8/s1600/IMG_4337.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="480" src="http://4.bp.blogspot.com/-kUppkx1tsNI/Tq2hQzjK7RI/AAAAAAAAEgc/oD7StTWgpk8/s640/IMG_4337.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr align="left"&gt;&lt;td class="tr-caption"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Arholmas nordsida på väg mot Arholma Nord&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class="tr-caption"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;&lt;table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-a5pas3OpSpc/Tq2hRyui9uI/AAAAAAAAEgg/9Ko2pfu5Hlg/s1600/IMG_4353.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="390" src="http://4.bp.blogspot.com/-a5pas3OpSpc/Tq2hRyui9uI/AAAAAAAAEgg/9Ko2pfu5Hlg/s640/IMG_4353.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr align="left"&gt;&lt;td class="tr-caption"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Söndagens lunchplats på Idö's SO-sida&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class="tr-caption"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;&lt;table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-4XiFBJx6gCI/Tq2hSYL2CeI/AAAAAAAAEgs/wMgDasTeDIE/s1600/IMG_4369.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="480" src="http://2.bp.blogspot.com/-4XiFBJx6gCI/Tq2hSYL2CeI/AAAAAAAAEgs/wMgDasTeDIE/s640/IMG_4369.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr align="left"&gt;&lt;td class="tr-caption"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Extremt lågt vatten denna helgen. I sundet mellan Idö och Krokholman fick vi kliva ur kajakerna&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8064574607877390762-5350290499024943463?l=lks-havskajak.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://lks-havskajak.blogspot.com/feeds/5350290499024943463/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8064574607877390762&amp;postID=5350290499024943463&amp;isPopup=true' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8064574607877390762/posts/default/5350290499024943463'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8064574607877390762/posts/default/5350290499024943463'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://lks-havskajak.blogspot.com/2011/10/hostskargard.html' title='Höstskärgård'/><author><name>lars kristian</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15008867735817385061</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='23' src='http://3.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/SWjqaq0ujcI/AAAAAAAABsk/84gD8H9pB-U/S220/1.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/-cAHLAWkGi_A/Tq2hH5XCuOI/AAAAAAAAEfs/HfsypCSq7I8/s72-c/IMG_4364.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8064574607877390762.post-2416558423698025987</id><published>2011-10-22T17:10:00.000+02:00</published><updated>2011-10-22T17:10:37.461+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Friluftsfrämjandet Uppsala'/><title type='text'>Arbetsdag i kanothuset</title><content type='html'>&lt;table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-NRVqu7n7nKY/TqLcA13ZBWI/AAAAAAAAEcw/ekvIcaERP2g/s1600/IMG_20111022_102149.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="480" src="http://3.bp.blogspot.com/-NRVqu7n7nKY/TqLcA13ZBWI/AAAAAAAAEcw/ekvIcaERP2g/s640/IMG_20111022_102149.jpg" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr align="left"&gt;&lt;td class="tr-caption"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Idag hade vi arbetsdag i kanothuset och fixade kanotflottan inför vinteruppehållet.&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;&lt;table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-2db9nvWet40/TqLcBY1lIXI/AAAAAAAAEc4/xxADPHd3OkE/s1600/IMG_20111022_103841.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="412" src="http://4.bp.blogspot.com/-2db9nvWet40/TqLcBY1lIXI/AAAAAAAAEc4/xxADPHd3OkE/s640/IMG_20111022_103841.jpg" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr align="left"&gt;&lt;td class="tr-caption"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Samtidigt tog vi upp flytbryggorna. Men än finns det öppet vatten så kajaksäsongen är inte inte slut&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8064574607877390762-2416558423698025987?l=lks-havskajak.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://lks-havskajak.blogspot.com/feeds/2416558423698025987/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8064574607877390762&amp;postID=2416558423698025987&amp;isPopup=true' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8064574607877390762/posts/default/2416558423698025987'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8064574607877390762/posts/default/2416558423698025987'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://lks-havskajak.blogspot.com/2011/10/arbetsdag-i-kanothuset.html' title='Arbetsdag i kanothuset'/><author><name>lars kristian</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15008867735817385061</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='23' src='http://3.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/SWjqaq0ujcI/AAAAAAAABsk/84gD8H9pB-U/S220/1.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-NRVqu7n7nKY/TqLcA13ZBWI/AAAAAAAAEcw/ekvIcaERP2g/s72-c/IMG_20111022_102149.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8064574607877390762.post-5040764409949792870</id><published>2011-10-13T19:53:00.000+02:00</published><updated>2011-10-13T22:25:04.432+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='kajakledarutbildning'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Friluftsfrämjandet region Mälardalen'/><title type='text'>Avslutningstur regionens kajakledarutbildning</title><content type='html'>&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-WHDNuJw-kzk/Tpcii6IQewI/AAAAAAAAEX0/canFYQBqFMA/s1600/IMG_4296.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="480" src="http://2.bp.blogspot.com/-WHDNuJw-kzk/Tpcii6IQewI/AAAAAAAAEX0/canFYQBqFMA/s640/IMG_4296.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr align="left"&gt;&lt;td class="tr-caption"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;I helgen hade vi en tredagars avslutningstur för Friluftsfrämjandet Region Mälardalens kajakledarutbildning. 12 kandidater hade vi med oss ut i skärgården utanför Tyresö.&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-W82WwRD99fc/TpcigijmGxI/AAAAAAAAEXE/bbLSJX1litU/s1600/IMG_4208.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="480" src="http://1.bp.blogspot.com/-W82WwRD99fc/TpcigijmGxI/AAAAAAAAEXE/bbLSJX1litU/s640/IMG_4208.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr align="left"&gt;&lt;td class="tr-caption"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Sol och lite småkallt vid starten. Torrdräktsväder.&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-bNiIdaw0jKk/Tpcig77NDJI/AAAAAAAAEXM/5GgN4dddbG4/s1600/IMG_4211.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="444" src="http://4.bp.blogspot.com/-bNiIdaw0jKk/Tpcig77NDJI/AAAAAAAAEXM/5GgN4dddbG4/s640/IMG_4211.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr align="left"&gt;&lt;td class="tr-caption"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Instruktion i hur man kliver i kajaken&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-pFCdBJ-gJ_8/TpcihWs5JkI/AAAAAAAAEXU/XEbuGlzoNJs/s1600/IMG_4215.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="384" src="http://2.bp.blogspot.com/-pFCdBJ-gJ_8/TpcihWs5JkI/AAAAAAAAEXU/XEbuGlzoNJs/s640/IMG_4215.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr align="left"&gt;&lt;td class="tr-caption"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;På väg ut &lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-qYCBfMkGAHQ/TpcihwZe0qI/AAAAAAAAEXc/C6HufkmK7FY/s1600/IMG_4218.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="396" src="http://3.bp.blogspot.com/-qYCBfMkGAHQ/TpcihwZe0qI/AAAAAAAAEXc/C6HufkmK7FY/s640/IMG_4218.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr align="left"&gt;&lt;td class="tr-caption"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;En och annan smal passage hittade vi&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/--nhy6saJz3w/TpciiPf8ODI/AAAAAAAAEXk/r8pSIgiUAgs/s1600/IMG_4231.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="480" src="http://3.bp.blogspot.com/--nhy6saJz3w/TpciiPf8ODI/AAAAAAAAEXk/r8pSIgiUAgs/s640/IMG_4231.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr align="left"&gt;&lt;td class="tr-caption"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Vid lunch började det regna&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-RSKloQk2x-c/TpciiQh3G6I/AAAAAAAAEXs/C6-WubWh3zg/s1600/IMG_4279.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="480" src="http://3.bp.blogspot.com/-RSKloQk2x-c/TpciiQh3G6I/AAAAAAAAEXs/C6-WubWh3zg/s640/IMG_4279.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr align="left"&gt;&lt;td class="tr-caption"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Det krävs lite akrobatik när man skall sätta upp tältet i en frisk nordlig vind&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-LurRm9qQqDA/TpciemuDWBI/AAAAAAAAEWk/HVqOGPuRw1A/s1600/IMG_1651.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="454" src="http://2.bp.blogspot.com/-LurRm9qQqDA/TpciemuDWBI/AAAAAAAAEWk/HVqOGPuRw1A/s640/IMG_1651.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr align="left"&gt;&lt;td class="tr-caption"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Fin tältplats&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;img border="0" height="480" src="http://4.bp.blogspot.com/-b5qLuvUOmxs/TpcifKFZAzI/AAAAAAAAEWs/xkm01iIl20c/s640/IMG_1661.JPG" style="margin-left: auto; margin-right: auto;" width="640" /&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr align="left"&gt;&lt;td class="tr-caption"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Att byta kajak på vattnet var ett övningsmoment&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-b5qLuvUOmxs/TpcifKFZAzI/AAAAAAAAEWs/xkm01iIl20c/s1600/IMG_1661.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;i&gt;&lt;/i&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-GAYRo_ZT9tk/TpcifeF4LqI/AAAAAAAAEW0/u1xLPlOtG84/s1600/IMG_1713.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="424" src="http://1.bp.blogspot.com/-GAYRo_ZT9tk/TpcifeF4LqI/AAAAAAAAEW0/u1xLPlOtG84/s640/IMG_1713.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr align="left"&gt;&lt;td class="tr-caption"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;En lite ovanlig approach&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-ht9KASKDTPs/Tpcif0aBV_I/AAAAAAAAEW8/teOhw5aDBz0/s1600/IMG_1718.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="410" src="http://1.bp.blogspot.com/-ht9KASKDTPs/Tpcif0aBV_I/AAAAAAAAEW8/teOhw5aDBz0/s640/IMG_1718.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/i&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr align="left"&gt;&lt;td class="tr-caption"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Så gick det som det gick också..&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8064574607877390762-5040764409949792870?l=lks-havskajak.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://lks-havskajak.blogspot.com/feeds/5040764409949792870/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8064574607877390762&amp;postID=5040764409949792870&amp;isPopup=true' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8064574607877390762/posts/default/5040764409949792870'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8064574607877390762/posts/default/5040764409949792870'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://lks-havskajak.blogspot.com/2011/10/avslutningstur-regionens.html' title='Avslutningstur regionens kajakledarutbildning'/><author><name>lars kristian</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15008867735817385061</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='23' src='http://3.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/SWjqaq0ujcI/AAAAAAAABsk/84gD8H9pB-U/S220/1.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/-WHDNuJw-kzk/Tpcii6IQewI/AAAAAAAAEX0/canFYQBqFMA/s72-c/IMG_4296.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8064574607877390762.post-1189515550689039350</id><published>2011-09-19T19:14:00.000+02:00</published><updated>2011-09-19T21:06:34.858+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Batteri Arholma'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Arholma Nord'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Friluftsfrämjandet region Mälardalen'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Friluftsfrämjandet Uppsala'/><title type='text'>Ledarpaddling</title><content type='html'>&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-96VyCC_eXm0/Tnd0UVjo1xI/AAAAAAAAEVo/GAEKqIA0keo/s1600/IMG_4103.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="394" src="http://2.bp.blogspot.com/-96VyCC_eXm0/Tnd0UVjo1xI/AAAAAAAAEVo/GAEKqIA0keo/s640/IMG_4103.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr align="left"&gt;&lt;td class="tr-caption"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;i&gt;Friluftsfrämjandet Region Mälardalen ledarpaddling. 21 kajakledare på väg till vandrarhemmet på Arholmas norra sida. Sol och vackert höstväder!&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-PeE2ZHl75Ec/Tnd0Urm446I/AAAAAAAAEVs/kOR24cl0ZfQ/s1600/IMG_4118.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="390" src="http://1.bp.blogspot.com/-PeE2ZHl75Ec/Tnd0Urm446I/AAAAAAAAEVs/kOR24cl0ZfQ/s640/IMG_4118.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr align="left"&gt;&lt;td class="tr-caption"&gt;&lt;i&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Lite dyningar på Arholmas nordspets lockade&lt;/span&gt;&lt;/i&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-QEYQOhAr7H8/Tnd0Vk504SI/AAAAAAAAEVw/TtSfARKoc5s/s1600/IMG_4128.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="480" src="http://1.bp.blogspot.com/-QEYQOhAr7H8/Tnd0Vk504SI/AAAAAAAAEVw/TtSfARKoc5s/s640/IMG_4128.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr align="left"&gt;&lt;td class="tr-caption"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;i&gt;Vi hann med ett besök på museet Batteri Arholma. Dessa två satt i matsalen även förra gången, har de inget annat för sig än att fika?&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-ggAae0Z-2RI/Tnd0V--7RiI/AAAAAAAAEV0/XKUXPw8EmFE/s1600/IMG_4133.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="640" src="http://4.bp.blogspot.com/-ggAae0Z-2RI/Tnd0V--7RiI/AAAAAAAAEV0/XKUXPw8EmFE/s640/IMG_4133.JPG" width="480" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr align="left"&gt;&lt;td class="tr-caption"&gt;&lt;i&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Borat! &lt;/span&gt;&lt;/i&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-Mf5ovy6oidU/Tnd0WAI_BrI/AAAAAAAAEV4/b4c_ACPGyv0/s1600/IMG_4148.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="480" src="http://3.bp.blogspot.com/-Mf5ovy6oidU/Tnd0WAI_BrI/AAAAAAAAEV4/b4c_ACPGyv0/s640/IMG_4148.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr align="left"&gt;&lt;td class="tr-caption"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;i&gt;Rejäl rekylbroms på 10,5 cm pjäsen&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-rYpXtHySHm4/Tnd0WUyZ2nI/AAAAAAAAEV8/L7DEQH5p_CM/s1600/IMG_4149.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="480" src="http://4.bp.blogspot.com/-rYpXtHySHm4/Tnd0WUyZ2nI/AAAAAAAAEV8/L7DEQH5p_CM/s640/IMG_4149.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr align="left"&gt;&lt;td class="tr-caption"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;i&gt;Trångt för den som fick sova överst&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-9n7FjEf7pVQ/Tnd0Wqk5FpI/AAAAAAAAEWA/z4xU-1pjRrE/s1600/IMG_4155.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="480" src="http://1.bp.blogspot.com/-9n7FjEf7pVQ/Tnd0Wqk5FpI/AAAAAAAAEWA/z4xU-1pjRrE/s640/IMG_4155.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr align="left"&gt;&lt;td class="tr-caption"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;i&gt;Finmekanik i reservdelslådan&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-WWQreF21JNo/Tnd0XAkMOWI/AAAAAAAAEWE/BTF6rJqj8m8/s1600/IMG_4157.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="480" src="http://2.bp.blogspot.com/-WWQreF21JNo/Tnd0XAkMOWI/AAAAAAAAEWE/BTF6rJqj8m8/s640/IMG_4157.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr align="left"&gt;&lt;td class="tr-caption"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;i&gt;Finurlig text&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-KOsCTasUR-g/Tnd0X4McdFI/AAAAAAAAEWI/_gwFcJjwpjg/s1600/IMG_4174.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="394" src="http://4.bp.blogspot.com/-KOsCTasUR-g/Tnd0X4McdFI/AAAAAAAAEWI/_gwFcJjwpjg/s640/IMG_4174.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr align="left"&gt;&lt;td class="tr-caption"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;i&gt;Bra driv på Arholmas västra sida&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-T3eiVc8S6Ww/Tnd0YF_QwyI/AAAAAAAAEWM/bolmdZRB4so/s1600/IMG_4180.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="480" src="http://1.bp.blogspot.com/-T3eiVc8S6Ww/Tnd0YF_QwyI/AAAAAAAAEWM/bolmdZRB4so/s640/IMG_4180.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr align="left"&gt;&lt;td class="tr-caption"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;i&gt;Utedass&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-fx1SnodR2oM/Tnd0YtWLYjI/AAAAAAAAEWQ/SRWTio0lOdc/s1600/IMG_4195.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="424" src="http://4.bp.blogspot.com/-fx1SnodR2oM/Tnd0YtWLYjI/AAAAAAAAEWQ/SRWTio0lOdc/s640/IMG_4195.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr align="left"&gt;&lt;td class="tr-caption"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;i&gt;Så skall en Skim kantas&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8064574607877390762-1189515550689039350?l=lks-havskajak.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://lks-havskajak.blogspot.com/feeds/1189515550689039350/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8064574607877390762&amp;postID=1189515550689039350&amp;isPopup=true' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8064574607877390762/posts/default/1189515550689039350'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8064574607877390762/posts/default/1189515550689039350'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://lks-havskajak.blogspot.com/2011/09/ledarpaddling.html' title='Ledarpaddling'/><author><name>lars kristian</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15008867735817385061</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='23' src='http://3.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/SWjqaq0ujcI/AAAAAAAABsk/84gD8H9pB-U/S220/1.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/-96VyCC_eXm0/Tnd0UVjo1xI/AAAAAAAAEVo/GAEKqIA0keo/s72-c/IMG_4103.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8064574607877390762.post-4834922844191820173</id><published>2011-09-11T19:40:00.000+02:00</published><updated>2011-09-12T13:36:52.453+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Point65Bourbon Orca'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Point65 XP Spyder'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Surfski'/><title type='text'>Surfskidag</title><content type='html'>&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-o6JyNHgYTfo/TmzvSgTB4NI/AAAAAAAAEVc/sKg5wirS7qg/s1600/IMG_4085.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="416" src="http://4.bp.blogspot.com/-o6JyNHgYTfo/TmzvSgTB4NI/AAAAAAAAEVc/sKg5wirS7qg/s640/IMG_4085.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0cm;"&gt;Provade lite olika surfskis idag. Vivar några kajakledare som tog hjälp av Peter på &lt;a href="http://globalsurfski.com/"&gt;Globalsurfski &lt;/a&gt;föratt få lite mer inblick i surfskivärlden.&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0cm;"&gt;Tyvärr så bjöd inte Mälaren på såmycket vågor, men det blev en nyttig genomgång av bakgrund,historik, design och paddelteknik. &lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0cm;"&gt;Sen tog vi en runda runt Kärsön innanlunch medan tiden efter lunch ägnades åt att prova de olikamodellerna samt öva på re-entry.&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0cm;"&gt;Efter den här dagen är man ännu merövertygad att det var rätt val att köpa &lt;a href="http://www.epickayaks.com/products/surfskikayaks/v8"&gt;Epic V8&lt;/a&gt;. &lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0cm;"&gt;En god delnyttiga tips för paddeltekniken fick jag också, har nog kört medlite för hög paddelföring tidigare. Kortare paddel skall man ocksåha. Apropå paddel så funkar den nya Braca X'n  som förväntat,mjuk isättning, går av sig själv i vattnet, lugnt drag.&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0cm;"&gt;Vad med de andra surfskis som vi provade? Point65 har ett och annat att förbättra med sina pedaler och rodersystem (kan vara fel på demokajakerna?) annars så verkade &lt;a href="http://www.point65.com/default.asp?page=kayaks&amp;amp;cat=8&amp;amp;kayak=54"&gt;Bourbon Orca &lt;/a&gt;snabb och relativt stabil. Men&amp;nbsp; det blir väldigt mycket vatten i den då det är förbindelse mellan "fotbadet" och sitsen, men det försvinner med en gång självlänsen börjar verka.&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0cm;"&gt;XP18 Spyder är en hybrid mellan havskajak och surfski  (en nercabbad XP18), provade den inte, men de andra tyckte den var stabil och inte så spännande. Är man ute efter goda packutrymmen och vill paddla sit-on top så är den ett bra val. &lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0cm;"&gt;Peters Fenn och Vajda skidor var som förväntat ranka, men Vajdan kändes lite stabilare än Fenn men det var inget man skulle våga sig ut i vågor i.&lt;br /&gt;&lt;table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-1_zPVorw5fY/Tm0OfIgRWpI/AAAAAAAAEVg/56-A0SVSh2U/s1600/IMG_4071.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="454" src="http://1.bp.blogspot.com/-1_zPVorw5fY/Tm0OfIgRWpI/AAAAAAAAEVg/56-A0SVSh2U/s640/IMG_4071.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr align="left"&gt;&lt;td class="tr-caption"&gt;&lt;i&gt;8,3 kg surfski inget problem att lyfta&lt;/i&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;&lt;table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-1wbmBk7WdiY/Tm0OgSpvH4I/AAAAAAAAEVk/i4i_QsjMhQM/s1600/IMG_4074.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="480" src="http://2.bp.blogspot.com/-1wbmBk7WdiY/Tm0OgSpvH4I/AAAAAAAAEVk/i4i_QsjMhQM/s640/IMG_4074.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr align="left"&gt;&lt;td class="tr-caption"&gt;&lt;i&gt;Instruktion innan paddling&lt;/i&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;/div&gt;&lt;table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-pZbcclj_1Y0/TmzvSRduiKI/AAAAAAAAEVY/0QQEgsWTNa8/s1600/IMG_4077.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="480" src="http://4.bp.blogspot.com/-pZbcclj_1Y0/TmzvSRduiKI/AAAAAAAAEVY/0QQEgsWTNa8/s640/IMG_4077.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr align="left"&gt;&lt;td class="tr-caption"&gt;&lt;i&gt;"When in doubt, drop the leg"&lt;/i&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0cm;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8064574607877390762-4834922844191820173?l=lks-havskajak.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://lks-havskajak.blogspot.com/feeds/4834922844191820173/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8064574607877390762&amp;postID=4834922844191820173&amp;isPopup=true' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8064574607877390762/posts/default/4834922844191820173'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8064574607877390762/posts/default/4834922844191820173'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://lks-havskajak.blogspot.com/2011/09/surfskidag.html' title='Surfskidag'/><author><name>lars kristian</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15008867735817385061</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='23' src='http://3.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/SWjqaq0ujcI/AAAAAAAABsk/84gD8H9pB-U/S220/1.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/-o6JyNHgYTfo/TmzvSgTB4NI/AAAAAAAAEVc/sKg5wirS7qg/s72-c/IMG_4085.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8064574607877390762.post-1640964596499651683</id><published>2011-09-07T22:07:00.003+02:00</published><updated>2011-09-07T22:07:29.489+02:00</updated><title type='text'>Motionskajaker från Seabird Designs</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-UAwg5NntKEQ/TmfOU8lLXVI/AAAAAAAAEUg/fg1nrN5bM_0/s1600/vave.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-UAwg5NntKEQ/TmfOU8lLXVI/AAAAAAAAEUg/fg1nrN5bM_0/s1600/vave.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;a href="http://www.seabirddesigns.com/no/"&gt;Norska Seabird Designs&lt;/a&gt; utökar sitt kajakprogram med ett par nya motionskajaker båda designade av Björn Thomasson. En stabil surfski &lt;a href="http://www.seabirddesigns.com/en/New-kayak-model/SeaBird-Designs-at-the-International-Paddle-Sports-Trade-Show-Business-Forum-with-exciting-new-kayaks.html"&gt;Wave 5.5 &lt;/a&gt;med samma målgrupp som Epic V8.&lt;br /&gt;Den andra är en motionskajak för mer skyddade vatten&lt;a href="http://www.seabirddesigns.com/en/New-kayak-model/SeaBird-Designs-at-the-International-Paddle-Sports-Trade-Show-Business-Forum-with-exciting-new-kayaks.html"&gt; Salt 51&lt;/a&gt;.&lt;br /&gt;Skall bli intressant att se prissättningen och framförallt prova Wave 5.5&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8064574607877390762-1640964596499651683?l=lks-havskajak.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://lks-havskajak.blogspot.com/feeds/1640964596499651683/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8064574607877390762&amp;postID=1640964596499651683&amp;isPopup=true' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8064574607877390762/posts/default/1640964596499651683'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8064574607877390762/posts/default/1640964596499651683'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://lks-havskajak.blogspot.com/2011/09/motionskajaker-fran-seabird-designs.html' title='Motionskajaker från Seabird Designs'/><author><name>lars kristian</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15008867735817385061</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='23' src='http://3.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/SWjqaq0ujcI/AAAAAAAABsk/84gD8H9pB-U/S220/1.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/-UAwg5NntKEQ/TmfOU8lLXVI/AAAAAAAAEUg/fg1nrN5bM_0/s72-c/vave.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8064574607877390762.post-3624673076770313962</id><published>2011-08-19T17:04:00.000+02:00</published><updated>2011-08-19T17:04:57.532+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='ekoln'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='algblomning'/><title type='text'>Grön sörja</title><content type='html'>&lt;table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-08BOwK44xBc/Tk56_MDQERI/AAAAAAAAETU/q9m3D24tS2E/s1600/IMG_4062.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="398" src="http://2.bp.blogspot.com/-08BOwK44xBc/Tk56_MDQERI/AAAAAAAAETU/q9m3D24tS2E/s640/IMG_4062.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr align="left"&gt;&lt;td class="tr-caption"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Hela Ekoln är en grön sörja pga algblomning. Det är så mycket skit att det nästan är trögpaddlat. &lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8064574607877390762-3624673076770313962?l=lks-havskajak.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://lks-havskajak.blogspot.com/feeds/3624673076770313962/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8064574607877390762&amp;postID=3624673076770313962&amp;isPopup=true' title='1 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8064574607877390762/posts/default/3624673076770313962'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8064574607877390762/posts/default/3624673076770313962'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://lks-havskajak.blogspot.com/2011/08/gron-sorja.html' title='Grön sörja'/><author><name>lars kristian</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15008867735817385061</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='23' src='http://3.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/SWjqaq0ujcI/AAAAAAAABsk/84gD8H9pB-U/S220/1.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/-08BOwK44xBc/Tk56_MDQERI/AAAAAAAAETU/q9m3D24tS2E/s72-c/IMG_4062.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8064574607877390762.post-1062972506025744547</id><published>2011-08-08T10:45:00.011+02:00</published><updated>2011-08-10T21:21:34.875+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Orust Runt 2011'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Vallerö'/><title type='text'>Orust Runt i motvind</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-gYh1R36q0SU/Tj-ev0VGlsI/AAAAAAAAEQ0/15hArn-0wPo/s1600/IMG_4009.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="480" src="http://4.bp.blogspot.com/-gYh1R36q0SU/Tj-ev0VGlsI/AAAAAAAAEQ0/15hArn-0wPo/s640/IMG_4009.jpg" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;Orust Runt i motvind (för det mesta). Årets upplaga av &lt;a href="http://www.paddla.se/orustrunt/default.asp"&gt;Orust Runt&lt;/a&gt; blev det tuffaste hitills. Av 244 anmälda dök 104 upp till start i Ljungskile, tydligen var det väderprognosen som skrämde bort en del.&lt;br /&gt;Redan vid start var det gråmulet väder som gick över i världens regnskur som följdes av motströmspaddling söderut mot Svanesund.&amp;nbsp; Ut på Halsefjorden mötte vi motvinden, man kände igen sig från &lt;a href="http://lks-havskajak.blogspot.com/2009/08/orust-runt-2009.html"&gt;2009 &lt;/a&gt;med andra ord och det fortsatte med Askeröfjorden, tungt och blött.&lt;br /&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-7wNk9geXdHQ/Tj-e0PcN9XI/AAAAAAAAERs/Vtspfb4tyKs/s1600/IMG_20110806_070255.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="480" src="http://3.bp.blogspot.com/-7wNk9geXdHQ/Tj-e0PcN9XI/AAAAAAAAERs/Vtspfb4tyKs/s640/IMG_20110806_070255.jpg" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr align="left"&gt;&lt;td class="tr-caption"&gt;&lt;i&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Skepparmötet&lt;/span&gt;&lt;/i&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-oqWAqGlSk20/Tj-ez9Kmc9I/AAAAAAAAERo/eck1juUFY0g/s1600/IMG_20110806_063317.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="480" src="http://4.bp.blogspot.com/-oqWAqGlSk20/Tj-ez9Kmc9I/AAAAAAAAERo/eck1juUFY0g/s640/IMG_20110806_063317.jpg" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr align="left"&gt;&lt;td class="tr-caption"&gt;&lt;i&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Färre kajaker vid start i år&lt;/span&gt;&lt;/i&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;Nu paddlade jag ihop med Mats i en Skim och Jakub i en Valley, vi tog en kort fika (10 min) efter Skåpesund. Efter fikastoppet väntade Stigfjorden, vilket elände! Hastigheten sjönk till under 5 km/h i 12 m/s motvind och det blev mer och mer diskussion om att gå norr om Lyr för att undvika vågorna på sydsidan.&lt;br /&gt;En liten omväg är det att gå om Lyrösund men det är värt det för säkerheten. Runt Lyr paddlade jag på lite och lämnade de två andra.&lt;br /&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-ixHM9r7NdOU/Tj-ewAOV9KI/AAAAAAAAEQ4/8DcZxNuS-dc/s1600/IMG_4011.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="480" src="http://2.bp.blogspot.com/-ixHM9r7NdOU/Tj-ewAOV9KI/AAAAAAAAEQ4/8DcZxNuS-dc/s640/IMG_4011.jpg" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr align="left"&gt;&lt;td class="tr-caption"&gt;&lt;i&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Lunchstopp, grålmulet och småkallt&lt;/span&gt;&lt;/i&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;Nere vid Mollösund kom jag ikapp en kille från Malmö Kanotklubb, i en Njord, som hade gått söder om Lyr.&amp;nbsp; Vi diskuterade om vi skulle gå den skyddade vägen upp till Vallerö eller sticka rakt över till Kärringön, det blev det senare. Askul! 1,5 – 2 metersvågor från väst som bröt ibland, roligaste paddlingen på hela helgen. Var framme på Vallerö som nr 18 eller 19, helt OK&lt;br /&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-JWw0L26vGEQ/Tj-ewhmL5bI/AAAAAAAAEQ8/4lhJBOQHx_8/s1600/IMG_4013.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="480" src="http://3.bp.blogspot.com/-JWw0L26vGEQ/Tj-ewhmL5bI/AAAAAAAAEQ8/4lhJBOQHx_8/s640/IMG_4013.jpg" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr align="left"&gt;&lt;td class="tr-caption"&gt;&lt;i&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Vallerö i sol&lt;/span&gt;&lt;/i&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-kf6mKAWylj4/Tj-ew17Ow0I/AAAAAAAAERA/Luw6ou4AwTY/s1600/IMG_4015.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="480" src="http://4.bp.blogspot.com/-kf6mKAWylj4/Tj-ew17Ow0I/AAAAAAAAERA/Luw6ou4AwTY/s640/IMG_4015.jpg" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr align="left"&gt;&lt;td class="tr-caption"&gt;&lt;i&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Mitt nya lättviktstält&lt;/span&gt;&lt;/i&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-miMNTFxyyjU/Tj-exMTtQtI/AAAAAAAAERE/cOiuDecyNcA/s1600/IMG_4022.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="480" src="http://1.bp.blogspot.com/-miMNTFxyyjU/Tj-exMTtQtI/AAAAAAAAERE/cOiuDecyNcA/s640/IMG_4022.jpg" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr align="left"&gt;&lt;td class="tr-caption"&gt;&lt;i&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Kajaktjöt&lt;/span&gt;&lt;/i&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-QZA0KJjIjMU/Tj-exRX032I/AAAAAAAAERI/AZ8I0h8TrzA/s1600/IMG_4025.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="480" src="http://3.bp.blogspot.com/-QZA0KJjIjMU/Tj-exRX032I/AAAAAAAAERI/AZ8I0h8TrzA/s640/IMG_4025.jpg" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr align="left"&gt;&lt;td class="tr-caption"&gt;&lt;i&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Även sent på kvällen kom det in paddlare&lt;/span&gt;&lt;/i&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-gIIOTpkm3UE/Tj-exixS4tI/AAAAAAAAERM/iSnDYjxeqa8/s1600/IMG_4030.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="480" src="http://3.bp.blogspot.com/-gIIOTpkm3UE/Tj-exixS4tI/AAAAAAAAERM/iSnDYjxeqa8/s640/IMG_4030.jpg" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr align="left"&gt;&lt;td class="tr-caption"&gt;&lt;i&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Det är vackert på Vallerö&lt;/span&gt;&lt;/i&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-7cUt6l586dg/Tj-ex2AfDjI/AAAAAAAAERQ/WVq8qKHOaVw/s1600/IMG_4032.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="480" src="http://3.bp.blogspot.com/-7cUt6l586dg/Tj-ex2AfDjI/AAAAAAAAERQ/WVq8qKHOaVw/s640/IMG_4032.jpg" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr align="left"&gt;&lt;td class="tr-caption"&gt;&lt;i&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Lägereld&lt;/span&gt;&lt;/i&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;Vallerö var soligt och skönt. Mycket kajaksnack som övergick i diskussioner om söndagens väderprognos, regn och kuling. Vaknade på söndagsmorgonen strax innan regnet började vid 6 tiden, tog en tidig start redan halv åtta. &lt;br /&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-9D4s7NKsYaI/Tj-eyboh85I/AAAAAAAAERY/LhhphP1I_0M/s1600/IMG_4037.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="480" src="http://2.bp.blogspot.com/-9D4s7NKsYaI/Tj-eyboh85I/AAAAAAAAERY/LhhphP1I_0M/s640/IMG_4037.jpg" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr align="left"&gt;&lt;td class="tr-caption"&gt;&lt;i&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Starten söndag morgon, regn och grått&lt;/span&gt;&lt;/i&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;Fick lite motvind norrut över Ellösfjärden upp mot Malöns västra sida, stampade på i ca 7 km/h då Martin Nordstrand öste förbi i sin Fusion.&lt;br /&gt;Ösregn och motströms upp till Bassholmen, sedan var det medströms och ännu mer regn på norra sidan av Flatön.Vi tog en kort stopp på Stora Harholmen för batteribyte i GPS'n samt ett försök att äta några blöta mackor.&lt;br /&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-iJ3gLcdy6G0/Tj-ezFUobjI/AAAAAAAAERg/XmtSrTIQrpk/s1600/IMG_4046.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="480" src="http://1.bp.blogspot.com/-tf8ZPWNmNis/Tj-eyuLKZ_I/AAAAAAAAERc/7Yfh2i3CY1o/s640/IMG_4044.jpg" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr align="left"&gt;&lt;td class="tr-caption"&gt;&lt;i&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Kort paus, ett snabbt gäng passerar&lt;/span&gt;&lt;/i&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;Ute på Koljefjorden var det det medvind! och den fortsatte hela vägen till Vindön och allt var bara kul.&lt;br /&gt;Efter Vindön tog vi en ny kort stopp på Mattholmen innan det gick söderut de sista 17 km mot Ljungskile.&amp;nbsp; Väst-vinden ökade på men inget besvärande om man paddlade havskajak, i viken vid Slussen var det en del vågor in från sidan.&lt;br /&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-iJ3gLcdy6G0/Tj-ezFUobjI/AAAAAAAAERg/XmtSrTIQrpk/s1600/IMG_4046.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="480" src="http://2.bp.blogspot.com/-iJ3gLcdy6G0/Tj-ezFUobjI/AAAAAAAAERg/XmtSrTIQrpk/s640/IMG_4046.jpg" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr align="left"&gt;&lt;td class="tr-caption"&gt;&lt;i&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Några hade problem med vatten i sittbrunnen&lt;/span&gt;&lt;/i&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-u5b8knPA-rk/Tj-ezRGeIbI/AAAAAAAAERk/7Ofj_lZpalk/s1600/IMG_4050.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="438" src="http://3.bp.blogspot.com/-u5b8knPA-rk/Tj-ezRGeIbI/AAAAAAAAERk/7Ofj_lZpalk/s640/IMG_4050.jpg" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr align="left"&gt;&lt;td class="tr-caption"&gt;&lt;i&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Leif Jägerbrand passerar i sin Nordic Kayaks Fusion&lt;/span&gt;&lt;/i&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;Äntligen var Ljungskile i sikte och det var dags att paddla över fjorden, hängde på en kille i en VKV Lisa , väl över på östra sidan in mot Ulvön blåste det upp ännu mer. Kastvindar och mycket vågor, vissa hade problem med att komma in under bron vid Ulvösund.&lt;br /&gt;Därefter var det surf in till Kallbadhuset och målgång. 99,88 km på 15 tim 53 min 35 sek&amp;nbsp; med ett snitt på 6,7&amp;nbsp; km/h resulterade i en 21:a plats vilket jag är nöjd med. &lt;br /&gt;Även om det var tufft så är det en kul tävling och såhär efteråt kommer man ihåg solen på Vallerö och det soliga avslutet i Ljungskile.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;Andra som har skrivit om Orust Runt 2011&lt;/b&gt;: &lt;br /&gt;Martin Nordstrand &lt;a href="http://multisportbloggen.se/2011/dag-1/"&gt;dag 1&lt;/a&gt;, &lt;a href="http://multisportbloggen.se/2011/dag-2-2/"&gt;dag 2&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Kajakrapporten &lt;a href="http://www.kajakrapporten.se/2011/orust-runt-2011-eftersnack/"&gt;Orust runt 2011 eftersnack &lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8064574607877390762-1062972506025744547?l=lks-havskajak.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://lks-havskajak.blogspot.com/feeds/1062972506025744547/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8064574607877390762&amp;postID=1062972506025744547&amp;isPopup=true' title='3 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8064574607877390762/posts/default/1062972506025744547'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8064574607877390762/posts/default/1062972506025744547'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://lks-havskajak.blogspot.com/2011/08/orust-runt-i-motvind.html' title='Orust Runt i motvind'/><author><name>lars kristian</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15008867735817385061</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='23' src='http://3.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/SWjqaq0ujcI/AAAAAAAABsk/84gD8H9pB-U/S220/1.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/-gYh1R36q0SU/Tj-ev0VGlsI/AAAAAAAAEQ0/15hArn-0wPo/s72-c/IMG_4009.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>3</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8064574607877390762.post-7779712376474695342</id><published>2011-07-30T15:48:00.004+02:00</published><updated>2011-07-30T16:21:07.621+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='skokloster'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='ekoln'/><title type='text'>Till skokloster i med- och motvind</title><content type='html'>&lt;table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-uPawblVDVxA/TjQJ6TuqFtI/AAAAAAAAEQw/EePXt5nrCcc/s1600/IMG_3998.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="480" src="http://4.bp.blogspot.com/-uPawblVDVxA/TjQJ6TuqFtI/AAAAAAAAEQw/EePXt5nrCcc/s640/IMG_3998.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr align="left"&gt;&lt;td class="tr-caption"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Göran hörde av sig om Skoklosterpaddling. Vi blev bara 3 stycken som stack iväg på förmiddagen. Passade på att damma av Streamlinern. Svag NV medvind gjorde att vi fick en skaplig medelhastighet på vägen ner. Hade inga problem med att ligga på ca 10 km/h, men någon rekordtid blev det inte. Efter fikat på det utmärkta caféet hade vinden tilltagit och vi fick jobba lite grann i 7-9 m/s motvind. Bra motvindsträning med andra ord. Totalt blev det 22.6 km paddelsträcka vilket är en OK förmiddagspaddling.&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class="tr-caption"&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class="tr-caption"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class="tr-caption"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-LhXELAS9NJY/TjQJ6NY2CLI/AAAAAAAAEQs/g_mhtPWG1Fk/s1600/IMG_3990.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="460" src="http://1.bp.blogspot.com/-LhXELAS9NJY/TjQJ6NY2CLI/AAAAAAAAEQs/g_mhtPWG1Fk/s640/IMG_3990.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8064574607877390762-7779712376474695342?l=lks-havskajak.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://lks-havskajak.blogspot.com/feeds/7779712376474695342/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8064574607877390762&amp;postID=7779712376474695342&amp;isPopup=true' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8064574607877390762/posts/default/7779712376474695342'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8064574607877390762/posts/default/7779712376474695342'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://lks-havskajak.blogspot.com/2011/07/till-skokloster-i-med-och-motvind.html' title='Till skokloster i med- och motvind'/><author><name>lars kristian</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15008867735817385061</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='23' src='http://3.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/SWjqaq0ujcI/AAAAAAAABsk/84gD8H9pB-U/S220/1.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/-uPawblVDVxA/TjQJ6TuqFtI/AAAAAAAAEQw/EePXt5nrCcc/s72-c/IMG_3998.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8064574607877390762.post-3067293910628933257</id><published>2011-07-20T20:53:00.000+02:00</published><updated>2011-07-20T20:53:44.349+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Arholma'/><title type='text'>Arholma</title><content type='html'>&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-Ueb6k2qj06E/Tich3vx9vXI/AAAAAAAAEQg/pFG9Xg88VLY/s1600/IMG_3935.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="436" src="http://4.bp.blogspot.com/-Ueb6k2qj06E/Tich3vx9vXI/AAAAAAAAEQg/pFG9Xg88VLY/s640/IMG_3935.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr align="left"&gt;&lt;td class="tr-caption"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Hade bestämt mig för en Arholmapaddling idag. Sen blev 24UNT reportaget framflyttat en dag pga dålig väderprognos för torsdagen. Så det blev en lite kortare runda än jag hade tänkt. Ursprungligen var planen Östersjö Brygga - Håkanskär T/R, men nu blev det runt Arholma och lite snirklande mellan öarna på utsidan. &lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-dN_CbKf7uw0/Tich4FdIeGI/AAAAAAAAEQk/Ax4by8YwrZM/s1600/IMG_3940.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="480" src="http://4.bp.blogspot.com/-dN_CbKf7uw0/Tich4FdIeGI/AAAAAAAAEQk/Ax4by8YwrZM/s640/IMG_3940.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr align="left"&gt;&lt;td class="tr-caption"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Grymt bra väder, sol svag SO vind och hur mycket båtar som helst ute, kanske inte här i västerhamnen vid Arholma Handel men på östra sidan i gästhamnen kryllade det av segelbåtar.&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-rkTWTr8Q7O8/Tich5x7j7ZI/AAAAAAAAEQo/pxLrTdAwZVo/s1600/IMG_3945.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="480" src="http://4.bp.blogspot.com/-rkTWTr8Q7O8/Tich5x7j7ZI/AAAAAAAAEQo/pxLrTdAwZVo/s640/IMG_3945.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Stannade till för en sen lunch på Arholmas nordspets, här är det öppet hav hela vägen till Åland. Hade hoppats på lite mer vågor, men kanske lika bra att det inte var det för det verkade ganska kallt i vattnet.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8064574607877390762-3067293910628933257?l=lks-havskajak.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://lks-havskajak.blogspot.com/feeds/3067293910628933257/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8064574607877390762&amp;postID=3067293910628933257&amp;isPopup=true' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8064574607877390762/posts/default/3067293910628933257'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8064574607877390762/posts/default/3067293910628933257'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://lks-havskajak.blogspot.com/2011/07/arholma.html' title='Arholma'/><author><name>lars kristian</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15008867735817385061</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='23' src='http://3.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/SWjqaq0ujcI/AAAAAAAABsk/84gD8H9pB-U/S220/1.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/-Ueb6k2qj06E/Tich3vx9vXI/AAAAAAAAEQg/pFG9Xg88VLY/s72-c/IMG_3935.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8064574607877390762.post-7169653811828923876</id><published>2011-07-20T20:03:00.000+02:00</published><updated>2011-07-20T20:03:10.364+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Friluftsfrämjandet Uppsala'/><title type='text'>Lite annorlunda utrustning på kajaken i förmiddags</title><content type='html'>&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-8ja2r1VE054/TicW3PCzw_I/AAAAAAAAEQc/mRdguZ9ditU/s1600/IMG_3930.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="480" src="http://3.bp.blogspot.com/-8ja2r1VE054/TicW3PCzw_I/AAAAAAAAEQc/mRdguZ9ditU/s640/IMG_3930.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr align="left"&gt;&lt;td class="tr-caption"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Paddlade med ett reportageteam från &lt;a href="http://www.unt.se/24unt/"&gt;24UNT&lt;/a&gt; i förmiddags. Lite annorlunda grejer på framdäck, &lt;/span&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;närmast &lt;/span&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;en GoPro vattentät videokamera och en icke vattentålig kamera längst fram. Dessutom en filmare vinglande i en&amp;nbsp; K1 med en videokamera, ej vattentålig, som kostade en bra bit över 100 000,- Det blev många omtagningar, skall bli spännande att se hur de klipper ihop det hela. Reportaget kommer på fredag.&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class="tr-caption"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class="tr-caption"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8064574607877390762-7169653811828923876?l=lks-havskajak.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://lks-havskajak.blogspot.com/feeds/7169653811828923876/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8064574607877390762&amp;postID=7169653811828923876&amp;isPopup=true' title='1 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8064574607877390762/posts/default/7169653811828923876'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8064574607877390762/posts/default/7169653811828923876'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://lks-havskajak.blogspot.com/2011/07/lite-annorlunda-utrustning-pa-kajaken-i.html' title='Lite annorlunda utrustning på kajaken i förmiddags'/><author><name>lars kristian</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15008867735817385061</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='23' src='http://3.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/SWjqaq0ujcI/AAAAAAAABsk/84gD8H9pB-U/S220/1.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-8ja2r1VE054/TicW3PCzw_I/AAAAAAAAEQc/mRdguZ9ditU/s72-c/IMG_3930.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8064574607877390762.post-7124877439222396274</id><published>2011-07-19T19:05:00.000+02:00</published><updated>2011-07-19T19:05:43.475+02:00</updated><title type='text'>Paddelfika på Krusenbergs sommarcafe</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-hgoB_ia5bdQ/TiW4icy8KuI/AAAAAAAAEQY/4kcsdUuyVyI/s1600/IMG_3924.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="480" src="http://1.bp.blogspot.com/-hgoB_ia5bdQ/TiW4icy8KuI/AAAAAAAAEQY/4kcsdUuyVyI/s640/IMG_3924.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Hade planerat en träningsrunda ner mot Skokloster idag.&lt;br /&gt;Vid kanothuset dök Thomas upp och vi tog en paddling rakt mot vinden ner mot Skoklosterlandet innan vi vände upp mot &lt;a href="http://www.sjonaramoten.se/krusenberg/om-krusenberg/sommar-2011"&gt;Krusenberg Herrgård&lt;/a&gt; för att se om sommarcaféet var öppet.&lt;br /&gt;Det var sommarcafé vid Brygghuset i år också, perfekt läge vid bryggan, gott kaffe och ett hyfsat utbud av kakor, glass, sallader och annat.&lt;br /&gt;Fick ihop 18 km i lagom tempo med Trapper Royalen idag.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8064574607877390762-7124877439222396274?l=lks-havskajak.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://lks-havskajak.blogspot.com/feeds/7124877439222396274/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8064574607877390762&amp;postID=7124877439222396274&amp;isPopup=true' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8064574607877390762/posts/default/7124877439222396274'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8064574607877390762/posts/default/7124877439222396274'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://lks-havskajak.blogspot.com/2011/07/paddelfika-pa-krusenbergs-sommarcafe.html' title='Paddelfika på Krusenbergs sommarcafe'/><author><name>lars kristian</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15008867735817385061</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='23' src='http://3.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/SWjqaq0ujcI/AAAAAAAABsk/84gD8H9pB-U/S220/1.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/-hgoB_ia5bdQ/TiW4icy8KuI/AAAAAAAAEQY/4kcsdUuyVyI/s72-c/IMG_3924.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8064574607877390762.post-7240100591295955755</id><published>2011-07-18T18:55:00.001+02:00</published><updated>2011-07-18T21:28:09.799+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Becksonlucka'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Epic V8'/><title type='text'>V8:an i kajakverkstan. Montering av lucka</title><content type='html'>&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-zqgZJRKnex4/TiRisK_HOfI/AAAAAAAAEQM/JLf3zwR1ExU/s1600/IMG_20110718_161321.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="480" src="http://2.bp.blogspot.com/-zqgZJRKnex4/TiRisK_HOfI/AAAAAAAAEQM/JLf3zwR1ExU/s640/IMG_20110718_161321.jpg" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr align="left"&gt;&lt;td class="tr-caption"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Så var det dags att såga i Epic V8:an. Det kändes lite vemodigt att attackera en helt ny kajak med Drebelslipen.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Men åtkomst till förvaringsutrymme skulle kännas lite bättre än att ha grejer i en en packsäck på akterdäck.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Då akterdäcket inte är helt plant så avvaktar jag med lucka där utan det fick bli en &lt;a href="http://www.beckson.com/twistdp.html"&gt;5" Becksonlucka &lt;/a&gt;framför fötterna för att kunna komma åt fören.&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-HyshQBdusFw/TiRitOExTHI/AAAAAAAAEQQ/KmBq55yQZTc/s1600/IMG_20110718_171136.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="480" src="http://2.bp.blogspot.com/-HyshQBdusFw/TiRitOExTHI/AAAAAAAAEQQ/KmBq55yQZTc/s640/IMG_20110718_171136.jpg" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr align="left"&gt;&lt;td class="tr-caption"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Redan under sågningen märkte jag att det var mer än bara glasfiber jag sågade i. För att styva upp fören finns det distansmaterial på tvären under framdäck. Det blev att karva ur lite grann men jag tror inte det påverkar kajakens egenskaper. Måste nog ta bort lite till om man skall få in en termos eller liknande. Jag skall höra med andra som har monterat lucka på V10:or vad de har gjort.&amp;nbsp; Efter sågning var det dags för lite finlir med slip och sandpapper.&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-QKTmFP7H5jI/TiRithMrw3I/AAAAAAAAEQU/zLwds5ElvhI/s1600/IMG_20110718_174231.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="480" src="http://1.bp.blogspot.com/-QKTmFP7H5jI/TiRithMrw3I/AAAAAAAAEQU/zLwds5ElvhI/s640/IMG_20110718_174231.jpg" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr align="left"&gt;&lt;td class="tr-caption"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Sen var det bara att limma fast lucksargen med &lt;a href="http://www.novatech.nu/"&gt;Tec7 lim&lt;/a&gt;. Nu får den står 2 dygn innan finputsning med en vass kniv och sandpapper. Med luckan så får jag ju plats med lite mer grejer men att köra Orust Runt med så lite packutrymme vet jag inte om det går. Det får nog bli Royalen istället.&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class="tr-caption"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class="tr-caption"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8064574607877390762-7240100591295955755?l=lks-havskajak.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://lks-havskajak.blogspot.com/feeds/7240100591295955755/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8064574607877390762&amp;postID=7240100591295955755&amp;isPopup=true' title='4 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8064574607877390762/posts/default/7240100591295955755'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8064574607877390762/posts/default/7240100591295955755'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://lks-havskajak.blogspot.com/2011/07/v8an-i-kajakverkstan-montering-av-lucka.html' title='V8:an i kajakverkstan. Montering av lucka'/><author><name>lars kristian</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15008867735817385061</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='23' src='http://3.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/SWjqaq0ujcI/AAAAAAAABsk/84gD8H9pB-U/S220/1.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/-zqgZJRKnex4/TiRisK_HOfI/AAAAAAAAEQM/JLf3zwR1ExU/s72-c/IMG_20110718_161321.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>4</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8064574607877390762.post-6082932024681850844</id><published>2011-07-13T21:15:00.001+02:00</published><updated>2011-07-13T21:37:28.795+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Epic V8'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='ekoln'/><title type='text'>En vända på Ekoln med V8:an</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-o-Vu9S3dpC0/Th3t2J98fXI/AAAAAAAAEQI/7hiB2wEWNGk/s1600/DSCF0149-2.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="480" src="http://1.bp.blogspot.com/-o-Vu9S3dpC0/Th3t2J98fXI/AAAAAAAAEQI/7hiB2wEWNGk/s640/DSCF0149-2.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Tog en runda på Ekoln efter jobbet idag.&lt;br /&gt;Gillar Epic V8:an mer och mer för varje gång jag paddlar den. Idag var det uselt med vågor så jag fick leta upp lite svallvågor efter motorbåtar för att surfa lite.Men det går hyfsat fort på slätvatten också.&lt;br /&gt;Nästa vecka måste den ut i skärgården, men innan dess skall jag montera på en Beckson lucka så att det går att ha lite prylar i fören.&lt;br /&gt;Senare skall jag även montera en lucka på akterdäcket, men det är inte plant så det blir lite mer jobb.&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-ayu_5Tx9eLQ/Th3t10dnRaI/AAAAAAAAEQE/5UL3-j9vhd8/s1600/DSCF0141.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="470" src="http://4.bp.blogspot.com/-ayu_5Tx9eLQ/Th3t10dnRaI/AAAAAAAAEQE/5UL3-j9vhd8/s640/DSCF0141.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Var inom &lt;a href="http://www.connoskajak.se/"&gt;Connos Kajaks&lt;/a&gt; brygga en vända och snackade lite med Magnus där fanns även dessa tre som var nyfikna på Epic V8:an&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8064574607877390762-6082932024681850844?l=lks-havskajak.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://lks-havskajak.blogspot.com/feeds/6082932024681850844/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8064574607877390762&amp;postID=6082932024681850844&amp;isPopup=true' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8064574607877390762/posts/default/6082932024681850844'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8064574607877390762/posts/default/6082932024681850844'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://lks-havskajak.blogspot.com/2011/07/en-vanda-pa-ekoln-med-v8an.html' title='En vända på Ekoln med V8:an'/><author><name>lars kristian</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15008867735817385061</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='23' src='http://3.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/SWjqaq0ujcI/AAAAAAAABsk/84gD8H9pB-U/S220/1.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/-o-Vu9S3dpC0/Th3t2J98fXI/AAAAAAAAEQI/7hiB2wEWNGk/s72-c/DSCF0149-2.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8064574607877390762.post-6134150324520581196</id><published>2011-07-13T21:02:00.000+02:00</published><updated>2011-07-13T21:02:46.281+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Gräsö Skärgård'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Friluftsfrämjandet Uppsala'/><title type='text'>Räddningsövningstur Gräsö Skärgård</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-ydobFgOgy3A/Th3rKaTyoVI/AAAAAAAAEP8/HMFK7DQkbwU/s1600/IMG_1383.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="400" src="http://2.bp.blogspot.com/-ydobFgOgy3A/Th3rKaTyoVI/AAAAAAAAEP8/HMFK7DQkbwU/s640/IMG_1383.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Här är lite bilder från helgens teknik- och räddningsövningstur i Gräsö Norra Skärgård.&lt;br /&gt;Vi hade fantastiskt väder och 12 entusiastiska deltagare som var mer i vattnet än i kajaken. En lärorik helg för alla parter.&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-LSUEOIMDzqk/Th3rIKNG1YI/AAAAAAAAEPg/k1EhJcoZLTI/s1600/DSCF0026.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="368" src="http://3.bp.blogspot.com/-LSUEOIMDzqk/Th3rIKNG1YI/AAAAAAAAEPg/k1EhJcoZLTI/s640/DSCF0026.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-wRv61c-l_mc/Th3rIdzyWBI/AAAAAAAAEPk/PTE2IT4q22Q/s1600/DSCF0047.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="480" src="http://4.bp.blogspot.com/-wRv61c-l_mc/Th3rIdzyWBI/AAAAAAAAEPk/PTE2IT4q22Q/s640/DSCF0047.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-iLPEy_7wY4E/Th3rIuwgDoI/AAAAAAAAEPo/aYPrjP6DiRk/s1600/DSCF0061.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="480" src="http://2.bp.blogspot.com/-iLPEy_7wY4E/Th3rIuwgDoI/AAAAAAAAEPo/aYPrjP6DiRk/s640/DSCF0061.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-elHnUxaVj-w/Th3rJJx-q2I/AAAAAAAAEPs/_r6Vt00k7Q0/s1600/DSCF0068.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="480" src="http://1.bp.blogspot.com/-elHnUxaVj-w/Th3rJJx-q2I/AAAAAAAAEPs/_r6Vt00k7Q0/s640/DSCF0068.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/--fkFvOaM6u8/Th3rJZAZz4I/AAAAAAAAEPw/yDFHlpAVGVM/s1600/DSCF0118.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="480" src="http://3.bp.blogspot.com/--fkFvOaM6u8/Th3rJZAZz4I/AAAAAAAAEPw/yDFHlpAVGVM/s640/DSCF0118.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-KPm5nzBC98M/Th3rJzK9L1I/AAAAAAAAEP0/ZJDPILbUfkE/s1600/DSCF0120.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="480" src="http://1.bp.blogspot.com/-KPm5nzBC98M/Th3rJzK9L1I/AAAAAAAAEP0/ZJDPILbUfkE/s640/DSCF0120.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-mwhiByWBIdA/Th3rKDEgVTI/AAAAAAAAEP4/ef9mcsYKsuE/s1600/IMG_1382.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="466" src="http://3.bp.blogspot.com/-mwhiByWBIdA/Th3rKDEgVTI/AAAAAAAAEP4/ef9mcsYKsuE/s640/IMG_1382.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8064574607877390762-6134150324520581196?l=lks-havskajak.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://lks-havskajak.blogspot.com/feeds/6134150324520581196/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8064574607877390762&amp;postID=6134150324520581196&amp;isPopup=true' title='2 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8064574607877390762/posts/default/6134150324520581196'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8064574607877390762/posts/default/6134150324520581196'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://lks-havskajak.blogspot.com/2011/07/raddningsovningstur-graso-skargard.html' title='Räddningsövningstur Gräsö Skärgård'/><author><name>lars kristian</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15008867735817385061</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='23' src='http://3.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/SWjqaq0ujcI/AAAAAAAABsk/84gD8H9pB-U/S220/1.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/-ydobFgOgy3A/Th3rKaTyoVI/AAAAAAAAEP8/HMFK7DQkbwU/s72-c/IMG_1383.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8064574607877390762.post-7841322223882984441</id><published>2011-06-22T21:22:00.001+02:00</published><updated>2011-06-26T10:33:21.989+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Epic V8'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Surfski'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='ekoln'/><title type='text'>Epic V8</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-dxTtIVQG2EU/TgJArjN4SDI/AAAAAAAAEOk/Y6INIY05u_A/s1600/IMG_3894.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="460" src="http://1.bp.blogspot.com/-dxTtIVQG2EU/TgJArjN4SDI/AAAAAAAAEOk/Y6INIY05u_A/s640/IMG_3894.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Premiärtur med Epic V8 ikväll.&lt;br /&gt;Den känns stabil och är S-T-A-B-I-L, vem som helst kan nog hoppa i den och paddla iväg.&lt;br /&gt;Skrovet är baserat på Epic 18X&amp;nbsp; medan framdäckets layout kommer från Epic V12.&lt;br /&gt;Det blåste 5-6 m/s SV vind på Ekoln och det var lite småvågor ute vid Storgrundet. V8:an surfar på&amp;nbsp; minsta våg och det är inga problem om vågorna blir större, bara ännu roligare.&lt;br /&gt;I sidsjö blir det blött, men det hör ju till när man paddlar surfski, fick en del vågor som sköljde över hela sittbrunnen.&lt;br /&gt;I motsjö stampar den en del, kanske på grund av att den är en halvmeter kortare (längd 548 cm) än andra surfskis.&lt;br /&gt;Sittställningen är mycket bra och i och med att fören är liknande som på V12 så är det inga problem att få till paddelisättning långt fram och nära centerlinjen på kajaken.&lt;br /&gt;Det finns gummicord på akterdäcket där man kan ha en liten vattentät säck, men jag kommer nog att montera en lucka på akterdäcket så att man kan ha med sig lite mer grejer. Med lätt packning kanske man kan köra Orust runt med den?&lt;br /&gt;I sittbrunnen finns plats för en dryckesflaska och framför&amp;nbsp; pedalerna finns en gunnicord som man kan fästa GPS'n i.&lt;br /&gt;Känns som en bra träningsbåt, och det skall bli kul att prova den i större vågor och lite mer stökig sjö.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8064574607877390762-7841322223882984441?l=lks-havskajak.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://lks-havskajak.blogspot.com/feeds/7841322223882984441/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8064574607877390762&amp;postID=7841322223882984441&amp;isPopup=true' title='4 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8064574607877390762/posts/default/7841322223882984441'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8064574607877390762/posts/default/7841322223882984441'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://lks-havskajak.blogspot.com/2011/06/epic-v8.html' title='Epic V8'/><author><name>lars kristian</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15008867735817385061</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='23' src='http://3.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/SWjqaq0ujcI/AAAAAAAABsk/84gD8H9pB-U/S220/1.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/-dxTtIVQG2EU/TgJArjN4SDI/AAAAAAAAEOk/Y6INIY05u_A/s72-c/IMG_3894.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>4</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8064574607877390762.post-3834560575511080846</id><published>2011-06-16T22:05:00.000+02:00</published><updated>2011-06-16T22:05:57.336+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Lettmann Streamliner'/><title type='text'>Till salu Lettmann Streamliner Touring</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-__UarTut414/TfphAwfMsoI/AAAAAAAAEOE/oT2gWq2gyiU/s1600/IMG_0685.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="342" src="http://2.bp.blogspot.com/-__UarTut414/TfphAwfMsoI/AAAAAAAAEOE/oT2gWq2gyiU/s640/IMG_0685.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Streamlinern är till försäljning.&lt;br /&gt;2009 års modell Lettmann Streamliner Touring DCS i mycket bra skick.&lt;br /&gt;Längd 520 cm, bredd 52 cm vikt 19 kg. Touringsits.&lt;br /&gt;Kapell och flytsäck medföljer.&lt;br /&gt;Mycket bra och hyfsad snabb motions-/multisportkajak som fungerar bra både på slätvatten och i havsmiljö.&lt;br /&gt;Bra packutrymmen för en dagstur.&lt;br /&gt;Pris 13 000,-&lt;br /&gt;&lt;a href="http://bloggen.motionspaddla.nu/2011/06/saljes-lettmann-streamliner-13000-sek.html"&gt;Kontaktuppgifter hittar du här&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8064574607877390762-3834560575511080846?l=lks-havskajak.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://lks-havskajak.blogspot.com/feeds/3834560575511080846/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8064574607877390762&amp;postID=3834560575511080846&amp;isPopup=true' title='1 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8064574607877390762/posts/default/3834560575511080846'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8064574607877390762/posts/default/3834560575511080846'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://lks-havskajak.blogspot.com/2011/06/till-salu-lettmann-streamliner-touring.html' title='Till salu Lettmann Streamliner Touring'/><author><name>lars kristian</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15008867735817385061</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='23' src='http://3.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/SWjqaq0ujcI/AAAAAAAABsk/84gD8H9pB-U/S220/1.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/-__UarTut414/TfphAwfMsoI/AAAAAAAAEOE/oT2gWq2gyiU/s72-c/IMG_0685.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8064574607877390762.post-6113378267829770485</id><published>2011-06-12T22:21:00.002+02:00</published><updated>2011-06-12T22:26:01.146+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='kajakdagarna 2011'/><title type='text'>Kajakdagarna 2011</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-vvyAwDWTHTI/TfUexjIwrSI/AAAAAAAAENc/3ZJeBwhvI-Y/s1600/IMG_1201.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="480" src="http://3.bp.blogspot.com/-vvyAwDWTHTI/TfUexjIwrSI/AAAAAAAAENc/3ZJeBwhvI-Y/s640/IMG_1201.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="im"&gt;Lördagen på Kajakdagarna var stekande varm. Sol 27  grader redan tidigt på dagen och inte en ända skugga. Men massor av  kajaker att titta på och gott om besökare.&lt;/div&gt;&lt;div class="im"&gt;&lt;div&gt;Bland utställarna fanns  Nomado kayak med Epic kajaker och paddlar samt med Freya Hoffmeisters  Australien runt kajak som blickfång. Epic V8 verkade populär, den var  ständigt ute på vattnet. Det finns behov av en lite stabilare surfski och  frågan är om inte V8 passar för många, längden på 550 cm är ett  plus då den går in i en vanlig 20 fots container. Provpaddlade den och det kändes som att den har bra fartresurser trots sin bredd (56 cm) och håller den vad det lovas i surf så kan det bli en storsäljare. &lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-2T9GCB5ybYo/TfUexc4neuI/AAAAAAAAENY/Uv52cuQpVRE/s1600/IMG_1180.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="360" src="http://1.bp.blogspot.com/-2T9GCB5ybYo/TfUexc4neuI/AAAAAAAAENY/Uv52cuQpVRE/s640/IMG_1180.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-tz0MnG8D9Bk/TfUexO1Bm_I/AAAAAAAAENU/6ztHDeHvn7I/s1600/IMG_1176.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="406" src="http://2.bp.blogspot.com/-tz0MnG8D9Bk/TfUexO1Bm_I/AAAAAAAAENU/6ztHDeHvn7I/s640/IMG_1176.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Swima,  Point65, Tahe, Nynäs kajak och upplevelse, Kajaktiv, och Horisont kajak  fanns på plats som vanligt. Nynäs hade en intressant uppsättning av  Arrow Kayaks, klart intressanta modeller som lekkajak (Arrow Play) men  även långfärdskajaker (Arrow Empower). Arrow Ivalu var en linjeskön  grönlandsinspirerad kajak med hög vill ha faktor.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Man kanske skall ta en sväng till Nynäshamn och provpaddla?&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-VDbD_ETboXk/TfUewBIQAyI/AAAAAAAAENI/_pZHnPhV9pU/s1600/IMG_1156.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="358" src="http://2.bp.blogspot.com/-VDbD_ETboXk/TfUewBIQAyI/AAAAAAAAENI/_pZHnPhV9pU/s640/IMG_1156.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Tältutställningen  var tillbaka i år. Naturkompaniet ställde ut ett stort antal Hilleberg,  Fjällräven och Marmottält. Kul att det inte bara var gröna tält, borde  förbjudas ;-), utan röda, orange och blå tält som syns och gör sig bra  på fotografier.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Före detta Skim killarnas  paddeltillbehörföretag Kajaksaker.se var nya utställare i år, vettiga  prylar och ett stort sortiment av Aqua-bound paddlar. &lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-nHjJUjoQPiM/TfUewo08enI/AAAAAAAAENQ/y0AS1qBFzoA/s1600/IMG_1165.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="380" src="http://3.bp.blogspot.com/-nHjJUjoQPiM/TfUewo08enI/AAAAAAAAENQ/y0AS1qBFzoA/s640/IMG_1165.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-PhEEwpxnncE/TfUewW52QgI/AAAAAAAAENM/kU7nX-npiwQ/s1600/IMG_1161.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="368" src="http://4.bp.blogspot.com/-PhEEwpxnncE/TfUewW52QgI/AAAAAAAAENM/kU7nX-npiwQ/s640/IMG_1161.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Stand-up  paddle boards (SUP) fanns det mängder av hos Kajaktiv och  Paddelbrädor.se men man kan nog undra om det är en hype&amp;nbsp;&amp;nbsp;som kommer att  ta av eller en fluga som snabbt försvinner. Det känns som det är ett  steg bakåt till den tiden man stod på en trästock och paddlade.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Även  om det var många utställare så kändes det som om något saknades,  Tiderace, Seabird Designs och Nordic Kayaks för att nämna några.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Andra som har skrivit om Kajakdagarna:&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Erik och Pia på &lt;a href="http://www.kajak.nu/2011/06/kajakdagarna-2011-och-lite-kajaktest-i-stockholm/?utm_source=feedburner&amp;amp;utm_medium=feed&amp;amp;utm_campaign=Feed%3A+kajaknu+%28kajak.nu%27s+blogg%29"&gt;kajak.nu&amp;nbsp;&lt;/a&gt; &lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8064574607877390762-6113378267829770485?l=lks-havskajak.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://lks-havskajak.blogspot.com/feeds/6113378267829770485/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8064574607877390762&amp;postID=6113378267829770485&amp;isPopup=true' title='1 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8064574607877390762/posts/default/6113378267829770485'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8064574607877390762/posts/default/6113378267829770485'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://lks-havskajak.blogspot.com/2011/06/kajakdagarna-2011.html' title='Kajakdagarna 2011'/><author><name>lars kristian</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15008867735817385061</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='23' src='http://3.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/SWjqaq0ujcI/AAAAAAAABsk/84gD8H9pB-U/S220/1.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-vvyAwDWTHTI/TfUexjIwrSI/AAAAAAAAENc/3ZJeBwhvI-Y/s72-c/IMG_1201.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8064574607877390762.post-1117557703927486168</id><published>2011-06-09T21:53:00.000+02:00</published><updated>2011-06-09T21:53:33.390+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Kajakdagarna'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='kajakdagarna 2011'/><title type='text'>Kajakdagarna</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-6MWFoGh9eKg/TfEj3bxnekI/AAAAAAAAEM4/wzRWe6I10Pg/s1600/Kajakdagarna+2008.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="400" src="http://2.bp.blogspot.com/-6MWFoGh9eKg/TfEj3bxnekI/AAAAAAAAEM4/wzRWe6I10Pg/s640/Kajakdagarna+2008.jpg" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Till helgen, 11-12 juni, är det dags för &lt;a href="http://www.blogger.com/goog_1109411919"&gt;Kajakda&lt;span id="goog_1109411915"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span id="goog_1109411916"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://www.kajakspecialisten.se/cldoc/om-kajakdagarna_215.htm"&gt;garna&lt;/a&gt; vid Sjöhistoriska. I år har Magnus Fischer senarelagt kajakdagarna en månad jämfört med tidigare år. Det ger hopp om bättre väder och högre vattentemperatur.&lt;br /&gt;Skall dit både i "tjänsten" och som publik, det blir kul att titta på lite nya kajaker och kanske provpaddla en och annan.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Titta gärna förbi Friluftsfrämjandet Region Mälardalens monter om du vill veta mer om det fantastiska kajakprogram vi har.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8064574607877390762-1117557703927486168?l=lks-havskajak.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://lks-havskajak.blogspot.com/feeds/1117557703927486168/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8064574607877390762&amp;postID=1117557703927486168&amp;isPopup=true' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8064574607877390762/posts/default/1117557703927486168'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8064574607877390762/posts/default/1117557703927486168'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://lks-havskajak.blogspot.com/2011/06/kajakdagarna.html' title='Kajakdagarna'/><author><name>lars kristian</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15008867735817385061</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='23' src='http://3.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/SWjqaq0ujcI/AAAAAAAABsk/84gD8H9pB-U/S220/1.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/-6MWFoGh9eKg/TfEj3bxnekI/AAAAAAAAEM4/wzRWe6I10Pg/s72-c/Kajakdagarna+2008.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8064574607877390762.post-4612212084363374684</id><published>2011-05-25T22:20:00.000+02:00</published><updated>2011-05-25T22:20:19.576+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Fyrisån'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='ekoln'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Friluftsfrämjandet Ljungskile'/><title type='text'>Blåsiga kvällspaddlingar</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-3tbXrDqeQWw/Td1kCUUy1kI/AAAAAAAAELE/yRJ1CMp4YI8/s1600/IMG_3819.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="480" src="http://3.bp.blogspot.com/-3tbXrDqeQWw/Td1kCUUy1kI/AAAAAAAAELE/yRJ1CMp4YI8/s640/IMG_3819.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;De två senaste kvällspaddlingarna, 19 och 24 maj, har varit riktigt blåsiga.&lt;br /&gt;Igår blåste det SV 8-10 m/s med 12 - 14 m/s i byarna. Riktigt bra om man vill surfa men inte så bra om man skall ut med en grupp med lite olika erfarenhetsnivåer.&lt;br /&gt;I torsdags kämpade vi oss mot vinden och kom i alla fall en bit längsmed östra stranden. Igår blev det mest Fyrisån med en runda ner till åmynningen för att känna på vågorna. &lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-NwPJD_xvTz4/Td1kJ3qyq6I/AAAAAAAAELI/Or3UZQNhm-4/s1600/IMG_3792.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="400" src="http://1.bp.blogspot.com/-NwPJD_xvTz4/Td1kJ3qyq6I/AAAAAAAAELI/Or3UZQNhm-4/s640/IMG_3792.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-D0h3jMH_tMg/Td1kKPluZEI/AAAAAAAAELM/FbyLUxt6S7I/s1600/IMG_3811.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="400" src="http://3.bp.blogspot.com/-D0h3jMH_tMg/Td1kKPluZEI/AAAAAAAAELM/FbyLUxt6S7I/s640/IMG_3811.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-QJArx2GF72s/Td1kKgNEe5I/AAAAAAAAELQ/ZvW8tqHfnJc/s1600/IMG_3825.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="480" src="http://2.bp.blogspot.com/-QJArx2GF72s/Td1kKgNEe5I/AAAAAAAAELQ/ZvW8tqHfnJc/s640/IMG_3825.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8064574607877390762-4612212084363374684?l=lks-havskajak.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://lks-havskajak.blogspot.com/feeds/4612212084363374684/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8064574607877390762&amp;postID=4612212084363374684&amp;isPopup=true' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8064574607877390762/posts/default/4612212084363374684'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8064574607877390762/posts/default/4612212084363374684'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://lks-havskajak.blogspot.com/2011/05/blasiga-kvallspaddlingar.html' title='Blåsiga kvällspaddlingar'/><author><name>lars kristian</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15008867735817385061</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='23' src='http://3.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/SWjqaq0ujcI/AAAAAAAABsk/84gD8H9pB-U/S220/1.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-3tbXrDqeQWw/Td1kCUUy1kI/AAAAAAAAELE/yRJ1CMp4YI8/s72-c/IMG_3819.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8064574607877390762.post-6968973299198208585</id><published>2011-05-09T19:47:00.001+02:00</published><updated>2011-05-09T19:47:53.116+02:00</updated><title type='text'>En hel helg med en halv paddel</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-_If5znlZ0VE/Tcgg645EmdI/AAAAAAAAEFk/2NwQNhPnrmg/s1600/IMG_3698.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="462" src="http://1.bp.blogspot.com/-_If5znlZ0VE/Tcgg645EmdI/AAAAAAAAEFk/2NwQNhPnrmg/s640/IMG_3698.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Ibland måste kajakledare prova på lite nytt, därför åkte vi till &lt;a href="http://www.opencanoe.se/loan_route.html"&gt;Loån &lt;/a&gt;och &lt;a href="http://www.opencanoe.se/voxnan_route.html"&gt;Voxnan &lt;/a&gt;för att paddla kanadensare.&lt;br /&gt;Vi åkte upp fredag kväll och när vi var framme vid Vinströmmen, efter 30 mils bilresa, var det mörkt, dimma och minus 1 grad.&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-UVPKyvSpWTQ/Tcgg1QaupTI/AAAAAAAAEE0/g4RLWXo1lMM/s1600/IMG_0441.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="480" src="http://3.bp.blogspot.com/-UVPKyvSpWTQ/Tcgg1QaupTI/AAAAAAAAEE0/g4RLWXo1lMM/s640/IMG_0441.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Nästa morgon låg dimman kvar&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-08Jh-lPPTY4/Tcgg1ln48UI/AAAAAAAAEE4/o-R8gYxlLTA/s1600/IMG_0443.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="480" src="http://1.bp.blogspot.com/-08Jh-lPPTY4/Tcgg1ln48UI/AAAAAAAAEE4/o-R8gYxlLTA/s640/IMG_0443.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Men när solen tittade fram ändrade landskapet karaktär och det såg mycket mer inbjudande ut. Efter frukost lastade vi över packningen i de bilarna som skulle upp till Mansjön medan vi lämnade kvar en bil vid Vinströmmen.&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-9t5K9ZwT-FI/Tcgg2w-nLLI/AAAAAAAAEFE/gDLXWqD-E88/s1600/IMG_3600.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="434" src="http://4.bp.blogspot.com/-9t5K9ZwT-FI/Tcgg2w-nLLI/AAAAAAAAEFE/gDLXWqD-E88/s640/IMG_3600.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Vid startade paddlingen vid Mansjön.Solen hade börjat värma ganska bra men det kalla vattnet lockade inte till badande.&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-BeEXl4_S5Ug/Tcgg3TH_KfI/AAAAAAAAEFI/0cC_QaTielw/s1600/IMG_3615.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="480" src="http://4.bp.blogspot.com/-BeEXl4_S5Ug/Tcgg3TH_KfI/AAAAAAAAEFI/0cC_QaTielw/s640/IMG_3615.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;När vi kom in på Loån såg vi spår efter bäver överallt.&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-WNB9i53PyGU/Tcgg4P8gJOI/AAAAAAAAEFM/DcKzJu1gmCE/s1600/IMG_3633.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="480" src="http://2.bp.blogspot.com/-WNB9i53PyGU/Tcgg4P8gJOI/AAAAAAAAEFM/DcKzJu1gmCE/s640/IMG_3633.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Kanadensarepaddling i fors tar tid, man måste rekognosera varje forsträcka. Tänk om man skulle göra likadant när man paddlade kajak i skärgården och skulle passera ett sund ;-)&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-i5fzOnvOd3E/Tcgg4mwF7iI/AAAAAAAAEFQ/cIhgjPN3L08/s1600/IMG_3648.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="430" src="http://1.bp.blogspot.com/-i5fzOnvOd3E/Tcgg4mwF7iI/AAAAAAAAEFQ/cIhgjPN3L08/s640/IMG_3648.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Vattennivån var redan låg så ibland fick man kliva ur för att komma loss från stenarna.&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-voTQLobgub8/Tcgg47HxKOI/AAAAAAAAEFU/Ldy68hm_8dw/s1600/IMG_3664.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="396" src="http://2.bp.blogspot.com/-voTQLobgub8/Tcgg47HxKOI/AAAAAAAAEFU/Ldy68hm_8dw/s640/IMG_3664.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Det roliga med Loån, och Voxnan för den del, är mixen mellan fors och lugnare partier.&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-XhYtu4rfzBs/Tcgg5eNgIsI/AAAAAAAAEFY/LjhS8ygWTGY/s1600/IMG_3667.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="456" src="http://2.bp.blogspot.com/-XhYtu4rfzBs/Tcgg5eNgIsI/AAAAAAAAEFY/LjhS8ygWTGY/s640/IMG_3667.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&amp;nbsp;Även en lite fors kan ställa till med problem om man kommer på tvären och fastnar mot en sten. Enmanskanadensare gör nog det hela ännu svårare.&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-kzkiFzMrm5Y/Tcgg51g8tLI/AAAAAAAAEFc/yj8YB1tT-uY/s1600/IMG_3670.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="460" src="http://2.bp.blogspot.com/-kzkiFzMrm5Y/Tcgg51g8tLI/AAAAAAAAEFc/yj8YB1tT-uY/s640/IMG_3670.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Tur att all packning ligger i vattentäta tunnor&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-wTRLUFReveI/Tcgg6Mkw4mI/AAAAAAAAEFg/8KVnOZ3oacI/s1600/IMG_3676.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="494" src="http://3.bp.blogspot.com/-wTRLUFReveI/Tcgg6Mkw4mI/AAAAAAAAEFg/8KVnOZ3oacI/s640/IMG_3676.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Om man inte vågade sig på forsen var det bara att släpa kanoten igenom skogen.&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-ZqrDNqYD5IQ/Tcgg7bCPffI/AAAAAAAAEFo/DQW7zAt_60I/s1600/IMG_3701.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="480" src="http://4.bp.blogspot.com/-ZqrDNqYD5IQ/Tcgg7bCPffI/AAAAAAAAEFo/DQW7zAt_60I/s640/IMG_3701.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Allt eftersom dagen gick och vi fick mer övning passerades den ena forsen efter den andra utan problem.&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-M5T0ufL_FZA/Tcgg2GI_tsI/AAAAAAAAEE8/yokQuFAQmUc/s1600/IMG_0463.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="422" src="http://2.bp.blogspot.com/-M5T0ufL_FZA/Tcgg2GI_tsI/AAAAAAAAEE8/yokQuFAQmUc/s640/IMG_0463.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Vid Sågströmmen stannade vi till över natten.&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-wrpo_uiyoSc/Tcgki4oNwyI/AAAAAAAAEF0/BNt4pjOsylg/s1600/IMG_0466.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="464" src="http://3.bp.blogspot.com/-wrpo_uiyoSc/Tcgki4oNwyI/AAAAAAAAEF0/BNt4pjOsylg/s640/IMG_0466.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Perfekt lägerplats med bord, vindskydd, ved och toa.&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-dwODSX1BoGw/TcglHNVl6HI/AAAAAAAAEF4/p3uJpqojdNo/s1600/IMG_3730.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="480" src="http://3.bp.blogspot.com/-dwODSX1BoGw/TcglHNVl6HI/AAAAAAAAEF4/p3uJpqojdNo/s640/IMG_3730.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;På söndagmorgonen fortsatte vi ner längs Loån till detta trädet ställde till lite problem. Men det finns olika lösningar....&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-J8F3Cy2RgzA/TcglICnL2xI/AAAAAAAAEF8/5lYmIzIE4YU/s1600/IMG_3731.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="480" src="http://3.bp.blogspot.com/-J8F3Cy2RgzA/TcglICnL2xI/AAAAAAAAEF8/5lYmIzIE4YU/s640/IMG_3731.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Fram med sågen.&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-yIPk5PIhBr0/Tcgg72Kq0SI/AAAAAAAAEFs/Qy7sC_KKVCk/s1600/IMG_3744.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="420" src="http://1.bp.blogspot.com/-yIPk5PIhBr0/Tcgg72Kq0SI/AAAAAAAAEFs/Qy7sC_KKVCk/s640/IMG_3744.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Området där Voxnan mötte Loån bjöd på forsar där man kunde öva in- och utgång i strömmen.&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-mE6bF-i7_DM/Tcgg8I95QaI/AAAAAAAAEFw/BC7Fxtsm3IY/s1600/IMG_3749.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="428" src="http://4.bp.blogspot.com/-mE6bF-i7_DM/Tcgg8I95QaI/AAAAAAAAEFw/BC7Fxtsm3IY/s640/IMG_3749.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Ett av Voxnans lugnare partier innan vi tog upp kanoterna vid Vinströmmen. Vinströmmen paddlade vi inte och heller inte...&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-KBN3fl06Rf4/Tcgg2pON3RI/AAAAAAAAEFA/4owXiRnb0EM/s1600/IMG_0472.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="480" src="http://2.bp.blogspot.com/-KBN3fl06Rf4/Tcgg2pON3RI/AAAAAAAAEFA/4owXiRnb0EM/s640/IMG_0472.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Hylströmmen, Sveriges största obundna fors söder om fjällkedjan, som vi åkte och tittade på. 4 forspaddlare har paddlat nerför Hylströmmen som nog klassas som en klass 6 fors.&lt;br /&gt;En riktig bra och lärorik helg med duktiga kanadensarledare. Och är det kul att se en del av Sverige man normalt inte åker till. Det skulle ha varit lite mer vatten framförallt i Loån nu blev det till att man fastnade ganska ofta på en del forspartier. Men framförallt var det myggfritt! Det är enkelt att föreställa sig hur det kommer att vara om några veckor.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8064574607877390762-6968973299198208585?l=lks-havskajak.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://lks-havskajak.blogspot.com/feeds/6968973299198208585/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8064574607877390762&amp;postID=6968973299198208585&amp;isPopup=true' title='1 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8064574607877390762/posts/default/6968973299198208585'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8064574607877390762/posts/default/6968973299198208585'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://lks-havskajak.blogspot.com/2011/05/en-hel-helg-med-en-halv-paddel.html' title='En hel helg med en halv paddel'/><author><name>lars kristian</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15008867735817385061</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='23' src='http://3.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/SWjqaq0ujcI/AAAAAAAABsk/84gD8H9pB-U/S220/1.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/-_If5znlZ0VE/Tcgg645EmdI/AAAAAAAAEFk/2NwQNhPnrmg/s72-c/IMG_3698.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8064574607877390762.post-7406275593083968674</id><published>2011-05-05T22:15:00.001+02:00</published><updated>2011-05-06T08:48:00.750+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='bäver'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='ekoln'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Friluftsfrämjandet Uppsala'/><title type='text'>Då var det dags igen, säsongens första kvällspaddling</title><content type='html'>&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr align="left"&gt;&lt;td&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-I0pUwFGn760/TcMDyVoioEI/AAAAAAAAED0/qMa9MlcbAOw/s1600/IMG_3561.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="408" src="http://3.bp.blogspot.com/-I0pUwFGn760/TcMDyVoioEI/AAAAAAAAED0/qMa9MlcbAOw/s640/IMG_3561.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr align="left"&gt;&lt;td class="tr-caption"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Årets första kvällspaddling med Friluftsfrämjandet. Med 6 paddelsugna deltagare gav vi oss iväg.&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-44qTudDacTw/TcMDyn7jzcI/AAAAAAAAED4/HTfgvBBUkbM/s1600/IMG_3581.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="480" src="http://4.bp.blogspot.com/-44qTudDacTw/TcMDyn7jzcI/AAAAAAAAED4/HTfgvBBUkbM/s640/IMG_3581.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr align="left"&gt;&lt;td class="tr-caption"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Även Skokloster båten har påbörjat sin säsong&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-fdElrdnNvVI/TcMDy7EtqrI/AAAAAAAAED8/CdwrO0P8PME/s1600/IMG_3591.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="380" src="http://3.bp.blogspot.com/-fdElrdnNvVI/TcMDy7EtqrI/AAAAAAAAED8/CdwrO0P8PME/s640/IMG_3591.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr align="left"&gt;&lt;td class="tr-caption"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Ansvarig ledare ikväll Thomas, i mitten, paddlar på i fin stil&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-Gglkp06DlyQ/TcMDzEbM-QI/AAAAAAAAEEA/srtXaRI18OM/s1600/IMG_3599.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="448" src="http://3.bp.blogspot.com/-Gglkp06DlyQ/TcMDzEbM-QI/AAAAAAAAEEA/srtXaRI18OM/s640/IMG_3599.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr align="left"&gt;&lt;td class="tr-caption"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Bäver på Fyrisån utanför kanothuset!&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8064574607877390762-7406275593083968674?l=lks-havskajak.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://lks-havskajak.blogspot.com/feeds/7406275593083968674/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8064574607877390762&amp;postID=7406275593083968674&amp;isPopup=true' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8064574607877390762/posts/default/7406275593083968674'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8064574607877390762/posts/default/7406275593083968674'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://lks-havskajak.blogspot.com/2011/05/da-var-det-dags-igen-sasongens-forsta.html' title='Då var det dags igen, säsongens första kvällspaddling'/><author><name>lars kristian</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15008867735817385061</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='23' src='http://3.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/SWjqaq0ujcI/AAAAAAAABsk/84gD8H9pB-U/S220/1.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-I0pUwFGn760/TcMDyVoioEI/AAAAAAAAED0/qMa9MlcbAOw/s72-c/IMG_3561.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8064574607877390762.post-6732742251806072059</id><published>2011-05-02T20:21:00.000+02:00</published><updated>2011-05-02T20:21:39.341+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Skim Braveheart'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Connos kajak'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Skim Distance Mk II'/><title type='text'>Provpaddling Skim Braveheart och Skim Distance Mk II</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-YxFzOXIavUk/Tb71H_6mQ_I/AAAAAAAAEDU/KwoF2nL1k88/s1600/IMG_3541.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="480" src="http://1.bp.blogspot.com/-YxFzOXIavUk/Tb71H_6mQ_I/AAAAAAAAEDU/KwoF2nL1k88/s640/IMG_3541.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Stack inom &lt;a href="http://www.connoskajak.se/"&gt;Connos kajak&lt;/a&gt; i eftermiddag för att prova lite nya kajaker.&lt;br /&gt;De hade nya Skim modeller på plats i olika utföranden. Mest intressant var &lt;a href="http://www.skimkayaks.com/kayaks/braveheart/"&gt;Skim Braveheart&lt;/a&gt; (under) som verkar vara en riktig kul lekkajak med bra kontakt, goda packutrymmen och snygg finish. Rännan på däck är kanske inte så snygg men den bidrar till ett styvare däck och sänker vikten.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-xqTw7F19Jyk/Tb71HbNPt5I/AAAAAAAAEDQ/-rST2jCdHJM/s1600/IMG_3538.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="480" src="http://3.bp.blogspot.com/-xqTw7F19Jyk/Tb71HbNPt5I/AAAAAAAAEDQ/-rST2jCdHJM/s640/IMG_3538.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.skimkayaks.com/kayaks/distance-mkii/"&gt;Mk II utförande av Skim Distance&lt;/a&gt; är en klar förbättring när det gäller benutrymme. Dock var den kajak jag provade utrustad med en Kajaksport sits som jag inte kom överens med. Men kajaken kan levereras med den ursprungliga Skim sitsen som jag tycker är ett bättre alternativ.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-j1ET3PxfFsc/Tb71Ib4dbKI/AAAAAAAAEDY/huvJl3zb4E4/s1600/IMG_3544.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="316" src="http://2.bp.blogspot.com/-j1ET3PxfFsc/Tb71Ib4dbKI/AAAAAAAAEDY/huvJl3zb4E4/s640/IMG_3544.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;För mindre paddlare, 60 - 65 kg, är kanske &lt;a href="http://www.ms-composite.cz/_eng/"&gt;MS Composites Vestvika&lt;/a&gt; (ovan) en kajak att titta närmare på. Enligt Magnus på Connos är den lika snabb som Honcho Guru och snabbare än Skim Dex. Lastutrymmerna verkade dock begränsade och maxlast är endast 80 kg. Dock är priset konkurrenskraftigt, ca 20 000,- för en kolfiber/kevlar kajak är bra.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Det kalla vädret och den låga vattentemperaturen gjorde att jag avstod från att provpaddla surfskis denna gången.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8064574607877390762-6732742251806072059?l=lks-havskajak.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://lks-havskajak.blogspot.com/feeds/6732742251806072059/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8064574607877390762&amp;postID=6732742251806072059&amp;isPopup=true' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8064574607877390762/posts/default/6732742251806072059'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8064574607877390762/posts/default/6732742251806072059'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://lks-havskajak.blogspot.com/2011/05/provpaddling-skim-braveheart-och-skim.html' title='Provpaddling Skim Braveheart och Skim Distance Mk II'/><author><name>lars kristian</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15008867735817385061</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='23' src='http://3.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/SWjqaq0ujcI/AAAAAAAABsk/84gD8H9pB-U/S220/1.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/-YxFzOXIavUk/Tb71H_6mQ_I/AAAAAAAAEDU/KwoF2nL1k88/s72-c/IMG_3541.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8064574607877390762.post-7303937631685422354</id><published>2011-05-01T18:14:00.000+02:00</published><updated>2011-05-01T18:14:42.294+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Fyrisån'/><title type='text'>Träningsrunda på Fyrisån</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-HSZjCAAwX8k/Tb2Gu2fcVMI/AAAAAAAAEDA/mE6nJog8qIc/s1600/IMG_3534.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="480" src="http://4.bp.blogspot.com/-HSZjCAAwX8k/Tb2Gu2fcVMI/AAAAAAAAEDA/mE6nJog8qIc/s640/IMG_3534.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Skamligt lite paddlat denna helgen, endast ett träningspass på Fyrisån idag.&lt;br /&gt;Körde med Streamlinern för första gången denna säsongen. Den nordostliga motvinden kombinerat med motströms uppför ån gjorde sitt till att det blev ett bra träningspass. &lt;br /&gt;På hemvägen i var det kul när GPS'n visade hastigheter på uppemot 11 - 11,5 km/h det mesta av sträckan.&lt;br /&gt;Att det var sjösättningshelg hos båtklubbarna märktes, fullt av båttrafik när jag paddlade norrut men inte en ända båt att hänga på vågen efter när jag skulle tillbaks ;-)&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8064574607877390762-7303937631685422354?l=lks-havskajak.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://lks-havskajak.blogspot.com/feeds/7303937631685422354/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8064574607877390762&amp;postID=7303937631685422354&amp;isPopup=true' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8064574607877390762/posts/default/7303937631685422354'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8064574607877390762/posts/default/7303937631685422354'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://lks-havskajak.blogspot.com/2011/05/traningsrunda-pa-fyrisan.html' title='Träningsrunda på Fyrisån'/><author><name>lars kristian</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15008867735817385061</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='23' src='http://3.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/SWjqaq0ujcI/AAAAAAAABsk/84gD8H9pB-U/S220/1.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/-HSZjCAAwX8k/Tb2Gu2fcVMI/AAAAAAAAEDA/mE6nJog8qIc/s72-c/IMG_3534.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8064574607877390762.post-5534692033387414408</id><published>2011-04-23T14:52:00.003+02:00</published><updated>2011-04-23T17:05:33.167+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='skokloster'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='ekoln'/><title type='text'>Till Skokloster på en spegelblank Ekoln och i strålande vårsol</title><content type='html'>&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-ULCDPbfzQzg/TbLKVhkVJiI/AAAAAAAAECU/u7qvRHQJ8cE/s1600/IMG_3487.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="480" src="http://3.bp.blogspot.com/-ULCDPbfzQzg/TbLKVhkVJiI/AAAAAAAAECU/u7qvRHQJ8cE/s640/IMG_3487.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr align="left"&gt;&lt;td class="tr-caption"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Utmed östra sidan på en helt folktom och spegelblank Ekoln nu på morgonen&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-YcUtHyaeuWw/TbLKV_dxDRI/AAAAAAAAECY/D-w8zHYoUs0/s1600/IMG_3495.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="480" src="http://1.bp.blogspot.com/-YcUtHyaeuWw/TbLKV_dxDRI/AAAAAAAAECY/D-w8zHYoUs0/s640/IMG_3495.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr align="left"&gt;&lt;td class="tr-caption"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Lunchmålet i sikte&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-4LFyRzshrOk/TbLKWf0Zx9I/AAAAAAAAECc/BCh5pvdc9QQ/s1600/IMG_3501.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="480" src="http://1.bp.blogspot.com/-4LFyRzshrOk/TbLKWf0Zx9I/AAAAAAAAECc/BCh5pvdc9QQ/s640/IMG_3501.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr align="left"&gt;&lt;td class="tr-caption"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;På hemvägen vid Krusenberg&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-L062Cy8H_UQ/TbLKWRmbt8I/AAAAAAAAECg/prw0ovnuPqo/s1600/IMG_3502.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="348" src="http://4.bp.blogspot.com/-L062Cy8H_UQ/TbLKWRmbt8I/AAAAAAAAECg/prw0ovnuPqo/s640/IMG_3502.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr align="left"&gt;&lt;td class="tr-caption"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Kort vilopaus vid Flässjan. Vi fick ihop 22,5 km med en  ganska skaplig medelhastighet till att vara så tidigt i säsongen. En bra  påskaftontur med andra ord.&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8064574607877390762-5534692033387414408?l=lks-havskajak.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://lks-havskajak.blogspot.com/feeds/5534692033387414408/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8064574607877390762&amp;postID=5534692033387414408&amp;isPopup=true' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8064574607877390762/posts/default/5534692033387414408'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8064574607877390762/posts/default/5534692033387414408'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://lks-havskajak.blogspot.com/2011/04/till-skokloster-pa-spegelblank-ekoln.html' title='Till Skokloster på en spegelblank Ekoln och i strålande vårsol'/><author><name>lars kristian</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15008867735817385061</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='23' src='http://3.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/SWjqaq0ujcI/AAAAAAAABsk/84gD8H9pB-U/S220/1.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-ULCDPbfzQzg/TbLKVhkVJiI/AAAAAAAAECU/u7qvRHQJ8cE/s72-c/IMG_3487.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8064574607877390762.post-3644050101884194656</id><published>2011-04-21T15:24:00.003+02:00</published><updated>2011-04-21T15:52:20.525+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Fyrisån'/><title type='text'>Fyrisån motströms i vackert vårväder.</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-dK9P_4UOS70/TbAuWbpMcjI/AAAAAAAAEB8/1hgZ2Veqee4/s1600/IMG_3467.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="480" src="http://4.bp.blogspot.com/-dK9P_4UOS70/TbAuWbpMcjI/AAAAAAAAEB8/1hgZ2Veqee4/s640/IMG_3467.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr align="left"&gt;&lt;td class="tr-caption"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;En träningsrunda på Fyrisån i det vackra vårvädret idag. Även om vårfloden har lugnat ner sig så märktes det att man paddlade motströms, snitthastigheten på hemvägen var 1,5 km/h högre än på vägen norrut även om jag hade sydlig motvind.&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-NpIXIVJFHgE/TbAuW2LQ0BI/AAAAAAAAECA/OPrVAdJJyP0/s1600/IMG_3481.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="480" src="http://1.bp.blogspot.com/-NpIXIVJFHgE/TbAuW2LQ0BI/AAAAAAAAECA/OPrVAdJJyP0/s640/IMG_3481.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr align="left"&gt;&lt;td class="tr-caption"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Vid Vindbron har det tillkommit nya reflexer som markerar bron, har båtfolket haft svårt att se var bron var tidigare?&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-epDvWxg3ysM/TbAuXJVJ5yI/AAAAAAAAECE/tYRU67EH3dQ/s1600/IMG_3483.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="400" src="http://1.bp.blogspot.com/-epDvWxg3ysM/TbAuXJVJ5yI/AAAAAAAAECE/tYRU67EH3dQ/s640/IMG_3483.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr align="left"&gt;&lt;td class="tr-caption"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Den obligatoriska "snö i backen och paddling på ån" bilden hanns med även i år. Fortsätter det nästan sommarlika vårvädret lär inte snön ligga kvar speciellt länge.&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8064574607877390762-3644050101884194656?l=lks-havskajak.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://lks-havskajak.blogspot.com/feeds/3644050101884194656/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8064574607877390762&amp;postID=3644050101884194656&amp;isPopup=true' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8064574607877390762/posts/default/3644050101884194656'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8064574607877390762/posts/default/3644050101884194656'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://lks-havskajak.blogspot.com/2011/04/fyrisan-motstroms-i-vackert-vavader.html' title='Fyrisån motströms i vackert vårväder.'/><author><name>lars kristian</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15008867735817385061</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='23' src='http://3.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/SWjqaq0ujcI/AAAAAAAABsk/84gD8H9pB-U/S220/1.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/-dK9P_4UOS70/TbAuWbpMcjI/AAAAAAAAEB8/1hgZ2Veqee4/s72-c/IMG_3467.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8064574607877390762.post-3080314091864487258</id><published>2011-04-08T21:27:00.000+02:00</published><updated>2011-04-08T21:27:47.081+02:00</updated><title type='text'>Vårflod i Kvarnfallet</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;object width="320" height="266" class="BLOG_video_class" id="BLOG_video-ec5820c056cdbe4e" classid="clsid:D27CDB6E-AE6D-11cf-96B8-444553540000" codebase="http://download.macromedia.com/pub/shockwave/cabs/flash/swflash.cab#version=6,0,40,0"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/get_player"&gt;&lt;param name="bgcolor" value="#FFFFFF"&gt;&lt;param name="allowfullscreen" value="true"&gt;&lt;param name="flashvars" value="flvurl=http://v6.nonxt4.googlevideo.com/videoplayback?id%3Dec5820c056cdbe4e%26itag%3D5%26app%3Dblogger%26ip%3D0.0.0.0%26ipbits%3D0%26expire%3D1330293158%26sparams%3Did,itag,ip,ipbits,expire%26signature%3D33A79FB1AFC76FF7414BB6CF4083894C53F56A38.668CA9778C29198F0E3A8966C845D025425A1461%26key%3Dck1&amp;amp;iurl=http://video.google.com/ThumbnailServer2?app%3Dblogger%26contentid%3Dec5820c056cdbe4e%26offsetms%3D5000%26itag%3Dw160%26sigh%3DSNv3Wf9NkXz3Q3CoM5DXpk-StT8&amp;amp;autoplay=0&amp;amp;ps=blogger"&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/get_player" type="application/x-shockwave-flash"width="320" height="266" bgcolor="#FFFFFF"flashvars="flvurl=http://v6.nonxt4.googlevideo.com/videoplayback?id%3Dec5820c056cdbe4e%26itag%3D5%26app%3Dblogger%26ip%3D0.0.0.0%26ipbits%3D0%26expire%3D1330293158%26sparams%3Did,itag,ip,ipbits,expire%26signature%3D33A79FB1AFC76FF7414BB6CF4083894C53F56A38.668CA9778C29198F0E3A8966C845D025425A1461%26key%3Dck1&amp;iurl=http://video.google.com/ThumbnailServer2?app%3Dblogger%26contentid%3Dec5820c056cdbe4e%26offsetms%3D5000%26itag%3Dw160%26sigh%3DSNv3Wf9NkXz3Q3CoM5DXpk-StT8&amp;autoplay=0&amp;ps=blogger"allowFullScreen="true" /&gt;&lt;/object&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;Bra fart på Kvarnfallet inför &lt;a href="http://www.upk.se/?p=335"&gt;Kvarncrossen &lt;/a&gt;nu på söndag. Har aldrig sett så mycket vatten&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8064574607877390762-3080314091864487258?l=lks-havskajak.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://lks-havskajak.blogspot.com/feeds/3080314091864487258/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8064574607877390762&amp;postID=3080314091864487258&amp;isPopup=true' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8064574607877390762/posts/default/3080314091864487258'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8064574607877390762/posts/default/3080314091864487258'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://lks-havskajak.blogspot.com/2011/04/varflod-i-kvarnfallet.html' title='Vårflod i Kvarnfallet'/><author><name>lars kristian</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15008867735817385061</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='23' src='http://3.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/SWjqaq0ujcI/AAAAAAAABsk/84gD8H9pB-U/S220/1.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8064574607877390762.post-7316200924381316660</id><published>2011-04-05T18:58:00.001+02:00</published><updated>2011-04-05T18:59:56.885+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='vänbok 2011'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='skärgårdsstiftelsen'/><title type='text'>Skärgårdsstiftelsens vänbok 2011: Ortnamn i Stockholms skärgård</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-MBRaf7VsMe8/TZtJfbqXn7I/AAAAAAAAEBQ/xiVfMs2kELU/s1600/IMAG0468.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="200" src="http://3.bp.blogspot.com/-MBRaf7VsMe8/TZtJfbqXn7I/AAAAAAAAEBQ/xiVfMs2kELU/s200/IMAG0468.jpg" width="143" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;2011 års vänbok från &lt;a href="http://www.skargardsstiftelsen.se/"&gt;Skärgårdsstiftelsen &lt;/a&gt;dök upp med posten idag. Nils-Gustaf Stahre's klassiker från 1986&amp;nbsp; &lt;i&gt;Ortnamn i Stockholms skärgård &lt;/i&gt;i nyutgåva lär nog bli en uppslagsbok inför varje skärgårdstur.&lt;br /&gt;Dessutom är den illustrerad med Jeppe Wikströms skärgårdsbilder, men även en del kartor och andra illustrationer så den är väl värd att bläddra i vid andra tillfällen också.&lt;br /&gt;Boken är ett måste för alla som intresserar sig för skärgården och dess historia.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8064574607877390762-7316200924381316660?l=lks-havskajak.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://lks-havskajak.blogspot.com/feeds/7316200924381316660/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8064574607877390762&amp;postID=7316200924381316660&amp;isPopup=true' title='1 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8064574607877390762/posts/default/7316200924381316660'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8064574607877390762/posts/default/7316200924381316660'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://lks-havskajak.blogspot.com/2011/04/skargardsstiftelsens-vanbok-2011.html' title='Skärgårdsstiftelsens vänbok 2011: Ortnamn i Stockholms skärgård'/><author><name>lars kristian</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15008867735817385061</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='23' src='http://3.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/SWjqaq0ujcI/AAAAAAAABsk/84gD8H9pB-U/S220/1.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-MBRaf7VsMe8/TZtJfbqXn7I/AAAAAAAAEBQ/xiVfMs2kELU/s72-c/IMAG0468.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8064574607877390762.post-2329755033763173695</id><published>2011-04-02T14:24:00.000+02:00</published><updated>2011-04-02T14:24:58.318+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='UPK'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='kvarncrossen'/><title type='text'>Kvarncrossen 2011</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-KphkWx7IRfU/TZcVcoNvxeI/AAAAAAAAEAE/ieJzIrzyucA/s1600/DSC_0258-1.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="420" src="http://4.bp.blogspot.com/-KphkWx7IRfU/TZcVcoNvxeI/AAAAAAAAEAE/ieJzIrzyucA/s640/DSC_0258-1.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Söndag 10 april är det dags för Kvarncrossen. Vi får hoppas snösmältningen ökar den kommande veckan så att det blir rikligt med vatten i Fyrisån. &lt;br /&gt;Mer om info om &lt;a href="http://www.upk.se/?p=335"&gt;Kvarncrossen finns på UKP's webb&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8064574607877390762-2329755033763173695?l=lks-havskajak.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://lks-havskajak.blogspot.com/feeds/2329755033763173695/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8064574607877390762&amp;postID=2329755033763173695&amp;isPopup=true' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8064574607877390762/posts/default/2329755033763173695'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8064574607877390762/posts/default/2329755033763173695'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://lks-havskajak.blogspot.com/2011/04/kvarncrossen-2011.html' title='Kvarncrossen 2011'/><author><name>lars kristian</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15008867735817385061</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='23' src='http://3.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/SWjqaq0ujcI/AAAAAAAABsk/84gD8H9pB-U/S220/1.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/-KphkWx7IRfU/TZcVcoNvxeI/AAAAAAAAEAE/ieJzIrzyucA/s72-c/DSC_0258-1.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8064574607877390762.post-6170195920153259867</id><published>2011-03-12T12:39:00.000+01:00</published><updated>2011-03-12T12:39:29.910+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Kevlar kölförstärkning'/><title type='text'>Kevlar kölförstärkning del 2</title><content type='html'>Idag var det dags att fortsätta&lt;a href="http://lks-havskajak.blogspot.com/2010/11/kevlar-kolforstarkning.html"&gt; arbetet med kölförstärkning av Skim kajakerna &lt;/a&gt;som vi påbörjade i november.&lt;br /&gt;Skära upp kevlar över skäddahuset, slipa bort ojämnheter och lägga på ett första lager med topcoat. &lt;br /&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="https://lh5.googleusercontent.com/-_r8VbhfjS94/TXtaSgl_rlI/AAAAAAAAD-w/91YP2nVyrdA/s1600/IMG_0315.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="426" src="https://lh5.googleusercontent.com/-_r8VbhfjS94/TXtaSgl_rlI/AAAAAAAAD-w/91YP2nVyrdA/s640/IMG_0315.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr align="left"&gt;&lt;td class="tr-caption"&gt;Dags att skära upp kevlaren som ligger ovanpå skäddahuset&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="https://lh3.googleusercontent.com/-XFVi2-FCUSQ/TXtaS9D0dQI/AAAAAAAAD-0/Zd9AdOya9mc/s1600/IMG_0319.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="480" src="https://lh3.googleusercontent.com/-XFVi2-FCUSQ/TXtaS9D0dQI/AAAAAAAAD-0/Zd9AdOya9mc/s640/IMG_0319.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr align="left"&gt;&lt;td class="tr-caption"&gt;Skäddahuset är frilagt och skumplasten som ligger under var ett skydd för att epoxy inte skulle rinna ner i skäddahuset&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="https://lh3.googleusercontent.com/-L06r2PZVYO4/TXtaTBIfhSI/AAAAAAAAD-4/yMkPy4pGTeY/s1600/IMG_0328.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="480" src="https://lh3.googleusercontent.com/-L06r2PZVYO4/TXtaTBIfhSI/AAAAAAAAD-4/yMkPy4pGTeY/s640/IMG_0328.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr align="left"&gt;&lt;td class="tr-caption"&gt;Robert finputsar kevlarstripen i aktern&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="https://lh3.googleusercontent.com/-xFp0jBPAoag/TXtaTkCx3XI/AAAAAAAAD-8/qEHXab2DkfA/s1600/IMG_0334.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="480" src="https://lh3.googleusercontent.com/-xFp0jBPAoag/TXtaTkCx3XI/AAAAAAAAD-8/qEHXab2DkfA/s640/IMG_0334.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr align="left"&gt;&lt;td class="tr-caption"&gt;Lasse blandar topcoat&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="https://lh3.googleusercontent.com/-oklXD5_0pIs/TXtaT4RsrnI/AAAAAAAAD_A/XpghVxJY7g0/s1600/IMG_0340.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="480" src="https://lh3.googleusercontent.com/-oklXD5_0pIs/TXtaT4RsrnI/AAAAAAAAD_A/XpghVxJY7g0/s640/IMG_0340.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr align="left"&gt;&lt;td class="tr-caption"&gt;Robert lägger på det första skiktet med topcoat&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8064574607877390762-6170195920153259867?l=lks-havskajak.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://lks-havskajak.blogspot.com/feeds/6170195920153259867/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8064574607877390762&amp;postID=6170195920153259867&amp;isPopup=true' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8064574607877390762/posts/default/6170195920153259867'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8064574607877390762/posts/default/6170195920153259867'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://lks-havskajak.blogspot.com/2011/03/kevlar-kolforstarkning-del-2.html' title='Kevlar kölförstärkning del 2'/><author><name>lars kristian</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15008867735817385061</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='23' src='http://3.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/SWjqaq0ujcI/AAAAAAAABsk/84gD8H9pB-U/S220/1.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='https://lh5.googleusercontent.com/-_r8VbhfjS94/TXtaSgl_rlI/AAAAAAAAD-w/91YP2nVyrdA/s72-c/IMG_0315.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8064574607877390762.post-6177173930559992121</id><published>2011-03-11T21:15:00.001+01:00</published><updated>2011-03-11T21:17:10.185+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Allt för sjön 2011'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='vildmarksmässan'/><title type='text'>Vildmarksmässan och Båtmässan – Allt för sjön 2011</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="https://lh4.googleusercontent.com/-ssNnJX-RFh0/TXp88o9PxNI/AAAAAAAAD-c/hrWnUDx5QCw/s1600/IMG_0283.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="480" src="https://lh4.googleusercontent.com/-ssNnJX-RFh0/TXp88o9PxNI/AAAAAAAAD-c/hrWnUDx5QCw/s640/IMG_0283.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="https://lh5.googleusercontent.com/-V1X42sBLZY4/TXp88ydn6sI/AAAAAAAAD-g/F-wKk_VR20Y/s1600/IMG_0287.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="474" src="https://lh5.googleusercontent.com/-V1X42sBLZY4/TXp88ydn6sI/AAAAAAAAD-g/F-wKk_VR20Y/s640/IMG_0287.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Tog en sväng förbi Vildmarksmässan idag. Även i år var det tre olika mässor samtidigt och det var nog bra för Vildmarksmässan ensam är nog inte värt ett besök varje år. Stort sett samma utställare som tidigare år och avsaknad av en del större producenter på Friluftsmarknaden. Sen finns det lite av varje som är ganska perifert ur friluftssynpunkt så som&amp;nbsp; korvförsäljare, glasögonputs, färjerederier (Eckerölinjen) osv &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="https://lh4.googleusercontent.com/-MpdWSgmHOL8/TXp89-kiHGI/AAAAAAAAD-o/6JwrB6WGsAA/s1600/IMG_0294.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="480" src="https://lh4.googleusercontent.com/-MpdWSgmHOL8/TXp89-kiHGI/AAAAAAAAD-o/6JwrB6WGsAA/s640/IMG_0294.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="https://lh4.googleusercontent.com/-S5-zmAAtoiw/TXp89egEiXI/AAAAAAAAD-k/1kIlBf2uPOU/s1600/IMG_0293.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="640" src="https://lh4.googleusercontent.com/-S5-zmAAtoiw/TXp89egEiXI/AAAAAAAAD-k/1kIlBf2uPOU/s640/IMG_0293.JPG" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;På kajaksidan fanns det inte så mycket nytt, men återupplivade&amp;nbsp; &lt;a href="http://www.skimkayaks.com/"&gt;Skim Kayaks&lt;/a&gt; var tillbaks med nya &lt;a href="http://www.skimkayaks.com/kayaks/braveheart/"&gt;Braveheart &lt;/a&gt;och de "gamla" modellerna i MKII utförande med bättre benutrymme.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Positivt var att flera leverantörer som importerar kajaker har sänkt sina priser rejält tack vare den starka svenska kronan&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://tahemarine.se/"&gt;Tahe &lt;/a&gt;fanns på plats med en stor utställningsyta och sina numera fyra olika märken Tahe, Marine Fit (lågpriskajaker), Zegul (kvalitetskajaker) och &lt;a href="http://www.trappercanoes.com/"&gt;Trapper Canoes&lt;/a&gt; (kanadensare designade av Hans Friedel).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.zegulmarine.com/"&gt;Zegul &lt;/a&gt;visade upp en vacker svart &lt;a href="http://www.zegulmarine.com/index.php?page=alias-2"&gt;Baidarka &lt;/a&gt;inspirerad skapelse, kul att de har vågat sig på en sådan klassiker. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Hos &lt;a href="http://www.petruskajak.se/"&gt;Petrus Kajak&lt;/a&gt; höll man på med bygge av en BT Black Pearl i Plywood, det var nog en del jobb kvar men de hinner nog innan söndag. Hade man haft plats till ännu en kajak så hade nog deras &lt;a href="http://www.petruskajak.se/default.asp?p=69"&gt;byggkurs &lt;/a&gt;varit intressant.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Efter ett tag blev det så mycket folk på Vildmarksmässans begränsade yta att det kändes befriande att ta sig till båttillbehörsdelen av båtmässan och Classic Boat Show. Som vanligt snygga träbåtar.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Båttillbehörsdelen innehåller alltid lite av varje som kan intressera paddlare, kartor, GPS'er m.m. och sen kan man besöka Sjöräddningssällskapets monter eller någon av de myndigheter som håller koll på oss som färdas på sjön.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8064574607877390762-6177173930559992121?l=lks-havskajak.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://lks-havskajak.blogspot.com/feeds/6177173930559992121/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8064574607877390762&amp;postID=6177173930559992121&amp;isPopup=true' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8064574607877390762/posts/default/6177173930559992121'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8064574607877390762/posts/default/6177173930559992121'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://lks-havskajak.blogspot.com/2011/03/vildmarksmassan-och-batmassan-allt-for.html' title='Vildmarksmässan och Båtmässan – Allt för sjön 2011'/><author><name>lars kristian</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15008867735817385061</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='23' src='http://3.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/SWjqaq0ujcI/AAAAAAAABsk/84gD8H9pB-U/S220/1.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='https://lh4.googleusercontent.com/-ssNnJX-RFh0/TXp88o9PxNI/AAAAAAAAD-c/hrWnUDx5QCw/s72-c/IMG_0283.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8064574607877390762.post-6790650314780960895</id><published>2011-03-08T20:57:00.002+01:00</published><updated>2011-03-08T21:07:09.968+01:00</updated><title type='text'>Kajaktivs "Megalog" 2011</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="https://lh5.googleusercontent.com/-Pnqs-f7hIqw/TXaJFlFo74I/AAAAAAAAD-E/0OIb84jYaB0/s1600/IMG_0278.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="320" src="https://lh5.googleusercontent.com/-Pnqs-f7hIqw/TXaJFlFo74I/AAAAAAAAD-E/0OIb84jYaB0/s320/IMG_0278.JPG" width="234" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Kajakbroschyrer och reklamblad för tillbehör brukar vara väldigt snabblästa och de flesta hamnar ganska snabbt i pappersåtervinningen.&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.kajaktiv.se/"&gt;Kajaktiv &lt;/a&gt;har för vana att ge ut en jättekatalog ”Megalog” varje år och året katalog är&amp;nbsp; inget undantag.&amp;nbsp; 114 sidor som&lt;a href="http://web.me.com/james.kajaktiv/Kajaktiv2010/Hem/Entries/2011/3/3_Ladda_ner_Magalogen_2011_files/kajaktiv_2011_web.pdf"&gt; pdf för de miljömedvetna&lt;/a&gt; och på papper för de som föredrar ”dead-three publications”.&lt;br /&gt;Självklart massor av reklam för de produkter de säljer men även en och annan läsvärd artikkel bl.a. om Babs och James Lofoton paddling förra året.&lt;br /&gt;Lite om högt och lågt stöd finns det också, bra att de påpekar riskerna att få axeln ur led vid felaktigt högt stöd.&lt;br /&gt;Artikkeln om val av utrustning för mörkerpaddling är ett jättebra initiativ och numera finns det stort utbud av lanternor så det finns ingen ursäkt att inte ha rätt belysning.&lt;br /&gt;Stand Up Paddle (SUP) får stort utrymme, vet inte hur stort det har blivit i Sverige? Har bara sett&amp;nbsp; brädpaddlare i samband med Kajaktivs testdagar, men helgen2-3 juli arrangeras ett ”&lt;i&gt;SUP in the City&lt;/i&gt;” Event i Stockholm som jag tror handlar om brädpaddling ;-)&lt;br /&gt;Av kajaktillbehören så finns det ett och annat som är värt att titta lite närmare på, kanske redan på Vildmarksmässan nu i slutet av veckan. Måste nog förnya lite paddelkläder och det är kanske dags att skaffa en &lt;a href="http://www.findmespot.eu/en/"&gt;SPOT nödsändare&lt;/a&gt;.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8064574607877390762-6790650314780960895?l=lks-havskajak.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://lks-havskajak.blogspot.com/feeds/6790650314780960895/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8064574607877390762&amp;postID=6790650314780960895&amp;isPopup=true' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8064574607877390762/posts/default/6790650314780960895'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8064574607877390762/posts/default/6790650314780960895'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://lks-havskajak.blogspot.com/2011/03/kajaktivs-megalog-2011.html' title='Kajaktivs &quot;Megalog&quot; 2011'/><author><name>lars kristian</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15008867735817385061</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='23' src='http://3.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/SWjqaq0ujcI/AAAAAAAABsk/84gD8H9pB-U/S220/1.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='https://lh5.googleusercontent.com/-Pnqs-f7hIqw/TXaJFlFo74I/AAAAAAAAD-E/0OIb84jYaB0/s72-c/IMG_0278.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8064574607877390762.post-1843560802823171345</id><published>2011-02-28T21:02:00.000+01:00</published><updated>2011-02-28T21:02:38.682+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Tidningen paddling'/><title type='text'>Senaste numret av tidningen Paddling</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-VtSUARvxS2s/TWv99Oj9TdI/AAAAAAAAD9s/ye9LceFJ38c/s1600/IMG_0266.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="320" src="http://3.bp.blogspot.com/-VtSUARvxS2s/TWv99Oj9TdI/AAAAAAAAD9s/ye9LceFJ38c/s320/IMG_0266.JPG" width="243" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;a href="http://paddling.nu/"&gt;Tidningen Paddling&lt;/a&gt; nr 1 2011 trillade ner i postboxen idag. Ett lite tunnare nummer än tidigare gjorde att jag blev lite tveksam. Det är ju också första numret där paddling står på egna ben, numera frikopplat från Kanotförbundet.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Men detta nummer hade faktiskt en del läsvärt. Bl.a. blänkare för en del nya kajaker som dyker upp på marknaden nu under våren, skall bli kul att se några av dem på &lt;a href="http://www.vildmarksmassan.se/"&gt;Vildmarksmässan &lt;/a&gt;nästa vecka.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Att &lt;a href="http://www.johanssonkajak.com/"&gt;Ulf Johansson&lt;/a&gt; och &lt;a href="http://bloggen.motionspaddla.nu/"&gt;Lars Ericsson&lt;/a&gt; var medarbetare i denna utgåva gjorde det extra intressant. Kul att läsa om 59 praktiska tips för paddlaren och om förberedelser inför maratonlopp.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En kort intervju med&lt;a href="http://www.skyakadventures.com/"&gt; Gordon Brown&lt;/a&gt; finns också, en skotte som inte drar sig för kontroversiella uttalanden typ ”"om tio år tror jag att alla turpaddlare kör med roder istället för skädda". Man kan ju bara hålla med honom ;-&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8064574607877390762-1843560802823171345?l=lks-havskajak.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://lks-havskajak.blogspot.com/feeds/1843560802823171345/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8064574607877390762&amp;postID=1843560802823171345&amp;isPopup=true' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8064574607877390762/posts/default/1843560802823171345'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8064574607877390762/posts/default/1843560802823171345'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://lks-havskajak.blogspot.com/2011/02/senaste-numret-av-tidningen-paddling.html' title='Senaste numret av tidningen Paddling'/><author><name>lars kristian</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15008867735817385061</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='23' src='http://3.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/SWjqaq0ujcI/AAAAAAAABsk/84gD8H9pB-U/S220/1.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-VtSUARvxS2s/TWv99Oj9TdI/AAAAAAAAD9s/ye9LceFJ38c/s72-c/IMG_0266.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8064574607877390762.post-1753587622596120885</id><published>2011-01-20T19:05:00.003+01:00</published><updated>2011-01-20T19:14:09.114+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Paddelmaskin'/><title type='text'>Prisvärd paddelmaskin</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;object width="640" height="390"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/fh5oiIzEk_s&amp;hl=en_US&amp;feature=player_embedded&amp;version=3"&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name="allowScriptAccess" value="always"&gt;&lt;/param&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/fh5oiIzEk_s&amp;hl=en_US&amp;feature=player_embedded&amp;version=3" type="application/x-shockwave-flash" allowfullscreen="true" allowScriptAccess="always" width="640" height="390"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;br /&gt;Även om det var töväder i helgen så verkar våren och öppet vatten vara en bra bit borta. &lt;br /&gt;Kanske paddelmaskin är ett alternativ för att hålla paddelmusklerna i form under vintern?&lt;br /&gt;Tills nu har de varit alldeles för dyra men nu säljer &lt;a href="http://www.revalkayaks.se/"&gt;Reval Kayaks&lt;/a&gt; i Göteborg paddelmaskiner från Weba Sports som kostar lite över 13 000,-.&lt;br /&gt;Priset  är väl inom räckhåll även för privatpersoner om man nu kan hitta plats  för maskinen. Sen gäller det nog att ha tillgång till bra musik i  mobilen för jag tror inte paddelmaskin är så mycket roligare än  roddmaskin.&lt;br /&gt;Det finns även en dyrare variant med display där man  kan mäta kraftuttag, frekvens, sträckor, tävla med andra osv. Men det är  frågan om det är värt det dubbla priset man blir ju alltid besviken när  man inte kommer ikapp den där andra båten på displayen på roddmaskinen  ;-) så det är säkert likadant på en paddelmaskin.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8064574607877390762-1753587622596120885?l=lks-havskajak.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://lks-havskajak.blogspot.com/feeds/1753587622596120885/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8064574607877390762&amp;postID=1753587622596120885&amp;isPopup=true' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8064574607877390762/posts/default/1753587622596120885'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8064574607877390762/posts/default/1753587622596120885'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://lks-havskajak.blogspot.com/2011/01/prisvard-paddelmaskin.html' title='Prisvärd paddelmaskin'/><author><name>lars kristian</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15008867735817385061</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='23' src='http://3.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/SWjqaq0ujcI/AAAAAAAABsk/84gD8H9pB-U/S220/1.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8064574607877390762.post-7429811685305523145</id><published>2011-01-05T11:30:00.000+01:00</published><updated>2011-01-05T11:30:58.250+01:00</updated><title type='text'>Om inte all packning ryms i kajaken</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/TSRHWVLV1xI/AAAAAAAADzo/Cq3aQDZyonU/s1600/bild1.png" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="216" src="http://2.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/TSRHWVLV1xI/AAAAAAAADzo/Cq3aQDZyonU/s320/bild1.png" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;De flesta havskajaker rymmer mer packning än man behöver ha med. Men om man har en kajak med små packutrymmen eller har behov av att släpa med sig mycket prylar är möjligtvis &lt;a href="http://www.kayakkaboose.com/"&gt;Kayak KaBoose&lt;/a&gt; en lösning? En slags släpkärra för kajak? Nog inte så rolig att bogsera i stökig sjö men på lugnare vatten fungerar det kanske om man måste ha utrymmen för&amp;nbsp; klotgrill, el-aggregat, partytält m.m.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8064574607877390762-7429811685305523145?l=lks-havskajak.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://lks-havskajak.blogspot.com/feeds/7429811685305523145/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8064574607877390762&amp;postID=7429811685305523145&amp;isPopup=true' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8064574607877390762/posts/default/7429811685305523145'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8064574607877390762/posts/default/7429811685305523145'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://lks-havskajak.blogspot.com/2011/01/om-inte-all-packning-ryms-i-kajaken.html' title='Om inte all packning ryms i kajaken'/><author><name>lars kristian</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15008867735817385061</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='23' src='http://3.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/SWjqaq0ujcI/AAAAAAAABsk/84gD8H9pB-U/S220/1.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/TSRHWVLV1xI/AAAAAAAADzo/Cq3aQDZyonU/s72-c/bild1.png' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8064574607877390762.post-4220976967208510363</id><published>2011-01-05T11:19:00.001+01:00</published><updated>2011-01-05T14:18:11.068+01:00</updated><title type='text'>Några datum 2011</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/TSRErDX8knI/AAAAAAAADzk/W7sFYHZI8OY/s1600/IMG_1235.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="422" src="http://2.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/TSRErDX8knI/AAAAAAAADzk/W7sFYHZI8OY/s640/IMG_1235.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Nu när snön vräker ner och paddling känns ganska långt borta är det dags att planera lite för 2011.&lt;br /&gt;I mars kan man titta på nya kajaker och utrustning på &lt;a href="http://www.alltforsjon.se/"&gt;Allt för sjön&lt;/a&gt; 5-13 mars och &lt;a href="http://www.vildmarksmassan.se/for-besokare/allman-info/om-vildmarksmassan"&gt;Vildmarksmässan &lt;/a&gt;11 -13 mars. 11 -13 mars kan man gå på båda mässorna till samma pris och är man intresserad av flugor så gäller även biljätten för Flugfiskemässan.&lt;br /&gt;Vill man se hur långt man kan paddla på 24 timmar är kanske&lt;a href="http://m24kc.blogspot.com/2010/11/malmo-24-hour-kayak-challenge-2011.html"&gt; Malmö 24 hour kayak challenge&lt;/a&gt;&amp;nbsp; något? i år ligger tävlingen lite senare, 14-15 maj, så deltagarna hinner träna innan.&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.kajakspecialisten.se/cldoc/om-kajakdagarna_215.htm"&gt;Kajakdagarna &lt;/a&gt;är flyttat till 11 - 12 juni i år, man har väl tröttnat på dåligt väder i början av maj.&lt;br /&gt;Vikingapaddlingen till Sigtuna kommer att arrangeras 18 juni, inte världens största paddling men med rätt marknadsföring kanske det finns en potential. &lt;br /&gt;6 - 7 augusti går &lt;a href="http://www.paddla.se/orustrunt/"&gt;Orust Runt &lt;/a&gt;av stapeln, 2 x 50 km utan alldeles för mycket tävlingsstress. Helgen efter 13 augusti är det dags för &lt;a href="http://www.kanotmaraton.se/"&gt;Dalsland Kanotmaraton DKM+&lt;/a&gt;.&lt;br /&gt;Sista helgen i augusti brukar &lt;a href="http://www.orust-kajak.se/stockentraffen.html"&gt;Stockenträffen &lt;/a&gt;gå av stapeln&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8064574607877390762-4220976967208510363?l=lks-havskajak.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://lks-havskajak.blogspot.com/feeds/4220976967208510363/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8064574607877390762&amp;postID=4220976967208510363&amp;isPopup=true' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8064574607877390762/posts/default/4220976967208510363'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8064574607877390762/posts/default/4220976967208510363'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://lks-havskajak.blogspot.com/2011/01/nagra-datum-2011.html' title='Några datum 2011'/><author><name>lars kristian</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15008867735817385061</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='23' src='http://3.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/SWjqaq0ujcI/AAAAAAAABsk/84gD8H9pB-U/S220/1.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/TSRErDX8knI/AAAAAAAADzk/W7sFYHZI8OY/s72-c/IMG_1235.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8064574607877390762.post-210338905619199534</id><published>2010-12-30T17:35:00.000+01:00</published><updated>2010-12-30T17:35:34.075+01:00</updated><title type='text'>Gott nytt paddelår!</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/TRyzVjW-8gI/AAAAAAAADys/FJKDBP8MzRE/s1600/1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="400" src="http://2.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/TRyzVjW-8gI/AAAAAAAADys/FJKDBP8MzRE/s640/1.jpg" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Paddelåret 2010 blev ett mellanår med paddelpremiär 2 april och sista paddlingen 21 november.&lt;br /&gt;Fick ihop 58 paddeldagar vilket är något mindre än ett normalår.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Höjdpunkter var nog ytterskärgårdstur till &lt;a href="http://lks-havskajak.blogspot.com/2010/08/norrsten-sodra-kvarken.html"&gt;Norrsten&lt;/a&gt;, &lt;a href="http://lks-havskajak.blogspot.com/2010/08/aland.html"&gt;Paddling på Åland&lt;/a&gt;, &lt;a href="http://lks-havskajak.blogspot.com/2010/09/kajakforum-2010.html"&gt;Kajakforum 2010&lt;/a&gt; och &lt;a href="http://lks-havskajak.blogspot.com/2010/11/till-arholma-nord-i-blasten.html"&gt;vandrarhemstur till Arholma Nord&lt;/a&gt;. I övrigt så blåste och regnade &lt;a href="http://lks-havskajak.blogspot.com/2010/08/lovund-tur-och-retur.html"&gt;Helgelandsturen&amp;nbsp;&lt;/a&gt; bort och jag missade Orust Runt.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Det blev bara lite över ett år med egen skäddakajak, Skim Distancen är såld och en Trapper Royal blev årets nyanskaffning.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Vad väntar 2011? eftersom Royalen är nästan lika snabb som Streamlinern har jag börjat fundera på att sälja den och skaffa något annat, kanske surfski? &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Sen får man hoppas att det blir fler paddeldagar, längre turer, fler tältnätter, bättre väder och att isen försvinner snabbt och inte återkommer förrän i slutet av december.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8064574607877390762-210338905619199534?l=lks-havskajak.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://lks-havskajak.blogspot.com/feeds/210338905619199534/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8064574607877390762&amp;postID=210338905619199534&amp;isPopup=true' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8064574607877390762/posts/default/210338905619199534'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8064574607877390762/posts/default/210338905619199534'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://lks-havskajak.blogspot.com/2010/12/gott-nytt-paddelar.html' title='Gott nytt paddelår!'/><author><name>lars kristian</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15008867735817385061</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='23' src='http://3.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/SWjqaq0ujcI/AAAAAAAABsk/84gD8H9pB-U/S220/1.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/TRyzVjW-8gI/AAAAAAAADys/FJKDBP8MzRE/s72-c/1.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8064574607877390762.post-3081471624255602544</id><published>2010-11-21T17:42:00.000+01:00</published><updated>2010-11-21T17:42:29.899+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='ekoln'/><title type='text'>Grå novembersöndag på Ekoln</title><content type='html'>0 grader i luften, gråmulet och lätt regn är inget hinder för paddling. Det gäller att passa på innan den ”arktiska” kylan kommer nästa vecka och vi riskerar att isarna lägger sig på Ekoln. Redan nu finns det lite is&amp;nbsp; och med en ytvattentemperatur på 1 grad kan det snabbt frysa på om det blir kallt och vindstilla.&lt;br /&gt;Det kändes bra att kunna paddla en sväng, vi fick ihop 21 km, och så farligt kallt var det inte utom på fingrarna i motvinden på väg hem. &lt;br /&gt;&lt;table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/TOlJefAcJtI/AAAAAAAADv0/frARNdomc5o/s1600/IMG_3332.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="480" src="http://3.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/TOlJefAcJtI/AAAAAAAADv0/frARNdomc5o/s640/IMG_3332.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr align="left"&gt;&lt;td class="tr-caption"&gt;Vid kanothuset var det lite is i hamnen så vi fick hacka en ränna för att komma ut till ån&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;&lt;table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/TOlJezng1wI/AAAAAAAADv4/GX3qaJoE6eo/s1600/IMG_3354.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="422" src="http://2.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/TOlJezng1wI/AAAAAAAADv4/GX3qaJoE6eo/s640/IMG_3354.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr align="left"&gt;&lt;td class="tr-caption"&gt;På väg in till Flässjan för en första fikastopp&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;&lt;table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/TOlJfT_xcYI/AAAAAAAADv8/DzRlVt1nVTE/s1600/IMG_3366.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="480" src="http://1.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/TOlJfT_xcYI/AAAAAAAADv8/DzRlVt1nVTE/s640/IMG_3366.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr align="left"&gt;&lt;td class="tr-caption"&gt;Lugnt när vi passerar bryggan vid Krusenberg Herrgård&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;&lt;table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/TOlJgKc2AdI/AAAAAAAADwA/eVZ1FLdRYow/s1600/IMG_3381.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="480" src="http://2.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/TOlJgKc2AdI/AAAAAAAADwA/eVZ1FLdRYow/s640/IMG_3381.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr align="left"&gt;&lt;td class="tr-caption"&gt;Henning smyger längsmed iskanten i Kyrkviken&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;&lt;table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/TOlJjFo3MaI/AAAAAAAADwE/EF0GgSi0ABo/s1600/IMG_3390.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="480" src="http://1.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/TOlJjFo3MaI/AAAAAAAADwE/EF0GgSi0ABo/s640/IMG_3390.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr align="left"&gt;&lt;td class="tr-caption"&gt;Vi tog en sista fikastopp vid Morga Hage innan vi gav oss ut i motvinden in mot Flottsund.&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8064574607877390762-3081471624255602544?l=lks-havskajak.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://lks-havskajak.blogspot.com/feeds/3081471624255602544/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8064574607877390762&amp;postID=3081471624255602544&amp;isPopup=true' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8064574607877390762/posts/default/3081471624255602544'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8064574607877390762/posts/default/3081471624255602544'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://lks-havskajak.blogspot.com/2010/11/gra-novembersondag-pa-ekoln.html' title='Grå novembersöndag på Ekoln'/><author><name>lars kristian</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15008867735817385061</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='23' src='http://3.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/SWjqaq0ujcI/AAAAAAAABsk/84gD8H9pB-U/S220/1.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/TOlJefAcJtI/AAAAAAAADv0/frARNdomc5o/s72-c/IMG_3332.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8064574607877390762.post-8856318117572359749</id><published>2010-11-07T17:26:00.005+01:00</published><updated>2010-11-21T17:49:07.115+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Kevlar kölförstärkning'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='kajakreparation'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Friluftsfrämjandet Uppsala'/><title type='text'>Kevlar kölförstärkning</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;/div&gt;Några timmar i kajakverkstan idag, hjälpte Lasse och Erik med att  lägga  på kölförstärkning på tre av sektionens Skim kajaker. Kevlarband  var  inköpt från&lt;a href="http://www.kajaksaker.se/"&gt; Kajaksaker.se&lt;/a&gt;  och  vi följde den instruktion som finns på deras hemsida med ett  undantag  vi tog bort skäddan och fyllde utrymmet med skumplast (lättare  att få  bort än om skäddan skulle limmas fast).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/TNbQsW-aRLI/AAAAAAAADts/ygHuXwjW7a8/s1600/0.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="480" src="http://4.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/TNbQsW-aRLI/AAAAAAAADts/ygHuXwjW7a8/s640/0.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr align="left"&gt;&lt;td class="tr-caption"&gt;Maskeringstejp läggs på för att begränsa ytan som skall slipas&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/TNbQuhqE5UI/AAAAAAAADtw/SFjHV8itZ9k/s1600/1.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="480" src="http://4.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/TNbQuhqE5UI/AAAAAAAADtw/SFjHV8itZ9k/s640/1.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr align="left"&gt;&lt;td class="tr-caption"&gt;Vi började slipa med maskin men....&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/TNbQ0UhVAPI/AAAAAAAADt0/5DPcnPa9j3o/s1600/2.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="480" src="http://3.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/TNbQ0UhVAPI/AAAAAAAADt0/5DPcnPa9j3o/s640/2.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr align="left"&gt;&lt;td class="tr-caption"&gt;kom snabbt på att det blev ett lika bra resultat om vi slipade för hand&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/TNbQ0_PLSSI/AAAAAAAADt4/PFrSQ3ZNNks/s1600/2b.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="480" src="http://1.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/TNbQ0_PLSSI/AAAAAAAADt4/PFrSQ3ZNNks/s640/2b.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr align="left"&gt;&lt;td class="tr-caption"&gt;Att klippa kevlar är ett bra sett att få en slö sax&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/TNbQ1jlqQgI/AAAAAAAADt8/Yh_sufmX0RI/s1600/3.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="480" src="http://2.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/TNbQ1jlqQgI/AAAAAAAADt8/Yh_sufmX0RI/s640/3.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr align="left"&gt;&lt;td class="tr-caption"&gt;Lite över fem meter kevlarband måttas ut för en Skim Dex&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/TNbQ2JKnJsI/AAAAAAAADuA/OV2Bli4fBUE/s1600/4.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="480" src="http://4.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/TNbQ2JKnJsI/AAAAAAAADuA/OV2Bli4fBUE/s640/4.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr align="left"&gt;&lt;td class="tr-caption"&gt;Ett första skikt med polyester läggs på så att kevlarremsan fastnar&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/TNbQ2vK0EzI/AAAAAAAADuE/569z9GWODnc/s1600/5.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="640" src="http://1.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/TNbQ2vK0EzI/AAAAAAAADuE/569z9GWODnc/s640/5.JPG" width="480" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr align="left"&gt;&lt;td class="tr-caption"&gt;Sen dränks kevlarremsan i polyester&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/TNbQ23Eb3qI/AAAAAAAADuI/HgvhhrgOIXA/s1600/6.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="480" src="http://2.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/TNbQ23Eb3qI/AAAAAAAADuI/HgvhhrgOIXA/s640/6.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr align="left"&gt;&lt;td class="tr-caption"&gt;Lite jobb att få det snyggt i för och akter&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/TNbQ3aa7u5I/AAAAAAAADuM/5M1nPQ4Ih0c/s1600/7.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="480" src="http://2.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/TNbQ3aa7u5I/AAAAAAAADuM/5M1nPQ4Ih0c/s640/7.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr align="left"&gt;&lt;td class="tr-caption"&gt;Efter ca 15 min. tas det första skiktet med maskeringstejp bort sen skall polyestern härda minst 4 tim,&amp;nbsp; fortsättning följer&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8064574607877390762-8856318117572359749?l=lks-havskajak.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://lks-havskajak.blogspot.com/feeds/8856318117572359749/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8064574607877390762&amp;postID=8856318117572359749&amp;isPopup=true' title='1 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8064574607877390762/posts/default/8856318117572359749'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8064574607877390762/posts/default/8856318117572359749'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://lks-havskajak.blogspot.com/2010/11/kevlar-kolforstarkning.html' title='Kevlar kölförstärkning'/><author><name>lars kristian</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15008867735817385061</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='23' src='http://3.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/SWjqaq0ujcI/AAAAAAAABsk/84gD8H9pB-U/S220/1.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/TNbQsW-aRLI/AAAAAAAADts/ygHuXwjW7a8/s72-c/0.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8064574607877390762.post-3528332635947829849</id><published>2010-11-01T21:21:00.006+01:00</published><updated>2010-11-02T20:16:14.464+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Batteri Arholma'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Arholma Nord'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Friluftsfrämjandet Uppsala'/><title type='text'>Till Arholma Nord i blåsten</title><content type='html'>&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/TM8dbe9ytPI/AAAAAAAADpk/ClxZD5ys-Ss/s1600/IMG_3213.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="383" src="http://3.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/TM8dbe9ytPI/AAAAAAAADpk/ClxZD5ys-Ss/s640/IMG_3213.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Riktigt höstväder i helgen men det hindrade inte oss från att ta en tur  till vandrarhemmet på&lt;a href="http://www.arholmanord.se/"&gt; Arholma Nord&lt;/a&gt;. Vindprognosen var inte den bästa och  på morgonen var det upp mot 10 m/s sydlig vind&amp;nbsp; i byarna och som  skulle öka utöver dagen. Eftersom vindar från syd eller norr ibland  gör det problematiskt att ta sig över till Arholma gällde det att komma  iväg tidigt.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/TM8didXnbwI/AAAAAAAADpo/di_14w9EfJU/s1600/IMG_3217.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="388" src="http://3.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/TM8didXnbwI/AAAAAAAADpo/di_14w9EfJU/s640/IMG_3217.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Vi startade från Simpnäs gick en bit söderut och sedan snett över mot  Arholma Båk. Det blev en ganska stökig överfart och några hade lite  problem med avdrift.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/TM8dq_WK6bI/AAAAAAAADps/T863LZk48No/s1600/IMG_3234.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="452" src="http://1.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/TM8dq_WK6bI/AAAAAAAADps/T863LZk48No/s640/IMG_3234.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Väl över i skydd av Arholma var resten av dagen ganska oproblematisk, vi  gick runt norra udden och ner mellan Arholma och Ovanskär innan en kort  lunch i det gråmuliga vädret. Efter lunch paddlade vi tillbaks till vandrarhemmet på Arholma Nord.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/TM8eKy8UlPI/AAAAAAAADpw/lh4GUo5W2UE/s1600/IMAG0358.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="426" src="http://3.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/TM8eKy8UlPI/AAAAAAAADpw/lh4GUo5W2UE/s640/IMAG0358.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;När vi var framme dök det upp ytterligare en kajakgrupp från Friluftsfrämjandet Södra Roslagen.&lt;br /&gt;Efter att vi hade bytt om var det dags för besök på museet &lt;a href="http://www.batteriarholma.se/"&gt;Batteri  Arholma Norra&lt;/a&gt;. Intressant som vanligt men den påhittade inledningsvideon kunde  de ha skippat.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/TM8e3inztKI/AAAAAAAADp0/5ioV54U-_PE/s1600/DSC_0099.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="428" src="http://2.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/TM8e3inztKI/AAAAAAAADp0/5ioV54U-_PE/s640/DSC_0099.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/TM8e4GmbMwI/AAAAAAAADp4/uuXJGSuOWGE/s1600/DSC_0122.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="428" src="http://3.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/TM8e4GmbMwI/AAAAAAAADp4/uuXJGSuOWGE/s640/DSC_0122.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/TM8e5JX3LBI/AAAAAAAADp8/S9SePXIsBDg/s1600/DSC_0125.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="406" src="http://4.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/TM8e5JX3LBI/AAAAAAAADp8/S9SePXIsBDg/s640/DSC_0125.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/TM8e5XgQ4OI/AAAAAAAADqA/PlEpUoZ8BQI/s1600/DSC_0139.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="428" src="http://3.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/TM8e5XgQ4OI/AAAAAAAADqA/PlEpUoZ8BQI/s640/DSC_0139.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Gemensam trerättersmiddag på kvällen ingick och det var god mat och  rikligt med mat. De gemensamma utrymmena på Arholma Nord rymmer två  kajakgrupper utan problem.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/TM8fiekpxHI/AAAAAAAADqU/dNVo39wVwug/s1600/IMG_3270.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="480" src="http://2.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/TM8fiekpxHI/AAAAAAAADqU/dNVo39wVwug/s640/IMG_3270.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/TM8filt81KI/AAAAAAAADqY/AHO_F6qa2ZY/s1600/IMG_3273.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="406" src="http://4.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/TM8filt81KI/AAAAAAAADqY/AHO_F6qa2ZY/s640/IMG_3273.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/TM8fjMJkJ9I/AAAAAAAADqc/NhsMUIPFFeo/s1600/IMG_3274.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="480" src="http://3.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/TM8fjMJkJ9I/AAAAAAAADqc/NhsMUIPFFeo/s640/IMG_3274.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Söndagens färg var grå, låga moln, regn i luften men nästan vindstilla.  Vi paddlade söderut vi Ovanskär, Granskär,&amp;nbsp; Björkskär, Långskär innan vi  vi vände upp mot Arholma Österhamn och sedan söderut via Viberön till  Stridsholmen där vi lunchade. Till lunch hade vi massor av rester från lördagens middag.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/TM8f9LbmvXI/AAAAAAAADqg/6Th9K-wHRKQ/s1600/IMG_3289.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="398" src="http://2.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/TM8f9LbmvXI/AAAAAAAADqg/6Th9K-wHRKQ/s640/IMG_3289.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Sen var det raka spåret norrut via Granö och Sveduddens fyr upp till Simpnäs.&lt;br /&gt;Vi fick ihop 29 km paddling. Höstskärgården är en speciell upplevelse, tyst och med en egen färgskala. Även om vädret var lite lurigt och  vattnet kallt, vilket en deltagare som välte fick känna på, var alla&amp;nbsp;  jättenöjda med turen och upplägget.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8064574607877390762-3528332635947829849?l=lks-havskajak.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://lks-havskajak.blogspot.com/feeds/3528332635947829849/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8064574607877390762&amp;postID=3528332635947829849&amp;isPopup=true' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8064574607877390762/posts/default/3528332635947829849'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8064574607877390762/posts/default/3528332635947829849'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://lks-havskajak.blogspot.com/2010/11/till-arholma-nord-i-blasten.html' title='Till Arholma Nord i blåsten'/><author><name>lars kristian</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15008867735817385061</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='23' src='http://3.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/SWjqaq0ujcI/AAAAAAAABsk/84gD8H9pB-U/S220/1.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/TM8dbe9ytPI/AAAAAAAADpk/ClxZD5ys-Ss/s72-c/IMG_3213.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8064574607877390762.post-5208110089848280330</id><published>2010-10-24T17:42:00.002+02:00</published><updated>2010-10-24T18:03:20.256+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='ekoln'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Trapper Royal'/><title type='text'>+1 grader, snöblandat regn och  NV-vind</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/TMRTjhedFYI/AAAAAAAADoU/aEwCNGshjPc/s1600/IMG_3188.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/TMRTjhedFYI/AAAAAAAADoU/aEwCNGshjPc/s1600/IMG_3188.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;+1 grader, snöblandat regn och&amp;nbsp; NV-vind, kan man få bättre paddelväder? Iallafall var det dags för torrdräkt och handskar idag.&lt;br /&gt;Paddlade ner till Morga Hage och tillbaks på en ganska folktom Ekoln. En och annan fiskare var ute samt två paddlare annars var det&amp;nbsp; ödsligt och gråmulet.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/TMRTumqMSvI/AAAAAAAADoY/PKSPi2Pr7zQ/s1600/IMG_3195.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="402" src="http://3.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/TMRTumqMSvI/AAAAAAAADoY/PKSPi2Pr7zQ/s1600/IMG_3195.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Trapper Royalen uppträder som den skall, snabb och trygg. Den är nästan lika snabb som Streamlinern. Lite små modifikationer måste nog göras. Vingarna på sittbrunnsargen är allt för stora, men det visste jag ju om. Det blir att ta fram vinkelslipen och kapa bort lite över hälften så att man jobba mer med benen.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8064574607877390762-5208110089848280330?l=lks-havskajak.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://lks-havskajak.blogspot.com/feeds/5208110089848280330/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8064574607877390762&amp;postID=5208110089848280330&amp;isPopup=true' title='3 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8064574607877390762/posts/default/5208110089848280330'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8064574607877390762/posts/default/5208110089848280330'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://lks-havskajak.blogspot.com/2010/10/1-grader-snoblandat-regn-och-nv-vind.html' title='+1 grader, snöblandat regn och  NV-vind'/><author><name>lars kristian</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15008867735817385061</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='23' src='http://3.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/SWjqaq0ujcI/AAAAAAAABsk/84gD8H9pB-U/S220/1.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/TMRTjhedFYI/AAAAAAAADoU/aEwCNGshjPc/s72-c/IMG_3188.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>3</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8064574607877390762.post-3005057358455902197</id><published>2010-10-22T16:43:00.002+02:00</published><updated>2010-10-22T20:55:55.559+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Fyrisån'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Trapper Royal'/><title type='text'>Oktobersol</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/TMGh-Y49ZhI/AAAAAAAADm8/kAsgF5j2nGw/s1600/IMG_3163.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="480" src="http://1.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/TMGh-Y49ZhI/AAAAAAAADm8/kAsgF5j2nGw/s640/IMG_3163.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Det börjar bli lite vinteraktigt, 4-5 minusgrader i natt och snö strax söder om Uppsala. Skithala vägar i Enköpingstrakten. Men väl tillbaks i Uppsala sken solen och det var dags för en premiärtur med Trapper Royal.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/TMGiN0fJWaI/AAAAAAAADnE/fGNrXbmeag8/s1600/IMG_3174.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="480" src="http://3.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/TMGiN0fJWaI/AAAAAAAADnE/fGNrXbmeag8/s640/IMG_3174.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Royalen är modifierad jämfört med standard bl.a.Lettmann pedaler, liten fikabox framför sittbrunnen och sitsen är framflyttad lite grann. Får se om jag skall kapa vingarna eller inte samt flytta ner ryggstödet lite.&lt;br /&gt;På vattnet uppförde den sig som den skulle, men det är en stor kajak med mycket volym. Men skrovet, samma som Trapper Barra-Q, är lättdrivet så det gick att hålla en bra medelhastighet.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Fyrisån badade i sol och det var ett par andra paddlare som också njöt av det vackra vädret.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/TMGiaPOiTeI/AAAAAAAADnI/E5sYmbTeKCs/s1600/IMG_3180.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="480" src="http://2.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/TMGiaPOiTeI/AAAAAAAADnI/E5sYmbTeKCs/s640/IMG_3180.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8064574607877390762-3005057358455902197?l=lks-havskajak.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://lks-havskajak.blogspot.com/feeds/3005057358455902197/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8064574607877390762&amp;postID=3005057358455902197&amp;isPopup=true' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8064574607877390762/posts/default/3005057358455902197'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8064574607877390762/posts/default/3005057358455902197'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://lks-havskajak.blogspot.com/2010/10/hostsol.html' title='Oktobersol'/><author><name>lars kristian</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15008867735817385061</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='23' src='http://3.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/SWjqaq0ujcI/AAAAAAAABsk/84gD8H9pB-U/S220/1.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/TMGh-Y49ZhI/AAAAAAAADm8/kAsgF5j2nGw/s72-c/IMG_3163.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8064574607877390762.post-4904127812468947762</id><published>2010-10-03T18:59:00.001+02:00</published><updated>2010-10-03T19:00:42.127+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Fyrisån'/><title type='text'>Fyrisån - medvind och motvind</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/TKi2KNGnUQI/AAAAAAAADlU/YpjthPJsyEg/s1600/IMG_3157.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="428" src="http://1.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/TKi2KNGnUQI/AAAAAAAADlU/YpjthPJsyEg/s640/IMG_3157.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Träningsrunda på Fyrisån i eftermiddag. Många segelbåtar på väg upp till vinterupplaget vid Kungsängsbron ger alltid gott om möjligheter att ligga på våg och dra upp snitthastigheten en del. Medvinden norrut gav även den en extra skjuts. Värre var det på hemvägen med 6 - 8 m/s sydlig motvind. &lt;br /&gt;Några roddare var också ute annars var det ganska folktomt.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/TKi2JS_23BI/AAAAAAAADlQ/8cQ_OUPwv4w/s1600/IMG_3151.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="404" src="http://2.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/TKi2JS_23BI/AAAAAAAADlQ/8cQ_OUPwv4w/s640/IMG_3151.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/TKi2JS_23BI/AAAAAAAADlQ/8cQ_OUPwv4w/s1600/IMG_3151.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8064574607877390762-4904127812468947762?l=lks-havskajak.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://lks-havskajak.blogspot.com/feeds/4904127812468947762/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8064574607877390762&amp;postID=4904127812468947762&amp;isPopup=true' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8064574607877390762/posts/default/4904127812468947762'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8064574607877390762/posts/default/4904127812468947762'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://lks-havskajak.blogspot.com/2010/10/fyrisan-medvind-och-motvind.html' title='Fyrisån - medvind och motvind'/><author><name>lars kristian</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15008867735817385061</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='23' src='http://3.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/SWjqaq0ujcI/AAAAAAAABsk/84gD8H9pB-U/S220/1.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/TKi2KNGnUQI/AAAAAAAADlU/YpjthPJsyEg/s72-c/IMG_3157.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8064574607877390762.post-1569640135492282164</id><published>2010-10-01T19:31:00.002+02:00</published><updated>2010-10-01T19:58:33.119+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Distance MkII'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Braveheart'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Skim kayaks'/><title type='text'>Nya Skim Kajaker</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/TKYae7snKvI/AAAAAAAADkk/sbMJh3aVf-4/s1600/skim.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="426" src="http://4.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/TKYae7snKvI/AAAAAAAADkk/sbMJh3aVf-4/s640/skim.jpg" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;På&lt;a href="http://www.facebook.com/pages/Skim-Kayaks/115571105152207?ref=ts"&gt; Skim Kayaks Facebook sida &lt;/a&gt;finns det lite bilder på två nya modeller.&lt;br /&gt;Distance MkII verkar ha samma skrov som original Distance men med ett förhöjd framdäck och en extra fikalucka framför sittbrunnen. Bättre plats/sittställning i sittbrunnen borde bli resultatet, något som många har efterfrågat. Det är ju faktiskt så att en del sitter bättre i Skim Dex med small cockpit jämfört med Distance med stor sittbrunnsöppning. Dekorlinjerna har även en ny dragning om det är en förbättring kan diskuteras, personligen tycker jag att ursprungsdekoren är bättre.&lt;br /&gt;Den andra&amp;nbsp; nya modellen Braveheart finns det inte så mycket info om, den verkar ha en längsgående ränna både på fram- och akterdäck. Ser inte ut att ha så mycket släktskap med de klassiska Skim kajakerna.&lt;br /&gt;Mer info dessa kajaker och ytterligare 2 modeller&amp;nbsp; kommer i samband med lanseringen på &lt;a href="http://www.kanumesse.de/"&gt;Kanumesse &lt;/a&gt;i Tyskland nästa vecka.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8064574607877390762-1569640135492282164?l=lks-havskajak.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://lks-havskajak.blogspot.com/feeds/1569640135492282164/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8064574607877390762&amp;postID=1569640135492282164&amp;isPopup=true' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8064574607877390762/posts/default/1569640135492282164'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8064574607877390762/posts/default/1569640135492282164'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://lks-havskajak.blogspot.com/2010/10/nya-skim-kajaker.html' title='Nya Skim Kajaker'/><author><name>lars kristian</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15008867735817385061</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='23' src='http://3.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/SWjqaq0ujcI/AAAAAAAABsk/84gD8H9pB-U/S220/1.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/TKYae7snKvI/AAAAAAAADkk/sbMJh3aVf-4/s72-c/skim.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8064574607877390762.post-4088319547651954442</id><published>2010-09-30T20:42:00.000+02:00</published><updated>2010-09-30T20:42:25.043+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='ekoln'/><title type='text'>Höstsol</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/TKTZRrVhVqI/AAAAAAAADkY/Bb-VSL6n6j4/s1600/IMG_3126.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="480" src="http://1.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/TKTZRrVhVqI/AAAAAAAADkY/Bb-VSL6n6j4/s640/IMG_3126.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Idag var det första dagen med frost på morgonen.&lt;br /&gt;Men på eftermiddagen var det soligt och fint. Tog en träningsrunda på en nästan vindstilla Ekoln ut till Morga Hage och tillbaks. Ganska folktomt förrutom några fiskare och en annan Ägir paddlare som passade på att njuta av höstsolen.&lt;br /&gt;Vid USS sitt varv var seglarna sysselsatta med att ta upp sina båtar, kort säsong seglarna har. Paddla kan man nog ett par månader till.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/TKTZUBLztJI/AAAAAAAADkg/Yo9UWK86NrI/s1600/IMG_3132.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="480" src="http://3.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/TKTZUBLztJI/AAAAAAAADkg/Yo9UWK86NrI/s640/IMG_3132.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/TKTZS5rSWMI/AAAAAAAADkc/QlVYe5ZsFuU/s1600/IMG_3127.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="480" src="http://1.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/TKTZS5rSWMI/AAAAAAAADkc/QlVYe5ZsFuU/s640/IMG_3127.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8064574607877390762-4088319547651954442?l=lks-havskajak.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://lks-havskajak.blogspot.com/feeds/4088319547651954442/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8064574607877390762&amp;postID=4088319547651954442&amp;isPopup=true' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8064574607877390762/posts/default/4088319547651954442'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8064574607877390762/posts/default/4088319547651954442'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://lks-havskajak.blogspot.com/2010/09/hostsol.html' title='Höstsol'/><author><name>lars kristian</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15008867735817385061</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='23' src='http://3.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/SWjqaq0ujcI/AAAAAAAABsk/84gD8H9pB-U/S220/1.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/TKTZRrVhVqI/AAAAAAAADkY/Bb-VSL6n6j4/s72-c/IMG_3126.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8064574607877390762.post-6376086073318155556</id><published>2010-09-19T19:59:00.001+02:00</published><updated>2010-09-19T20:00:51.375+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Kajakforum 2010'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Friluftsfrämjandet Uppsala'/><title type='text'>Kajakforum 2010</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/TJZOFzJGCgI/AAAAAAAADjI/0Gca_AGgZIw/s1600/IMAG0301.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="428" src="http://2.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/TJZOFzJGCgI/AAAAAAAADjI/0Gca_AGgZIw/s640/IMAG0301.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Vart annat år arrangerar Friluftsfrämjandet Kajakforum. Förra gången var vi i &lt;a href="http://lks-havskajak.blogspot.com/2008/06/kajakforum-2008.html"&gt;Ljungskile&lt;/a&gt;, nu var det Stockholm och Uppsala som stod för arrangemanget.&lt;br /&gt;Själv har jag varit ganska insyltad i det mesta kring Kajakforum 2010 sen vi lämnade Kajakforum 2008.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/TJZOHxSEEbI/AAAAAAAADjQ/TibTm9QazlM/s1600/IMG_3110.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="420" src="http://4.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/TJZOHxSEEbI/AAAAAAAADjQ/TibTm9QazlM/s640/IMG_3110.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Vi fick en mycket lyckad helg ute på Vässarö. Bra diskussioner, mycket organisation, visioner, strategier, mål och planer för framtiden men även tid till att snacka kajak och träffa kajakledare från andra delar av Sverige för att utbyta erfarenheter.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/TJZOJQDkJ_I/AAAAAAAADjY/bCxZXS7Wc6E/s1600/IMAG0288.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="428" src="http://2.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/TJZOJQDkJ_I/AAAAAAAADjY/bCxZXS7Wc6E/s640/IMAG0288.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Enda utomhusaktivitet var en runda i scouternas Trapperspår, kul att klättra i rep och ta sig över stokkbroar.&lt;br /&gt;Så mycket paddling blev det inte när man sitter inomhus hela helgen, endast sträckan Ellan – Vässarö T/R är inte mycket att hurra för en så vacker septemberhelg.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/TJZOKnkQfxI/AAAAAAAADjg/oEK28HtcYww/s1600/IMG_3122.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="480" src="http://3.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/TJZOKnkQfxI/AAAAAAAADjg/oEK28HtcYww/s640/IMG_3122.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8064574607877390762-6376086073318155556?l=lks-havskajak.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://lks-havskajak.blogspot.com/feeds/6376086073318155556/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8064574607877390762&amp;postID=6376086073318155556&amp;isPopup=true' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8064574607877390762/posts/default/6376086073318155556'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8064574607877390762/posts/default/6376086073318155556'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://lks-havskajak.blogspot.com/2010/09/kajakforum-2010.html' title='Kajakforum 2010'/><author><name>lars kristian</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15008867735817385061</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='23' src='http://3.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/SWjqaq0ujcI/AAAAAAAABsk/84gD8H9pB-U/S220/1.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/TJZOFzJGCgI/AAAAAAAADjI/0Gca_AGgZIw/s72-c/IMAG0301.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8064574607877390762.post-2366059653722876582</id><published>2010-09-05T21:40:00.003+02:00</published><updated>2010-09-05T21:43:39.573+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Marmot Grid Plus'/><title type='text'>Marmot Grid Plus</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/TIPwl7yF3XI/AAAAAAAADh8/P92o0Pzeo4s/s1600/DSC_0035.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="428" src="http://2.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/TIPwl7yF3XI/AAAAAAAADh8/P92o0Pzeo4s/s640/DSC_0035.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Skaffade ett Marmot Grid Plus 2-mannatält inför årets kajaksäsong. Tältet är tänkt som en ersättare för Marmot Racer X tältet jag har haft sen 2003. Grid Plus mycket vindstabilt så länge det monteras längsmed vindriktningen (Racer X lägger sig längsmed marken med en gång det blåser mer än 10 m/s). 4 bågar på utsidan av tältet varav en av dem är y-formad garanterar att tältet står hur stabilt som helst när det blåser. Några få pinnar behövs för att hålla kvar tältet när det blåser.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;I motsättning till de flesta andra Marmot tält så hänger inner och yttertält ihop på Grid Plus. Tältet är relativt enkelt att sätta upp. Utrymmena är OK för en person men trångt för två, framförallt pga av ett tältet smalnar av mot fotändan. En absid 120 x 85 cm med utgångar åt två håll är tillräckligt.&lt;br /&gt;Ventilationen är är mycket bra och kan öppnas och stängas från insidan.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tältet är ganska smalt och avlångt vilket kan vara fördelaktigt på smala klippor i ytterskärgården.&lt;br /&gt;Packpåsen är trång å andra sidan brukar jag inte använda den då jag föredrar att trycka in tältet bakom skäddaboxen vilket kräver att man rullar ihop tältet till en tunnare rulle.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Racer X tältet får i framtiden endast hänga med på turer där det inte är risk för mycket vind. Minste antydan till vind i prognosen så tar jag nog Grid Plus om det inte är läge för Bergans Kompakt 3 tältet.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8064574607877390762-2366059653722876582?l=lks-havskajak.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://lks-havskajak.blogspot.com/feeds/2366059653722876582/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8064574607877390762&amp;postID=2366059653722876582&amp;isPopup=true' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8064574607877390762/posts/default/2366059653722876582'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8064574607877390762/posts/default/2366059653722876582'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://lks-havskajak.blogspot.com/2010/09/marmot-grid-plus.html' title='Marmot Grid Plus'/><author><name>lars kristian</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15008867735817385061</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='23' src='http://3.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/SWjqaq0ujcI/AAAAAAAABsk/84gD8H9pB-U/S220/1.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/TIPwl7yF3XI/AAAAAAAADh8/P92o0Pzeo4s/s72-c/DSC_0035.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8064574607877390762.post-4907280852343908573</id><published>2010-08-29T22:04:00.003+02:00</published><updated>2010-08-30T08:02:03.370+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='paddling'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Stora Roten'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='paddling havskajak'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Måssten'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Friluftsfrämjandet Uppsala'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Norrsten'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='havskajak'/><title type='text'>Norrsten, Södra Kvarken</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/THq7HTpK4lI/AAAAAAAADdE/CH4gturHnUg/s1600/IMG_4640.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="480" src="http://4.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/THq7HTpK4lI/AAAAAAAADdE/CH4gturHnUg/s640/IMG_4640.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Riktig ytterskärgårdspaddling denna helgen. Norrsten var målet med några försvarshistoriska stopp på vägen dit. Vi la i kajakerna vid lotsbryggan ute vid Svartklubben, vi fick lite stökig sjö när vi tog oss över farleden och fortsatte upp till Skogskäret där vi lunchade i gassande sol.Efter lunch blev det en kort paddling över till &lt;a href="http://lks-havskajak.blogspot.com/2008/09/denna-plats-med-sitt-avlgsna-lge-de.html"&gt;Stora Roten&lt;/a&gt; där vi gick i land och tittade på resterna efter batteri Roten som fanns där mellan 1940 och 2000.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/THq6-vqQDGI/AAAAAAAADcc/maGW47zr_SM/s1600/IMG_4570.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="480" src="http://3.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/THq6-vqQDGI/AAAAAAAADcc/maGW47zr_SM/s640/IMG_4570.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;i&gt;&amp;nbsp;Gammal barack på Stora Roten. Stativet för fiskenäten tyder på att det fanns tid för fiske även under beredskapstiden. &lt;/i&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/THq69BG5nlI/AAAAAAAADcU/J3fipMysPvc/s1600/IMG_4568.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="480" src="http://2.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/THq69BG5nlI/AAAAAAAADcU/J3fipMysPvc/s640/IMG_4568.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;i&gt;&amp;nbsp;Nerlagd och plomberad ammunitionsbunker&lt;/i&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/THq677wpUnI/AAAAAAAADcM/qVt3LxM7guI/s1600/IMG_4558.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="480" src="http://1.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/THq677wpUnI/AAAAAAAADcM/qVt3LxM7guI/s640/IMG_4558.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;i&gt;Hösten 1940&amp;nbsp;var detta pjäsvärnet färdigt, knaptt ett halvår efter att beslut om byggande av Batteri Stor Roten.&lt;/i&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/THq7Ada0G3I/AAAAAAAADck/maYvwGWkiwc/s1600/IMG_4575.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="442" src="http://2.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/THq7Ada0G3I/AAAAAAAADck/maYvwGWkiwc/s640/IMG_4575.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;i&gt;&amp;nbsp;Nere vid bryggan på stora Roten såg vi denna lilla rackare.&lt;/i&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Sen var det ut i motvinden igen för en ny överfart till Norrskär och Norrsten. Vi tältade på västra sidan av Norrsten där vi hade bra skydd för den NO-liga vinden.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/THq7Fl735bI/AAAAAAAADc8/coT6VPPyBrw/s1600/IMG_3074.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="432" src="http://2.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/THq7Fl735bI/AAAAAAAADc8/coT6VPPyBrw/s640/IMG_3074.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Efter att vi hade satt upp tälten tog vi en runda ner till sydspetsen och utsiktspunkten på den gamla bunkern som var en av observationsplatserna till batteri Stora Roten. Kvällen bjöd på en strålande solnedgång, månsken och ganska ilskna myggor.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/THq61rBXHWI/AAAAAAAADcE/T_5iF3woYKM/s1600/IMG_4585.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="480" src="http://2.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/THq61rBXHWI/AAAAAAAADcE/T_5iF3woYKM/s640/IMG_4585.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;i&gt;&amp;nbsp;Tältplats på Norrsten, lagom nära kajakerna.&lt;/i&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/THq7EN_lTdI/AAAAAAAADc0/sGQehWqpKS4/s1600/IMG_4596.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="432" src="http://2.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/THq7EN_lTdI/AAAAAAAADc0/sGQehWqpKS4/s640/IMG_4596.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;i&gt;&amp;nbsp;Utsikt mot nordväst med Singö och Örskär i bakgrunden.&lt;/i&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/THq7JB0rOdI/AAAAAAAADdM/bkKB9fIgpC8/s1600/IMG_4660.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="438" src="http://4.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/THq7JB0rOdI/AAAAAAAADdM/bkKB9fIgpC8/s640/IMG_4660.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Söndag morgon var det sol och lite lugnare vindar, men vi hade en god del stökig sjö ner mot Understen. Gamla dyningar kombinerat med vågor från minst ett par håll gjorde det till en lärorik men jobbig paddling enligt Mikael.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/THq7KLZNYcI/AAAAAAAADdU/yGh4CjhnPyU/s1600/IMG_3097.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="480" src="http://2.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/THq7KLZNYcI/AAAAAAAADdU/yGh4CjhnPyU/s640/IMG_3097.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&amp;nbsp;Vi gick på insidan av Understen och&amp;nbsp; fortsatte i medvind och surf ner mot Abborren och Västerskäret där vi gick iland, efter 13 km non stop paddling, för lunchstopp.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Vi hann även med ett stopp på Måsten där vi gick upp till högsta punkten på ön där en av mätstationerna till batteri Stor Roten fanns. Vi kunde se hela vägen över till Signildsskär på Åland.&lt;br /&gt;Slutligen var det bara att i surf glida över till Lotsbryggan vid Svartklubben.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8064574607877390762-4907280852343908573?l=lks-havskajak.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://lks-havskajak.blogspot.com/feeds/4907280852343908573/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8064574607877390762&amp;postID=4907280852343908573&amp;isPopup=true' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8064574607877390762/posts/default/4907280852343908573'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8064574607877390762/posts/default/4907280852343908573'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://lks-havskajak.blogspot.com/2010/08/norrsten-sodra-kvarken.html' title='Norrsten, Södra Kvarken'/><author><name>lars kristian</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15008867735817385061</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='23' src='http://3.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/SWjqaq0ujcI/AAAAAAAABsk/84gD8H9pB-U/S220/1.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/THq7HTpK4lI/AAAAAAAADdE/CH4gturHnUg/s72-c/IMG_4640.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8064574607877390762.post-4143344616994889537</id><published>2010-08-22T21:58:00.000+02:00</published><updated>2010-08-22T21:58:44.537+02:00</updated><title type='text'>Mellanskärgård</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/THGBBTDT5MI/AAAAAAAADbY/KjFwWtIUwTU/s1600/IMG_3022.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="480" src="http://4.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/THGBBTDT5MI/AAAAAAAADbY/KjFwWtIUwTU/s640/IMG_3022.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Har harvat runt i mellanskärgården de senaste veckorna. Inte dumt att bo inomhus och göra dagspaddlingar även om mellanskärgården ibland känns som att paddla i skogen. &lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;Som vanligt lite blandat sommarväder mycket sol men också ett annat regnväder. &lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/THGBCjDoLZI/AAAAAAAADbg/lAHwYzby5Rk/s1600/IMG_3041.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="480" src="http://2.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/THGBCjDoLZI/AAAAAAAADbg/lAHwYzby5Rk/s640/IMG_3041.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8064574607877390762-4143344616994889537?l=lks-havskajak.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://lks-havskajak.blogspot.com/feeds/4143344616994889537/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8064574607877390762&amp;postID=4143344616994889537&amp;isPopup=true' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8064574607877390762/posts/default/4143344616994889537'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8064574607877390762/posts/default/4143344616994889537'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://lks-havskajak.blogspot.com/2010/08/mellanskargard.html' title='Mellanskärgård'/><author><name>lars kristian</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15008867735817385061</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='23' src='http://3.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/SWjqaq0ujcI/AAAAAAAABsk/84gD8H9pB-U/S220/1.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/THGBBTDT5MI/AAAAAAAADbY/KjFwWtIUwTU/s72-c/IMG_3022.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8064574607877390762.post-1941779173972486172</id><published>2010-08-06T15:54:00.000+02:00</published><updated>2010-08-06T15:54:44.387+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Åland'/><title type='text'>Åland</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/TFwTlCv3sQI/AAAAAAAADag/Km2VCu4RBhg/s1600/IMG_2991.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="480" src="http://2.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/TFwTlCv3sQI/AAAAAAAADag/Km2VCu4RBhg/s640/IMG_2991.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Några dagar på nordöstra Åland. Lite blandat väder men helt OK.&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;Fantastiska klippor och stort sett folktomt.&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/TFwTmkHKuII/AAAAAAAADao/qdNOUL_nOZ0/s1600/IMG_2951.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="446" src="http://3.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/TFwTmkHKuII/AAAAAAAADao/qdNOUL_nOZ0/s640/IMG_2951.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/TFwTn6E0iDI/AAAAAAAADaw/-1-fDfznk4M/s1600/IMG_2982.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="480" src="http://2.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/TFwTn6E0iDI/AAAAAAAADaw/-1-fDfznk4M/s640/IMG_2982.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/TFwTqFpcxpI/AAAAAAAADa4/JyVY2Gg3z1Q/s1600/IMG_3001.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="480" src="http://3.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/TFwTqFpcxpI/AAAAAAAADa4/JyVY2Gg3z1Q/s640/IMG_3001.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/TFwTrI0vsmI/AAAAAAAADbA/1r6wjO5gzFA/s1600/IMG_3008.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="480" src="http://2.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/TFwTrI0vsmI/AAAAAAAADbA/1r6wjO5gzFA/s640/IMG_3008.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/TFwTsV7FOvI/AAAAAAAADbI/3EA-A_YAzZo/s1600/DSC_0047.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="428" src="http://1.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/TFwTsV7FOvI/AAAAAAAADbI/3EA-A_YAzZo/s640/DSC_0047.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8064574607877390762-1941779173972486172?l=lks-havskajak.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://lks-havskajak.blogspot.com/feeds/1941779173972486172/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8064574607877390762&amp;postID=1941779173972486172&amp;isPopup=true' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8064574607877390762/posts/default/1941779173972486172'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8064574607877390762/posts/default/1941779173972486172'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://lks-havskajak.blogspot.com/2010/08/aland.html' title='Åland'/><author><name>lars kristian</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15008867735817385061</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='23' src='http://3.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/SWjqaq0ujcI/AAAAAAAABsk/84gD8H9pB-U/S220/1.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/TFwTlCv3sQI/AAAAAAAADag/Km2VCu4RBhg/s72-c/IMG_2991.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8064574607877390762.post-7072301161538307527</id><published>2010-08-06T15:46:00.000+02:00</published><updated>2010-08-06T15:46:10.383+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Lovund'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Helgelandskusten'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Kvitvær'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Friluftsfrämjandet Uppsala'/><title type='text'>Lovund tur och retur</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/TFwQy_8lanI/AAAAAAAADYw/6E169U9QNc4/s1600/IMG_2840.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="468" src="http://3.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/TFwQy_8lanI/AAAAAAAADYw/6E169U9QNc4/s640/IMG_2840.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Årets Helgelandstur blåste bort. 4 av 9 paddeldagar försvann på Kvitvær  och Lovund.&amp;nbsp; Men vi kom iallafall ut till Lovund och Hestmona med start och  avslut i strålande väder.&lt;br /&gt;Här är lite bilder. &lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/TFwQ5-hbr2I/AAAAAAAADZQ/bBn-ONw1QN0/s1600/IMG_2748.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="438" src="http://1.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/TFwQ5-hbr2I/AAAAAAAADZQ/bBn-ONw1QN0/s640/IMG_2748.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/TFwQ7mCPx8I/AAAAAAAADZY/JKpxD_g9jsc/s1600/IMG_2757.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="422" src="http://4.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/TFwQ7mCPx8I/AAAAAAAADZY/JKpxD_g9jsc/s640/IMG_2757.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/TFwQ29_IxxI/AAAAAAAADY4/44FMyXl-r6E/s1600/DSC_0008.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="428" src="http://2.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/TFwQ29_IxxI/AAAAAAAADY4/44FMyXl-r6E/s640/DSC_0008.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/TFwQ8plgQEI/AAAAAAAADZg/6nli0DXpbMo/s1600/IMG_2772.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="480" src="http://1.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/TFwQ8plgQEI/AAAAAAAADZg/6nli0DXpbMo/s640/IMG_2772.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/TFwQ9w2BNPI/AAAAAAAADZo/6ze8EPZBe-Q/s1600/IMG_2774.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="480" src="http://3.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/TFwQ9w2BNPI/AAAAAAAADZo/6ze8EPZBe-Q/s640/IMG_2774.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/TFwQ-yPh8tI/AAAAAAAADZw/bSpXIJc03OE/s1600/IMG_2780.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="400" src="http://3.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/TFwQ-yPh8tI/AAAAAAAADZw/bSpXIJc03OE/s640/IMG_2780.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/TFwRAtfCHnI/AAAAAAAADZ4/Wr4Lb2Nr3mM/s1600/IMG_2849.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="364" src="http://3.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/TFwRAtfCHnI/AAAAAAAADZ4/Wr4Lb2Nr3mM/s640/IMG_2849.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/TFwREMXIwuI/AAAAAAAADaQ/_bnt_CiuHTY/s1600/IMG_4468.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="426" src="http://3.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/TFwREMXIwuI/AAAAAAAADaQ/_bnt_CiuHTY/s640/IMG_4468.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/TFwQ34peJKI/AAAAAAAADZA/WqdiWx7Dis8/s1600/DSC_0068.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="440" src="http://4.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/TFwQ34peJKI/AAAAAAAADZA/WqdiWx7Dis8/s640/DSC_0068.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/TFwQ461pHmI/AAAAAAAADZI/3jKpYo4fksI/s1600/DSC_0071.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="428" src="http://3.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/TFwQ461pHmI/AAAAAAAADZI/3jKpYo4fksI/s640/DSC_0071.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/TFwRCxzRFSI/AAAAAAAADaI/8M71ZZHlJpw/s1600/IMG_2899.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="480" src="http://3.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/TFwRCxzRFSI/AAAAAAAADaI/8M71ZZHlJpw/s640/IMG_2899.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/TFwRFaWh7cI/AAAAAAAADaY/80NwLuV5R44/s1600/IMG_4478.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="480" src="http://1.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/TFwRFaWh7cI/AAAAAAAADaY/80NwLuV5R44/s640/IMG_4478.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8064574607877390762-7072301161538307527?l=lks-havskajak.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://lks-havskajak.blogspot.com/feeds/7072301161538307527/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8064574607877390762&amp;postID=7072301161538307527&amp;isPopup=true' title='1 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8064574607877390762/posts/default/7072301161538307527'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8064574607877390762/posts/default/7072301161538307527'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://lks-havskajak.blogspot.com/2010/08/lovund-tur-och-retur.html' title='Lovund tur och retur'/><author><name>lars kristian</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15008867735817385061</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='23' src='http://3.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/SWjqaq0ujcI/AAAAAAAABsk/84gD8H9pB-U/S220/1.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/TFwQy_8lanI/AAAAAAAADYw/6E169U9QNc4/s72-c/IMG_2840.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8064574607877390762.post-1245688203814106760</id><published>2010-07-11T22:00:00.005+02:00</published><updated>2010-07-12T10:25:32.140+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Stora Roten'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Singö'/><title type='text'>Stor Roten</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/TDohmdQEcaI/AAAAAAAADV4/3E3IEo5QRLQ/s1600/DSC_0525.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="420" src="http://2.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/TDohmdQEcaI/AAAAAAAADV4/3E3IEo5QRLQ/s640/DSC_0525.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;När temperaturen passerar 30 grader är det dags att lämna stan! Idag blev en sväng på havet utanför Singö. Där ute var det "bara" 22 grader vilket&amp;nbsp; tillsammans med en 5-6 m/s svalkande vind gjorde tillvaron dräglig.&lt;br /&gt;Lite gammal NO-sjö&amp;nbsp;och sjöbris från SO bidrog till ibland ganska stökiga vågor under eftermiddagen.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/TDohklDIXvI/AAAAAAAADVw/S4mtDfZP11o/s1600/DSC_0523.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="428" src="http://3.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/TDohklDIXvI/AAAAAAAADVw/S4mtDfZP11o/s640/DSC_0523.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/TDoht64OabI/AAAAAAAADWo/LwtxwERpzPI/s1600/IMG_2737.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="480" src="http://2.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/TDoht64OabI/AAAAAAAADWo/LwtxwERpzPI/s640/IMG_2737.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Vi paddlade från Svartklubben via Måssten ut till Långhällarna där vi lunchade. Sen stack vi norrut till &lt;a href="http://lks-havskajak.blogspot.com/2008/09/denna-plats-med-sitt-avlgsna-lge-de.html"&gt;Stor Roten&lt;/a&gt;. Vi tog en runda på ön och tittade på plomberade bunkrar och andra rester från kustartilleriepoken.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/TDohrTMQWQI/AAAAAAAADWY/3dpOxRuCuk4/s1600/DSC_0560.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="410" src="http://2.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/TDohrTMQWQI/AAAAAAAADWY/3dpOxRuCuk4/s640/DSC_0560.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/TDohngqtJsI/AAAAAAAADWA/4Idnk3qwQ70/s1600/DSC_0556.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="452" src="http://4.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/TDohngqtJsI/AAAAAAAADWA/4Idnk3qwQ70/s640/DSC_0556.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/TDohsx2W8WI/AAAAAAAADWg/Ffl3vFrbe2Y/s1600/DSC_0561.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="428" src="http://2.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/TDohsx2W8WI/AAAAAAAADWg/Ffl3vFrbe2Y/s640/DSC_0561.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/TDokLd3b-1I/AAAAAAAADW4/24pR8VI8q2k/s1600/DSC_0546.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="428" src="http://1.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/TDokLd3b-1I/AAAAAAAADW4/24pR8VI8q2k/s640/DSC_0546.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/TDokNeUDtgI/AAAAAAAADXA/i9teusdjh3I/s1600/DSC_0553.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="410" src="http://1.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/TDokNeUDtgI/AAAAAAAADXA/i9teusdjh3I/s640/DSC_0553.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/TDokPHXQclI/AAAAAAAADXI/7PLvq9xdGGY/s1600/DSC_0557.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="444" src="http://1.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/TDokPHXQclI/AAAAAAAADXI/7PLvq9xdGGY/s640/DSC_0557.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/TDokQ4v0HUI/AAAAAAAADXQ/l1c-7ypdSPY/s1600/DSC_0563.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="428" src="http://4.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/TDokQ4v0HUI/AAAAAAAADXQ/l1c-7ypdSPY/s640/DSC_0563.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/TDooKnvP4vI/AAAAAAAADXY/dO-TJxNggZk/s1600/DSC_0531.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="448" src="http://2.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/TDooKnvP4vI/AAAAAAAADXY/dO-TJxNggZk/s640/DSC_0531.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/TDooLT_8bvI/AAAAAAAADXg/1Qvd8Rvb2dI/s1600/DSC_0559.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="428" src="http://2.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/TDooLT_8bvI/AAAAAAAADXg/1Qvd8Rvb2dI/s640/DSC_0559.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Hem igen gick vi raka spåret via Fisö ner till Svartklubben. Tidvis hade vi en del motvind och lite sjö men inget problematiskt.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/TDohvabjPDI/AAAAAAAADWw/ePggunegGqM/s1600/IMG_2745.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="436" src="http://1.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/TDohvabjPDI/AAAAAAAADWw/ePggunegGqM/s640/IMG_2745.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8064574607877390762-1245688203814106760?l=lks-havskajak.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://lks-havskajak.blogspot.com/feeds/1245688203814106760/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8064574607877390762&amp;postID=1245688203814106760&amp;isPopup=true' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8064574607877390762/posts/default/1245688203814106760'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8064574607877390762/posts/default/1245688203814106760'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://lks-havskajak.blogspot.com/2010/07/stor-roten.html' title='Stor Roten'/><author><name>lars kristian</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15008867735817385061</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='23' src='http://3.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/SWjqaq0ujcI/AAAAAAAABsk/84gD8H9pB-U/S220/1.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/TDohmdQEcaI/AAAAAAAADV4/3E3IEo5QRLQ/s72-c/DSC_0525.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8064574607877390762.post-2112092985345316199</id><published>2010-07-06T23:33:00.000+02:00</published><updated>2010-07-06T23:33:18.428+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='kvällspaddling'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='ekoln'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Friluftsfrämjandet Uppsala'/><title type='text'>Sommarkväll med regn på Ekoln</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/TDOgiv7VwLI/AAAAAAAADUM/zj9inDjmC6Y/s1600/IMG_2713.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="480" src="http://1.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/TDOgiv7VwLI/AAAAAAAADUM/zj9inDjmC6Y/s640/IMG_2713.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Sista kvällspaddlingen innan semesteruppehållet. Gråmulen kväll med lite regn, 13 entusiastiska deltagare och en nästan&amp;nbsp; folktom Ekoln (det var visst något på TV).&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;Det blev en runda via Flässjan till Morga Hage och tillbaks. En reporter från Radio Uppland var med och på torsdag vid 0830 tiden kommer reportaget.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/TDOgjxy98UI/AAAAAAAADUU/CQ0PPiGTRsQ/s1600/IMG_2724.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="442" src="http://2.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/TDOgjxy98UI/AAAAAAAADUU/CQ0PPiGTRsQ/s640/IMG_2724.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/TDOglGorPEI/AAAAAAAADUc/wu14fvSYVSE/s1600/IMG_2732.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="416" src="http://1.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/TDOglGorPEI/AAAAAAAADUc/wu14fvSYVSE/s640/IMG_2732.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8064574607877390762-2112092985345316199?l=lks-havskajak.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://lks-havskajak.blogspot.com/feeds/2112092985345316199/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8064574607877390762&amp;postID=2112092985345316199&amp;isPopup=true' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8064574607877390762/posts/default/2112092985345316199'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8064574607877390762/posts/default/2112092985345316199'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://lks-havskajak.blogspot.com/2010/07/sommarkvall-med-regn-pa-ekoln.html' title='Sommarkväll med regn på Ekoln'/><author><name>lars kristian</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15008867735817385061</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='23' src='http://3.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/SWjqaq0ujcI/AAAAAAAABsk/84gD8H9pB-U/S220/1.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/TDOgiv7VwLI/AAAAAAAADUM/zj9inDjmC6Y/s72-c/IMG_2713.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8064574607877390762.post-5602114186256179972</id><published>2010-06-28T22:12:00.000+02:00</published><updated>2010-06-28T22:12:36.807+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Fyrisån'/><title type='text'>Bland oljetunnor, grodor och fortkörare på Fyrisån</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/TCj_OxkT_4I/AAAAAAAADSA/G6okXbU_6_U/s1600/IMG_2607.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="424" src="http://1.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/TCj_OxkT_4I/AAAAAAAADSA/G6okXbU_6_U/s640/IMG_2607.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Har inte paddlat på över en vecka pga utlandsresa förra veckan. Det syntes på Streamlinern att den inte hade använts på ett tag. En stor fet spindel hade tagit plats i packututrymmet och spunnit ett stort nät. Vi var några stycken som stack upp Fyrisån&amp;nbsp; in till stan för att få lite omväxling i paddelvatten. Vi var inte ensamma på ån ikväll. Massor av fritidsbåtar, paddlare och roddare var ute i det vackra sommarvädret.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/TCj_RHwVmgI/AAAAAAAADSI/NJjSW4vJkHU/s1600/IMG_2598.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="400" src="http://4.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/TCj_RHwVmgI/AAAAAAAADSI/NJjSW4vJkHU/s640/IMG_2598.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;På väg förbi Ultuna såg vi en stor rälig groda mitt i ån.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/TCj_SjTo21I/AAAAAAAADSQ/I6tiSBfRCRg/s1600/IMG_2605.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="480" src="http://1.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/TCj_SjTo21I/AAAAAAAADSQ/I6tiSBfRCRg/s640/IMG_2605.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Ovanför Kungsängsbron dök&amp;nbsp; "Kung Carl Gustav" upp på sin kvällstur till Skokloster. Yrkestrafiken vet iallafall vilka hastighetsbegränsningar som gäller på ån. Tyvärr är de ganska ensamma om det&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/TCj_UAVOFyI/AAAAAAAADSY/okXvwA4Nhz8/s1600/IMG_2622.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="432" src="http://1.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/TCj_UAVOFyI/AAAAAAAADSY/okXvwA4Nhz8/s640/IMG_2622.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Vi tog en fikapaus vid Ultuna på hemvägen. Lägg märke till båten uppe till höger, max tillåten hastighet på denna delen av ån är 7 knop, båten håller säkert 15-20 knop. De flesta kör för fort på ån, de tror väl att skyltarna bredvid ån anger vattendjup eller liknande? För oss som paddlar relativt stabila kajaker är inte vågorna något stort problem men det är värre för våra vänner bland bråttompaddlarna och roddorna. Men även för oss är fortkörarna ett besvär, man vet ju inte om de har någon sikt framöver, om de är onyktra eller om de överhuvudtaget vet vad de håller på med.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8064574607877390762-5602114186256179972?l=lks-havskajak.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://lks-havskajak.blogspot.com/feeds/5602114186256179972/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8064574607877390762&amp;postID=5602114186256179972&amp;isPopup=true' title='4 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8064574607877390762/posts/default/5602114186256179972'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8064574607877390762/posts/default/5602114186256179972'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://lks-havskajak.blogspot.com/2010/06/bland-oljetunnor-grodor-och-fortkorare.html' title='Bland oljetunnor, grodor och fortkörare på Fyrisån'/><author><name>lars kristian</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15008867735817385061</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='23' src='http://3.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/SWjqaq0ujcI/AAAAAAAABsk/84gD8H9pB-U/S220/1.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/TCj_OxkT_4I/AAAAAAAADSA/G6okXbU_6_U/s72-c/IMG_2607.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>4</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8064574607877390762.post-8235111409055850202</id><published>2010-06-20T20:19:00.004+02:00</published><updated>2010-06-20T21:07:12.017+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Vattungarna'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='havsdimma'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Arholma'/><title type='text'>Havsdimma</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/TB5Y69jcquI/AAAAAAAADOs/ePtEBhT36EY/s1600/1.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="480" src="http://4.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/TB5Y69jcquI/AAAAAAAADOs/ePtEBhT36EY/s640/1.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Försommaren bjuder ofta på ett samspel mellan sjöbrisen och havsdimman. I lördags fick vi uppleva det gång på gång hela dagen. Ofta ligger dimman kvar ute på havet utanför de stora skärgårdsöarna, när fastlandet värms upp och sjöbrisen kommer igång vandrar dimman in i skärgården. Sen kyls marken ner och sjöbrisen avtar och solvärmen tar över och dimman försvinner. Är dimman borta så börjar sjöbrisen igen och då kommer dimman tillbaks.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;Vi la i kajakerna vid Östersjö Brygga, medan vi packade kajakerna kunde vi se dimman utanför öarna söder om Arholma. Vi hade tänkt att går runt Arholma på östra sidan men ändrade planerna snabbt och stack söderut genom Stridsholmsundet mot Idö.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/TB5Y8JLTqYI/AAAAAAAADO0/AVeihZLWjZc/s1600/2.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="480" src="http://4.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/TB5Y8JLTqYI/AAAAAAAADO0/AVeihZLWjZc/s640/2.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;Då kom dimman för fullt och vi tog lunch vid Havssvalget. Under lunchen lättade dimman och vi tänkte att nu sticker vi till Gisslingö när vi har sikt. När vi väl satt&amp;nbsp; i kajakerna kom dimman tillbaks, så det blev att gå på kompass och GPS. Halvvägs över Havssvalget försvann dimman och vi tänkte att nu är det väl över för idag och gav oss iväg till Håkansskär i solen. På Håkansskär var det dimma en stund, sen sol och så fortsatte det fram och tillbaks hela eftermiddagen.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/TB5Y9a8xRFI/AAAAAAAADO8/KWTLOwn9hGg/s1600/3.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="480" src="http://3.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/TB5Y9a8xRFI/AAAAAAAADO8/KWTLOwn9hGg/s640/3.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Slutligen slog vi läger på Vattungarna i kvällssol. Det blev en klar och kylig kväll med ljudet från Finlandsfärjorna som drog förbi i farleden söder om oss.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/TB5Y_Qn3E4I/AAAAAAAADPE/TYml9mAH0wc/s1600/4.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="428" src="http://1.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/TB5Y_Qn3E4I/AAAAAAAADPE/TYml9mAH0wc/s640/4.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/TB5ZAnAOMTI/AAAAAAAADPM/3ZFK1APwagU/s1600/5.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="398" src="http://1.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/TB5ZAnAOMTI/AAAAAAAADPM/3ZFK1APwagU/s640/5.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/TB5ZCAGRDjI/AAAAAAAADPU/TNHx20_iRZE/s1600/6.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="444" src="http://2.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/TB5ZCAGRDjI/AAAAAAAADPU/TNHx20_iRZE/s640/6.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Idag vaknade vi till sol och sydlig vind 5 – 7 m/s. Vi valde att paddla mot Arholma via Gisslingsö. Vid Gisslingsö insåg vi att det bästa var att utnyttja medvinden och gå raka spåret mot Bredskär sydost om Arholma och sedan fortsätta upp via Ovanskär till Arholmas norra udde där vi tog lunchstopp.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/TB5ZDtEzv1I/AAAAAAAADPc/xkMz5Wu9Q4o/s1600/7.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="440" src="http://2.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/TB5ZDtEzv1I/AAAAAAAADPc/xkMz5Wu9Q4o/s640/7.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/TB5ZF5I1F1I/AAAAAAAADPk/e4Arg8qgyNw/s1600/8.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="480" src="http://1.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/TB5ZF5I1F1I/AAAAAAAADPk/e4Arg8qgyNw/s640/8.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Efter lunch blev det motvind ner förbi Arholma västerhamn via Tunnholmssundet ner till Rumpudden. Här var det ganska igenväxt men skam den som ger sig, igenom vassen tog vi oss. Sundet mellan Svedudden och Granö över till Östersjö Brygga är knappt 450 meter över brett, men det har jävlats med oss tidigare. Idag var det dags igen, vinden hade ökat till 10 – 12 m/s rakt söderifrån från fjärdarna mellan Idö och Lidö.&amp;nbsp; Vi fick jobba lite extra i motvinden och avdriften var enorm. Tror inte det skulle blåsa speciellt mycket mer innan man får problem att ta sig över.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/TB5ZHxXnOtI/AAAAAAAADPs/-M1ulCy5RfI/s1600/9.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="480" src="http://3.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/TB5ZHxXnOtI/AAAAAAAADPs/-M1ulCy5RfI/s640/9.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8064574607877390762-8235111409055850202?l=lks-havskajak.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://lks-havskajak.blogspot.com/feeds/8235111409055850202/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8064574607877390762&amp;postID=8235111409055850202&amp;isPopup=true' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8064574607877390762/posts/default/8235111409055850202'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8064574607877390762/posts/default/8235111409055850202'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://lks-havskajak.blogspot.com/2010/06/havsdimma.html' title='Havsdimma'/><author><name>lars kristian</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15008867735817385061</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='23' src='http://3.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/SWjqaq0ujcI/AAAAAAAABsk/84gD8H9pB-U/S220/1.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/TB5Y69jcquI/AAAAAAAADOs/ePtEBhT36EY/s72-c/1.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8064574607877390762.post-4767777395000558641</id><published>2010-06-14T22:14:00.000+02:00</published><updated>2010-06-14T22:14:19.857+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Epic Mid Wing'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='ekoln'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Brácsa FW'/><title type='text'>Rundt Flässjan</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/TBaNEEW-rPI/AAAAAAAADOg/HMCd6EMq3tY/s1600/IMAG0147.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="428" src="http://3.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/TBaNEEW-rPI/AAAAAAAADOg/HMCd6EMq3tY/s640/IMAG0147.jpg" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Ny träningsrunda med&amp;nbsp; ÅEC Andreas och Andreas ikväll. Ekoln låg spegelblank i fantastisk kvällssol, vilken skillnad mot helgens dåliga väder.&lt;br /&gt;Hyfsat tempo idag men det går att paddla fortare. Körde med Brácsa FW paddeln ikväll. Den har mindre yta än Epic Mid Wing vilket gör att att medelhastigheten blir lite lägre. Med Epic paddeln går det bra att hålla hastigheter runt 10-10,5 km/h med Streamlinern, men med FW'n får man ta i lite mer och det verkar vara en gräns kring 10,7 km/h. Det kan ju bero på dålig teknik, upplever Epic Mid Wing som mer förlåtande än Brácsa'n.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8064574607877390762-4767777395000558641?l=lks-havskajak.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://lks-havskajak.blogspot.com/feeds/4767777395000558641/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8064574607877390762&amp;postID=4767777395000558641&amp;isPopup=true' title='1 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8064574607877390762/posts/default/4767777395000558641'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8064574607877390762/posts/default/4767777395000558641'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://lks-havskajak.blogspot.com/2010/06/rundt-flassjan.html' title='Rundt Flässjan'/><author><name>lars kristian</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15008867735817385061</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='23' src='http://3.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/SWjqaq0ujcI/AAAAAAAABsk/84gD8H9pB-U/S220/1.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/TBaNEEW-rPI/AAAAAAAADOg/HMCd6EMq3tY/s72-c/IMAG0147.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8064574607877390762.post-2316837020544548537</id><published>2010-06-07T21:16:00.001+02:00</published><updated>2010-06-07T21:17:16.630+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Fyrisån'/><title type='text'>Det paddlas för lite</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/TA1ESLJhV4I/AAAAAAAADNs/TgQGztAloqo/s1600/IMG_2403.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="480" src="http://1.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/TA1ESLJhV4I/AAAAAAAADNs/TgQGztAloqo/s640/IMG_2403.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Det paddlas för lite. Idag såg jag tydliga tecken på att hamnen vid kanothuset växer igen ;-) En jättestor vassrugge har drivit in bland flytbryggorna.&lt;br /&gt;Bortsett från det så blev den en runda upp till stan och tillbaks med ÅEC killarna. Inget jättetempo men för deras del en klar förbättring jämfört med förra veckan.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/TA1ETr7tkiI/AAAAAAAADN0/vZKvuGC7L1Y/s1600/IMG_2394.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="480" src="http://3.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/TA1ETr7tkiI/AAAAAAAADN0/vZKvuGC7L1Y/s640/IMG_2394.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;i&gt;Det blev mest att ta det ganska lugnt in mot stan med pauser för teknik- och förbättringstips.&lt;/i&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/TA1EVOlGWEI/AAAAAAAADN8/5hNJhQeaHbk/s1600/IMG_2396.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="480" src="http://2.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/TA1EVOlGWEI/AAAAAAAADN8/5hNJhQeaHbk/s640/IMG_2396.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;i&gt;Det börjar bli lite ordning på paddeltekniken&lt;/i&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/TA1EWtRk5DI/AAAAAAAADOE/klUFGkMcff4/s1600/IMG_2401.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="480" src="http://2.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/TA1EWtRk5DI/AAAAAAAADOE/klUFGkMcff4/s640/IMG_2401.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;"Räkfyllebåten" kom lite sent vi hade redan hunnit ner till kanothuset, annars brukar den dra upp en fin våg att "ta häng på"&lt;/i&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8064574607877390762-2316837020544548537?l=lks-havskajak.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://lks-havskajak.blogspot.com/feeds/2316837020544548537/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8064574607877390762&amp;postID=2316837020544548537&amp;isPopup=true' title='1 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8064574607877390762/posts/default/2316837020544548537'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8064574607877390762/posts/default/2316837020544548537'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://lks-havskajak.blogspot.com/2010/06/det-paddlas-for-lite.html' title='Det paddlas för lite'/><author><name>lars kristian</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15008867735817385061</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='23' src='http://3.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/SWjqaq0ujcI/AAAAAAAABsk/84gD8H9pB-U/S220/1.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/TA1ESLJhV4I/AAAAAAAADNs/TgQGztAloqo/s72-c/IMG_2403.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8064574607877390762.post-5580322900457359983</id><published>2010-06-04T17:22:00.001+02:00</published><updated>2010-06-04T17:40:48.672+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Prova på paddling'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='ekoln'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Friluftsfrämjandet Uppsala'/><title type='text'>Prova på paddling</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/TAkZ5WGxojI/AAAAAAAADNI/-W4nVmiW1Tw/s1600/IMG_2388.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="480" src="http://2.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/TAkZ5WGxojI/AAAAAAAADNI/-W4nVmiW1Tw/s640/IMG_2388.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Igår kväll hade vi prova på paddling. 13 förväntansfulla deltagare dök upp. Efter att ha kämpat mot myggen vid kanothuset gav vi oss på en kav lugn Ekoln.&lt;br /&gt;Som vanligt var några av deltagarna riktigt duktiga, medan andra hade lite problem med både rakt-fram-åt-paddling och att styra kajaken dit man vill att den skall gå.&lt;br /&gt;Efter fikat lyckades vi pricka in kvällens enda regn- och hagelskur. Men den försvann fort och när vi var tillbaks var alla riktigt nöjda med kvällens paddling.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/TAkZ68dpGYI/AAAAAAAADNQ/e9-lrB4ZE1g/s1600/IMG_2351.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="480" src="http://4.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/TAkZ68dpGYI/AAAAAAAADNQ/e9-lrB4ZE1g/s640/IMG_2351.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/TAkZ73VyjTI/AAAAAAAADNY/sGzWvXb-nUc/s1600/IMG_2361.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="480" src="http://1.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/TAkZ73VyjTI/AAAAAAAADNY/sGzWvXb-nUc/s640/IMG_2361.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/TAkZ85X0U1I/AAAAAAAADNg/QGs2ba70VpQ/s1600/IMG_2369.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="480" src="http://3.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/TAkZ85X0U1I/AAAAAAAADNg/QGs2ba70VpQ/s640/IMG_2369.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8064574607877390762-5580322900457359983?l=lks-havskajak.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://lks-havskajak.blogspot.com/feeds/5580322900457359983/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8064574607877390762&amp;postID=5580322900457359983&amp;isPopup=true' title='1 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8064574607877390762/posts/default/5580322900457359983'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8064574607877390762/posts/default/5580322900457359983'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://lks-havskajak.blogspot.com/2010/06/prova-pa-paddling.html' title='Prova på paddling'/><author><name>lars kristian</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15008867735817385061</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='23' src='http://3.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/SWjqaq0ujcI/AAAAAAAABsk/84gD8H9pB-U/S220/1.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/TAkZ5WGxojI/AAAAAAAADNI/-W4nVmiW1Tw/s72-c/IMG_2388.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8064574607877390762.post-7489143590187230140</id><published>2010-06-01T17:19:00.001+02:00</published><updated>2010-06-01T17:31:52.396+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Fyrisån'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='ekoln'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='sävjaån'/><title type='text'>Fyrisån, Sävjaån och Ekoln</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/TAUiqEzOUBI/AAAAAAAADMY/1Wv7VkD-b6g/s1600/IMG_2322.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="480" src="http://2.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/TAUiqEzOUBI/AAAAAAAADMY/1Wv7VkD-b6g/s640/IMG_2322.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Tre olika paddlingar de senaste tre dagarna. I söndags en riktig bra träningsrunda i högt tempo mellan regnskurarna på Fyrisån.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/TAUirhKN9RI/AAAAAAAADMg/IEFQxJuE7bc/s1600/IMG_2271.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="480" src="http://3.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/TAUirhKN9RI/AAAAAAAADMg/IEFQxJuE7bc/s640/IMG_2271.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/TAUishovFGI/AAAAAAAADMo/r6CQOQwABOo/s1600/IMG_2292.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="480" src="http://1.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/TAUishovFGI/AAAAAAAADMo/r6CQOQwABOo/s640/IMG_2292.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/TAUitmAl3bI/AAAAAAAADMw/_XQzNCR7jfc/s1600/IMG_2296.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="480" src="http://3.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/TAUitmAl3bI/AAAAAAAADMw/_XQzNCR7jfc/s640/IMG_2296.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&amp;nbsp;Igår ny träningsrunda på Fyrisån och Sävjaån tillsammans med några kompisar som skall köra &lt;a href="http://www.areextremechallenge.se/"&gt;Åre Extreme Challenge&lt;/a&gt;. De har inte paddlat så mycket men det de eventuellt förlorar i paddlingen i ÅEC tar de nog igen i löpning och cykling. Paddeldelen av AEC på Indalsälven verkar vara en&amp;nbsp; kul med mix av slätvatten och fors, men att springa upp och över Åreskutan verkar lite jobbigt.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/TAUiv0lJjOI/AAAAAAAADNA/m-tQPVRtzuo/s1600/IMG_2331.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="480" src="http://4.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/TAUiv0lJjOI/AAAAAAAADNA/m-tQPVRtzuo/s640/IMG_2331.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/TAUiuop2ICI/AAAAAAAADM4/onHW6KN6vUw/s1600/IMG_2318.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="462" src="http://4.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/TAUiuop2ICI/AAAAAAAADM4/onHW6KN6vUw/s640/IMG_2318.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&amp;nbsp;Idag höll &lt;a href="http://robsonsblogg.blogspot.com/"&gt;Robert &lt;/a&gt;och jag paddelintroduktion för idrottslärarstudenter, kul gäng som var riktigt duktiga. Två vändor ut på Ekoln med lite instruktionspass i sommarvädret.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8064574607877390762-7489143590187230140?l=lks-havskajak.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://lks-havskajak.blogspot.com/feeds/7489143590187230140/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8064574607877390762&amp;postID=7489143590187230140&amp;isPopup=true' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8064574607877390762/posts/default/7489143590187230140'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8064574607877390762/posts/default/7489143590187230140'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://lks-havskajak.blogspot.com/2010/06/fyrisan-savjaan-och-ekoln.html' title='Fyrisån, Sävjaån och Ekoln'/><author><name>lars kristian</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15008867735817385061</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='23' src='http://3.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/SWjqaq0ujcI/AAAAAAAABsk/84gD8H9pB-U/S220/1.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/TAUiqEzOUBI/AAAAAAAADMY/1Wv7VkD-b6g/s72-c/IMG_2322.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8064574607877390762.post-2182576394571069678</id><published>2010-05-24T21:02:00.000+02:00</published><updated>2010-05-24T21:02:29.447+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Kajaktiv'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Friluftsfrämjandet Uppsala'/><title type='text'>Kajakprovarkväll</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/S_rMkwjtRdI/AAAAAAAADLM/ymIR-r0Ufzw/s1600/FxCam_1274712621721.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="480" src="http://1.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/S_rMkwjtRdI/AAAAAAAADLM/ymIR-r0Ufzw/s640/FxCam_1274712621721.jpg" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;a href="http://www.kajaktiv.se/"&gt;Kajaktiv AB&lt;/a&gt; var på besök vid kanothuset ikväll. Babs Lindmann hade med sig ett lass Prijon, Venture, Pyranha och Hurricane kajaker samt en stand-up-paddle bräda. Bra mycket folk och bra möjlighet att snacka kajak och göra reklam för vår kajakverksamhet.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/S_rMqI-87nI/AAAAAAAADLs/7Q9TKCOzIto/s1600/IMAG0115.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="420" src="http://1.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/S_rMqI-87nI/AAAAAAAADLs/7Q9TKCOzIto/s640/IMAG0115.jpg" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/S_rMmWGmPnI/AAAAAAAADLU/8AdxB7S6Sxw/s1600/IMAG0104.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="412" src="http://4.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/S_rMmWGmPnI/AAAAAAAADLU/8AdxB7S6Sxw/s640/IMAG0104.jpg" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/S_rMnSfx2QI/AAAAAAAADLc/ACIWoaHdz3k/s1600/IMAG0109.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="420" src="http://3.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/S_rMnSfx2QI/AAAAAAAADLc/ACIWoaHdz3k/s640/IMAG0109.jpg" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/S_rMpGRdbTI/AAAAAAAADLk/1IGvREBYD8Y/s1600/IMAG0111.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="428" src="http://2.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/S_rMpGRdbTI/AAAAAAAADLk/1IGvREBYD8Y/s640/IMAG0111.jpg" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8064574607877390762-2182576394571069678?l=lks-havskajak.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://lks-havskajak.blogspot.com/feeds/2182576394571069678/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8064574607877390762&amp;postID=2182576394571069678&amp;isPopup=true' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8064574607877390762/posts/default/2182576394571069678'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8064574607877390762/posts/default/2182576394571069678'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://lks-havskajak.blogspot.com/2010/05/kajakprovarkvall.html' title='Kajakprovarkväll'/><author><name>lars kristian</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15008867735817385061</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='23' src='http://3.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/SWjqaq0ujcI/AAAAAAAABsk/84gD8H9pB-U/S220/1.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/S_rMkwjtRdI/AAAAAAAADLM/ymIR-r0Ufzw/s72-c/FxCam_1274712621721.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8064574607877390762.post-3129038042277034051</id><published>2010-05-23T14:12:00.002+02:00</published><updated>2010-05-23T14:15:07.170+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Arholma'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Friluftsfrämjandet Uppsala'/><title type='text'>Utsidan av Arholma</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/S_kasPFHs4I/AAAAAAAADJc/rTEySDF_d2c/s1600/IMG_2190.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="444" src="http://3.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/S_kasPFHs4I/AAAAAAAADJc/rTEySDF_d2c/s640/IMG_2190.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Lördagen var rätt dag för en dagstur ute vid Arholma. Vi valde Östersjö brygga på Björkö-Arholma som iläggningsplats, den är bättre än Simpnäs, kortare överfart till Arholma men parkeringen är något dyrare då man endast kan köpa 3 dagars biljätter.&lt;br /&gt;Kanonväder, sol, svag NO-vind och 17-18 grader i luften gjorde valet av paddelklädsel svårt. Men vattentemperaturen på 7 grader avgjorde det hela – det fick bli torrdräkt.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/S_kat7VFkPI/AAAAAAAADJk/ju_i9K7XMrY/s1600/IMG_2179.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="420" src="http://4.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/S_kat7VFkPI/AAAAAAAADJk/ju_i9K7XMrY/s640/IMG_2179.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&amp;nbsp;En lite ojämn grupp gjorde att det inte blev någon längre tur. Först gick vi igenom Stridsholmsundet och cirklade runt öarna SO om Arholma innan vi lunchade på Bredskär helt i ute i havsbandet.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/S_kawtGq2oI/AAAAAAAADJs/lesUErX6bs4/s1600/IMG_2195.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="444" src="http://4.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/S_kawtGq2oI/AAAAAAAADJs/lesUErX6bs4/s640/IMG_2195.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Fördelen med Arholma är de korta avstånden mellan skärgård med jordbrukslandskap på Arholma och ytterskärgård, på 20 minuter är man ute i havsbandet.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/S_kayN53blI/AAAAAAAADJ0/tXfcPejw_VY/s1600/IMG_2228.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="428" src="http://3.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/S_kayN53blI/AAAAAAAADJ0/tXfcPejw_VY/s640/IMG_2228.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Ofta går det en del roliga vågor på nordspetsen av Arholma och ute vid Ovanskär, denna gången nöjde vi oss med att känna på lite skvalpig sjö utanför Bredskär innan vi stack söderut till Idö.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/S_kazbK8AKI/AAAAAAAADJ8/71wTwHjdToY/s1600/IMG_2253.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="480" src="http://1.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/S_kazbK8AKI/AAAAAAAADJ8/71wTwHjdToY/s640/IMG_2253.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;En lugn dag i fantastiskt paddelväder resulterade i 23 km paddling innan vi steg iland på Björkö-Arholma&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8064574607877390762-3129038042277034051?l=lks-havskajak.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://lks-havskajak.blogspot.com/feeds/3129038042277034051/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8064574607877390762&amp;postID=3129038042277034051&amp;isPopup=true' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8064574607877390762/posts/default/3129038042277034051'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8064574607877390762/posts/default/3129038042277034051'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://lks-havskajak.blogspot.com/2010/05/utsidan-av-arholma.html' title='Utsidan av Arholma'/><author><name>lars kristian</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15008867735817385061</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='23' src='http://3.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/SWjqaq0ujcI/AAAAAAAABsk/84gD8H9pB-U/S220/1.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/S_kasPFHs4I/AAAAAAAADJc/rTEySDF_d2c/s72-c/IMG_2190.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8064574607877390762.post-781577800503608950</id><published>2010-05-17T20:26:00.000+02:00</published><updated>2010-05-17T20:26:30.763+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Friluftsfrämjandet Uppsala'/><title type='text'>Flytbryggorna på plats</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/S_GKDiqBXdI/AAAAAAAADG4/AjKo93cE7EQ/s1600/IMAG0083.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="428" src="http://3.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/S_GKDiqBXdI/AAAAAAAADG4/AjKo93cE7EQ/s640/IMAG0083.jpg" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Idag hade nivån i Fyrisån sjunkit såpass att vi kunde lägga i flytbryggorna. Rekordsent med andra ord och på tiden med tanke på sommarvärmen som äntligen har dykt upp.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/S_GKE9yMSOI/AAAAAAAADHA/u_r7XCwfxQ0/s1600/IMAG0091.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="414" src="http://3.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/S_GKE9yMSOI/AAAAAAAADHA/u_r7XCwfxQ0/s640/IMAG0091.jpg" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8064574607877390762-781577800503608950?l=lks-havskajak.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://lks-havskajak.blogspot.com/feeds/781577800503608950/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8064574607877390762&amp;postID=781577800503608950&amp;isPopup=true' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8064574607877390762/posts/default/781577800503608950'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8064574607877390762/posts/default/781577800503608950'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://lks-havskajak.blogspot.com/2010/05/flytbryggorna-pa-plats.html' title='Flytbryggorna på plats'/><author><name>lars kristian</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15008867735817385061</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='23' src='http://3.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/SWjqaq0ujcI/AAAAAAAABsk/84gD8H9pB-U/S220/1.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/S_GKDiqBXdI/AAAAAAAADG4/AjKo93cE7EQ/s72-c/IMAG0083.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8064574607877390762.post-6511592934452381800</id><published>2010-05-09T15:54:00.000+02:00</published><updated>2010-05-09T15:54:07.075+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Kajakdagarna'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Kajakdagarna 2010'/><title type='text'>Kajakdagarna 2010</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/S-a3aRhv4tI/AAAAAAAADBc/kSZKmfH073o/s1600/IMG_4089.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="428" src="http://1.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/S-a3aRhv4tI/AAAAAAAADBc/kSZKmfH073o/s640/IMG_4089.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Årets upplaga av Kajakdagarna vid Sjöhistoriska blev en blöt historia under lördagen. Det mesta regnade bort tydligen. Jag valda att ta vägarna förbi under söndagen då det var uppehåll, men kallt och molnigt.&lt;br /&gt;Var där tidigt och det hela kändes lite avslaget men efterhand kom det en del folk.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Kanske det dåliga vårvädret, eller avsaknaden av vår, påverkar kajakintresset? Flera återförsäljare vittnade om att det är lite svalt på kajakmarknaden just nu, lågkonjunktur, osäkerhet kring Grekkrisen m.m. påverkar säkert när det gäller inköp av ny kajak.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Återstå att se om även de som håller på med ledarledda turer påverkas av ett mindre intresse. Har hört från Stockholm att intresset för nybörjarturer är mindre i år vilket säkert har en orsak i den kalla våren.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Även om mycket var sig likt så fanns det lite nyheter på kajakdagarna, framförallt när det gäller lite snabbare kajaker. &lt;a href="http://www.nordickayaks.se/doc/products.php#rapido"&gt;Nordic Kayaks Rapido&lt;/a&gt; som &lt;a href="http://www.thomassondesign.com/default.aspx"&gt;Björn Thomasson&lt;/a&gt; har varit inblandat i designen av såg läcker ut. Verkar stabilitetsmässigt vara lite mindre rank än &lt;a href="http://www.nordickayaks.se/doc/products.php#rocket"&gt;Rocket &lt;/a&gt;och har en del detaljer i skrovdesign gemensamt med &lt;a href="http://www.nordickayaks.se/doc/surfski.php"&gt;Fusion&lt;/a&gt;. Den sista fanns på plats i racingutförande med vikt 9,5 kg inte illa för en kajak på 6,25 meter.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/S-a9vNmAPSI/AAAAAAAADCc/WsY3CBT1BWA/s1600/IMG_4082.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="372" src="http://1.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/S-a9vNmAPSI/AAAAAAAADCc/WsY3CBT1BWA/s640/IMG_4082.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;i&gt;Snyggt arbete i karbon på Nordic Kayaks surfski Fusion, pedalerna ser tunna ut men skall tydligen vara starka nog. Egen lösning på dräningshålet gör att kajaken töms av sig själv efter 10 - 12 paddeltag.&lt;/i&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/S-a3dH4AciI/AAAAAAAADBk/QYTNuu4vr-o/s1600/IMG_4076.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="416" src="http://1.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/S-a3dH4AciI/AAAAAAAADBk/QYTNuu4vr-o/s640/IMG_4076.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;i&gt;&amp;nbsp;Diskussion kring prototypen till Point65's nya surfski XP21, Point påstår att det skall vara "the mother of all surfskis",som vanligt med Point65 sin marknadsföring får man kanske ta det med en nypa salt.&lt;/i&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/S-a3fzVQ50I/AAAAAAAADB0/myAmknW_fJ8/s1600/IMG_4081.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="386" src="http://4.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/S-a3fzVQ50I/AAAAAAAADB0/myAmknW_fJ8/s640/IMG_4081.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;i&gt;&amp;nbsp;Egna lösningar i cockpitlayouten på Point65 XP21&lt;/i&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/S-a3etToabI/AAAAAAAADBs/P4JHK1ZH8RI/s1600/IMG_4080.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="480" src="http://3.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/S-a3etToabI/AAAAAAAADBs/P4JHK1ZH8RI/s640/IMG_4080.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;i&gt;&amp;nbsp;Den främre fikaluckan på nya&amp;nbsp; Lettmann Streamliner S verkar ta en del benutrymme&lt;/i&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/S-a3hc5NXeI/AAAAAAAADB8/0uWhwlJRe0Y/s1600/IMG_4083.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="390" src="http://3.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/S-a3hc5NXeI/AAAAAAAADB8/0uWhwlJRe0Y/s640/IMG_4083.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;i&gt;Snygga däcksdetaljer på träkajak&lt;/i&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/S-a3ijTj4QI/AAAAAAAADCE/k4P18Oe6IPc/s1600/IMG_4085.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="368" src="http://2.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/S-a3ijTj4QI/AAAAAAAADCE/k4P18Oe6IPc/s640/IMG_4085.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;i&gt;&amp;nbsp;Det fanns mycket surfskis i år. Här några stycken från Honcho. Men även Epic, Nordic Kayaks, Think, Zedtech m. fl. ställdes ut. För vanliga havspaddlare är det nog Epic V10 Sport, Honcho Guru och Think Fit som ligger inom räckvidd när det gäller att hålla balansen. &lt;/i&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;br /&gt;&lt;/i&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/S-a3kWr7gVI/AAAAAAAADCM/fKDcQXGeWJY/s1600/IMG_4086.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="388" src="http://1.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/S-a3kWr7gVI/AAAAAAAADCM/fKDcQXGeWJY/s640/IMG_4086.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;i&gt;Tillräckligt med batterikraft för att driva GPS, Ekolod, Mp3 spelare m.m. Men den är tydligen tänkt för att driva...&lt;/i&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;br /&gt;&lt;/i&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/S-a3l9yqEmI/AAAAAAAADCU/fUI28g1fqOg/s1600/IMG_4087.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;Fis&lt;img border="0" height="412" src="http://2.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/S-a3l9yqEmI/AAAAAAAADCU/fUI28g1fqOg/s640/IMG_4087.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;i&gt;kajaken när man fiskar. Man kan komma upp i 5 km/h, styr gör man med pedaler så att man har händerna fria till fiske.&lt;/i&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8064574607877390762-6511592934452381800?l=lks-havskajak.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://lks-havskajak.blogspot.com/feeds/6511592934452381800/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8064574607877390762&amp;postID=6511592934452381800&amp;isPopup=true' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8064574607877390762/posts/default/6511592934452381800'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8064574607877390762/posts/default/6511592934452381800'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://lks-havskajak.blogspot.com/2010/05/kajakdagarna-2010.html' title='Kajakdagarna 2010'/><author><name>lars kristian</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15008867735817385061</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='23' src='http://3.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/SWjqaq0ujcI/AAAAAAAABsk/84gD8H9pB-U/S220/1.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/S-a3aRhv4tI/AAAAAAAADBc/kSZKmfH073o/s72-c/IMG_4089.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8064574607877390762.post-8033628319765817862</id><published>2010-05-07T18:08:00.000+02:00</published><updated>2010-05-07T18:08:08.232+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Skim kayaks'/><title type='text'>Skim Kayaks kommer tillbaks</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/S-Q6wLfqKZI/AAAAAAAADA8/g87NDA8necw/s1600/IMG_0839.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/S-Q6wLfqKZI/AAAAAAAADA8/g87NDA8necw/s320/IMG_0839.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Skim Kayaks kommer tillbaks! Idag kom det ett nyhetsmail från Skim där de berättar att producenten Charger Composites tar över.&lt;br /&gt;Kul att dessa kanonbra kajaker igen finns på marknaden och att produktionen även i fortsättningen görs nära marknaden.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Så här skriver Skim killarna i nyhetsbrevet:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="font-family: inherit;"&gt;&lt;i&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;"&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Från och med den 1 maj 2010 ägs och drivs  Skim Kayaks av Charger Composites, Finland. Charger har tillverkat Skims  kajaker sedan starten 2003 och en sammanslagning av verksamheterna  känns naturlig; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tillverkningen behålls nära Skims marknad i en miljömässigt bra  produktionsanläggning; Kajakerna byggs fortsatt av de erfarna personer  som alltid byggt dem och som ligger i framkant vad gäller  laminatutveckling och teknik; Produktionen kan snabbt komma igång och  leverera båtar igen; Och genom att kapa ett led mellan tillverkning och  slutkund finns de rätta ekonomiska förutsättningarna, inte minst för  intressant produktutveckling."&lt;/span&gt;&lt;/i&gt; &lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8064574607877390762-8033628319765817862?l=lks-havskajak.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://lks-havskajak.blogspot.com/feeds/8033628319765817862/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8064574607877390762&amp;postID=8033628319765817862&amp;isPopup=true' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8064574607877390762/posts/default/8033628319765817862'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8064574607877390762/posts/default/8033628319765817862'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://lks-havskajak.blogspot.com/2010/05/skim-kayaks-kommer-tillbaks.html' title='Skim Kayaks kommer tillbaks'/><author><name>lars kristian</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15008867735817385061</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='23' src='http://3.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/SWjqaq0ujcI/AAAAAAAABsk/84gD8H9pB-U/S220/1.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/S-Q6wLfqKZI/AAAAAAAADA8/g87NDA8necw/s72-c/IMG_0839.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8064574607877390762.post-6461010118158504475</id><published>2010-05-05T22:52:00.000+02:00</published><updated>2010-05-05T22:52:44.600+02:00</updated><title type='text'>Årets första kvällspaddling - årets första kamraträddning</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/S-HaP_gxeOI/AAAAAAAAC_k/orhjA8AeM4I/s1600/IMG_2144.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="442" src="http://4.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/S-HaP_gxeOI/AAAAAAAAC_k/orhjA8AeM4I/s640/IMG_2144.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Årets första kvällspaddling och årets första kamraträddning. Trots dyster väder prognos så blev vi några stycken som gav sig ut på en spegelblank Ekoln ikväll. Solen tittade fram i början och det var inte ens kallt när vi fikade på klipporna ute vid Morga Hage.&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/S-HaR7nyKPI/AAAAAAAAC_s/KPUKpYee-6Q/s1600/IMG_2134.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="480" src="http://1.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/S-HaR7nyKPI/AAAAAAAAC_s/KPUKpYee-6Q/s640/IMG_2134.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&amp;nbsp;När vi vände hemåt välte en av deltagarna, har aldrig sett någon vara så snabb upp ur vattnet. Det var kallt med andra ord.&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/S-HaTAXSM8I/AAAAAAAAC_0/1l9uxixoQDw/s1600/IMG_2148.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="420" src="http://2.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/S-HaTAXSM8I/AAAAAAAAC_0/1l9uxixoQDw/s640/IMG_2148.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Kul att praktisera kamraträddning i alla fall. hemkomsten blev lite senare än beräknad pga av räddningsinsatsen men det var en fin kvällstur.&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/S-HaUWvC_hI/AAAAAAAAC_8/HgwQ-1Vnpms/s1600/IMG_2160.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="396" src="http://3.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/S-HaUWvC_hI/AAAAAAAAC_8/HgwQ-1Vnpms/s640/IMG_2160.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8064574607877390762-6461010118158504475?l=lks-havskajak.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://lks-havskajak.blogspot.com/feeds/6461010118158504475/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8064574607877390762&amp;postID=6461010118158504475&amp;isPopup=true' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8064574607877390762/posts/default/6461010118158504475'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8064574607877390762/posts/default/6461010118158504475'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://lks-havskajak.blogspot.com/2010/05/arets-forsta-kvallspaddling-arets.html' title='Årets första kvällspaddling - årets första kamraträddning'/><author><name>lars kristian</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15008867735817385061</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='23' src='http://3.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/SWjqaq0ujcI/AAAAAAAABsk/84gD8H9pB-U/S220/1.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/S-HaP_gxeOI/AAAAAAAAC_k/orhjA8AeM4I/s72-c/IMG_2144.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8064574607877390762.post-4349603026376691313</id><published>2010-05-02T17:19:00.002+02:00</published><updated>2010-05-02T19:42:52.086+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='paddling'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Lettmann Streamliner'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='skokloster'/><title type='text'>Cafepaddling Skokloster</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/S92XpTQ0ksI/AAAAAAAAC9Q/dv5TOrKyM9A/s1600/IMG_2126.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="480" src="http://1.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/S92XpTQ0ksI/AAAAAAAAC9Q/dv5TOrKyM9A/s640/IMG_2126.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Årets första paddling Skokloster T/R idag. Fiket på Skokloster är värt ett besök, goda mackor men framförallt mängder med goda kakor och bakelser. Totalt så brukar det bli 22 km T/R så man kan unna sig en och annan kaka.&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/S92XrATAShI/AAAAAAAAC9g/JFtKH2V5gzc/s1600/IMG_2114.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="480" src="http://4.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/S92XrATAShI/AAAAAAAAC9g/JFtKH2V5gzc/s640/IMG_2114.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Inget fel på bakverken i år, men som vanligt var det stort sett motvind oavsett vilken riktning vi paddlade. På hemvägen var det lite stökig sjö från Krusenberg och norrut när vinden lå på från väster, inget problematiskt men med Lettmann Streamliner så skärper man sig lite grann den är ju aningen rankare än de havskajaker jag paddlar normalt.&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/S92Xqa72ZCI/AAAAAAAAC9Y/gwUcYwj6YOA/s1600/IMG_2117.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="480" src="http://3.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/S92Xqa72ZCI/AAAAAAAAC9Y/gwUcYwj6YOA/s640/IMG_2117.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8064574607877390762-4349603026376691313?l=lks-havskajak.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://lks-havskajak.blogspot.com/feeds/4349603026376691313/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8064574607877390762&amp;postID=4349603026376691313&amp;isPopup=true' title='2 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8064574607877390762/posts/default/4349603026376691313'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8064574607877390762/posts/default/4349603026376691313'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://lks-havskajak.blogspot.com/2010/05/cafepaddling-skokloster.html' title='Cafepaddling Skokloster'/><author><name>lars kristian</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15008867735817385061</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='23' src='http://3.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/SWjqaq0ujcI/AAAAAAAABsk/84gD8H9pB-U/S220/1.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/S92XpTQ0ksI/AAAAAAAAC9Q/dv5TOrKyM9A/s72-c/IMG_2126.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8064574607877390762.post-5760783633222579403</id><published>2010-04-23T19:35:00.000+02:00</published><updated>2010-04-23T19:35:39.396+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='kanotsektionen'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Friluftsfrämjandet Uppsala'/><title type='text'>Dags för Fyrishov</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/S9HaLuRgPuI/AAAAAAAAC54/hxftJHykgJo/s1600/20100423121.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="480" src="http://2.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/S9HaLuRgPuI/AAAAAAAAC54/hxftJHykgJo/s640/20100423121.jpg" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Ikväll och imorgon blir det räddningsövningar i Fyrishovs klorblå vatten. 18 kajaker lastade vi på släpet.&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/S9HaNeO0lHI/AAAAAAAAC6A/EvppXv4_8Hg/s1600/20100423120.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="480" src="http://1.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/S9HaNeO0lHI/AAAAAAAAC6A/EvppXv4_8Hg/s640/20100423120.jpg" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8064574607877390762-5760783633222579403?l=lks-havskajak.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://lks-havskajak.blogspot.com/feeds/5760783633222579403/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8064574607877390762&amp;postID=5760783633222579403&amp;isPopup=true' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8064574607877390762/posts/default/5760783633222579403'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8064574607877390762/posts/default/5760783633222579403'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://lks-havskajak.blogspot.com/2010/04/dags-for-fyrishov.html' title='Dags för Fyrishov'/><author><name>lars kristian</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15008867735817385061</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='23' src='http://3.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/SWjqaq0ujcI/AAAAAAAABsk/84gD8H9pB-U/S220/1.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/S9HaLuRgPuI/AAAAAAAAC54/hxftJHykgJo/s72-c/20100423121.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8064574607877390762.post-8277357310044430786</id><published>2010-04-20T20:57:00.002+02:00</published><updated>2010-04-21T16:45:46.390+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Stockholms Ström'/><title type='text'>Strömstarar</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/S834tlWl7oI/AAAAAAAAC4o/Q8-sxs0SfOw/s1600/20100420109-1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="480" src="http://3.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/S834tlWl7oI/AAAAAAAAC4o/Q8-sxs0SfOw/s640/20100420109-1.jpg" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Såg ett par forspaddlare, från Strömstararna?,&amp;nbsp; som passade på att paddla lite i Stockholms ström när jag passerade ikväll.&lt;br /&gt;Vårfloden gör att det är bra fart på strömmen, kul med forspaddling i stadsmiljö.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8064574607877390762-8277357310044430786?l=lks-havskajak.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://lks-havskajak.blogspot.com/feeds/8277357310044430786/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8064574607877390762&amp;postID=8277357310044430786&amp;isPopup=true' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8064574607877390762/posts/default/8277357310044430786'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8064574607877390762/posts/default/8277357310044430786'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://lks-havskajak.blogspot.com/2010/04/stromstarar.html' title='Strömstarar'/><author><name>lars kristian</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15008867735817385061</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='23' src='http://3.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/SWjqaq0ujcI/AAAAAAAABsk/84gD8H9pB-U/S220/1.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/S834tlWl7oI/AAAAAAAAC4o/Q8-sxs0SfOw/s72-c/20100420109-1.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8064574607877390762.post-2733719228457906965</id><published>2010-04-18T18:00:00.001+02:00</published><updated>2010-04-18T18:06:03.467+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='UPK'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='kvarncrossen'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Fyrisån'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='kvarncrossen 2010'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='forspaddling'/><title type='text'>Kvarncrossen 2010</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/S8srvXPz5-I/AAAAAAAACz8/7-M4BoZvui8/s1600/1.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="498" src="http://2.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/S8srvXPz5-I/AAAAAAAACz8/7-M4BoZvui8/s640/1.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Det har inte varit så mycket vatten i Fyrisån sen 1999, perfekta förhållanden för Kvarncrossen med andra ord. Det var perfekt kajakreklam mitt i Uppsala centrum och många söndagsflanörer stannade till.&lt;br /&gt;Var förbi en kort sväng och tittade på åttondels- och kvartsfinaler innan det blev lite för kallt och jag gick hem med 376 bilder på minneskorten i kamerorna.&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/S8srxOzHC6I/AAAAAAAAC0E/bObI26IUHDU/s1600/2.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="422" src="http://1.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/S8srxOzHC6I/AAAAAAAAC0E/bObI26IUHDU/s640/2.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/S8srzM_oo9I/AAAAAAAAC0U/smWP-x2MkY0/s1600/DSC_0205.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="432" src="http://2.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/S8srzM_oo9I/AAAAAAAAC0U/smWP-x2MkY0/s640/DSC_0205.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/S8sr179C8EI/AAAAAAAAC0k/K_h128VOEG0/s1600/DSC_0213.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="450" src="http://3.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/S8sr179C8EI/AAAAAAAAC0k/K_h128VOEG0/s640/DSC_0213.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/S8sr2jzPl4I/AAAAAAAAC0s/OleGQgTgmGY/s1600/DSC_0223.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="428" src="http://3.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/S8sr2jzPl4I/AAAAAAAAC0s/OleGQgTgmGY/s640/DSC_0223.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/S8sr4nAjf7I/AAAAAAAAC08/H3Op_e4rsnE/s1600/DSC_0254.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="444" src="http://3.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/S8sr4nAjf7I/AAAAAAAAC08/H3Op_e4rsnE/s640/DSC_0254.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/S8sr8ZrPmjI/AAAAAAAAC1M/APyorDLLomY/s1600/DSC_0369.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="422" src="http://2.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/S8sr8ZrPmjI/AAAAAAAAC1M/APyorDLLomY/s640/DSC_0369.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/S8sr9-jigMI/AAAAAAAAC1U/YAriIxkhqL4/s1600/DSC_0435.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="474" src="http://3.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/S8sr9-jigMI/AAAAAAAAC1U/YAriIxkhqL4/s640/DSC_0435.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/S8sr-_17vgI/AAAAAAAAC1c/tuWRqKjNQfI/s1600/DSC_0471.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="424" src="http://4.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/S8sr-_17vgI/AAAAAAAAC1c/tuWRqKjNQfI/s640/DSC_0471.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8064574607877390762-2733719228457906965?l=lks-havskajak.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://lks-havskajak.blogspot.com/feeds/2733719228457906965/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8064574607877390762&amp;postID=2733719228457906965&amp;isPopup=true' title='5 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8064574607877390762/posts/default/2733719228457906965'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8064574607877390762/posts/default/2733719228457906965'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://lks-havskajak.blogspot.com/2010/04/kavrncrossen-2010.html' title='Kvarncrossen 2010'/><author><name>lars kristian</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15008867735817385061</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='23' src='http://3.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/SWjqaq0ujcI/AAAAAAAABsk/84gD8H9pB-U/S220/1.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/S8srvXPz5-I/AAAAAAAACz8/7-M4BoZvui8/s72-c/1.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>5</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8064574607877390762.post-3647127467879932181</id><published>2010-04-18T17:52:00.000+02:00</published><updated>2010-04-18T17:52:03.889+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Friluftsfrämjandet Uppsala'/><title type='text'>Kajakreparationsdag</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/S8sqeyIS9pI/AAAAAAAACz0/38PmR99Jr8E/s1600/IMAG0040.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="428" src="http://3.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/S8sqeyIS9pI/AAAAAAAACz0/38PmR99Jr8E/s640/IMAG0040.jpg" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Var en kort sväng förbi kanothuset idag också. Det jobbades för fullt med att fixa till några av kajakerna inför säsongstart. Vattennivån är fortfarande hög och&amp;nbsp; även om man skymtar kanten av bryggan lär det gå några veckor innan vi kan lägga i&amp;nbsp; flytbryggorna.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/S8sqd7CiYII/AAAAAAAACzs/NXMG1eLndwM/s1600/IMAG0038.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="428" src="http://3.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/S8sqd7CiYII/AAAAAAAACzs/NXMG1eLndwM/s640/IMAG0038.jpg" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8064574607877390762-3647127467879932181?l=lks-havskajak.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://lks-havskajak.blogspot.com/feeds/3647127467879932181/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8064574607877390762&amp;postID=3647127467879932181&amp;isPopup=true' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8064574607877390762/posts/default/3647127467879932181'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8064574607877390762/posts/default/3647127467879932181'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://lks-havskajak.blogspot.com/2010/04/kajakreparationsdag.html' title='Kajakreparationsdag'/><author><name>lars kristian</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15008867735817385061</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='23' src='http://3.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/SWjqaq0ujcI/AAAAAAAABsk/84gD8H9pB-U/S220/1.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/S8sqeyIS9pI/AAAAAAAACz0/38PmR99Jr8E/s72-c/IMAG0040.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8064574607877390762.post-5874048842856047183</id><published>2010-04-17T15:37:00.001+02:00</published><updated>2010-04-17T15:40:00.437+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Friluftsfrämjandet Uppsala'/><title type='text'>Arbetsdag i kanothuset</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/S8m5W96JHWI/AAAAAAAACzM/BEfacIFnC9I/s1600/IMG_4018.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="480" src="http://4.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/S8m5W96JHWI/AAAAAAAACzM/BEfacIFnC9I/s640/IMG_4018.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Arbetsdag i kanothuset. Ordningsställa kajaker och kanothus, vi var många så det gick fort. Gamla kajaker skulle tvättas, dammsugas och fixas till. Nya kajaker märkas upp och läggas på plats.&lt;br /&gt;En del jobb även i nya verkstan. Men bryggorna får vänta, vattnet står fortfarande över de fasta bryggorna.&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/S8m5YbBcuOI/AAAAAAAACzU/-FQqjP4V4ig/s1600/IMG_4021.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="480" src="http://1.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/S8m5YbBcuOI/AAAAAAAACzU/-FQqjP4V4ig/s640/IMG_4021.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/S8m5ZSGAEeI/AAAAAAAACzc/nc8nfKXRMNk/s1600/IMG_4026.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="480" src="http://1.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/S8m5ZSGAEeI/AAAAAAAACzc/nc8nfKXRMNk/s640/IMG_4026.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8064574607877390762-5874048842856047183?l=lks-havskajak.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://lks-havskajak.blogspot.com/feeds/5874048842856047183/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8064574607877390762&amp;postID=5874048842856047183&amp;isPopup=true' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8064574607877390762/posts/default/5874048842856047183'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8064574607877390762/posts/default/5874048842856047183'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://lks-havskajak.blogspot.com/2010/04/arbetsdag-i-kanothuset.html' title='Arbetsdag i kanothuset'/><author><name>lars kristian</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15008867735817385061</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='23' src='http://3.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/SWjqaq0ujcI/AAAAAAAABsk/84gD8H9pB-U/S220/1.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/S8m5W96JHWI/AAAAAAAACzM/BEfacIFnC9I/s72-c/IMG_4018.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8064574607877390762.post-8361706301102126322</id><published>2010-04-11T20:08:00.000+02:00</published><updated>2010-04-11T20:08:27.645+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Fyrisån'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='kvarnfallet'/><title type='text'>Kvarnfallet</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/S8IPthCU8TI/AAAAAAAACy8/PV7015_Ri7o/s1600/20100411102.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="480" src="http://3.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/S8IPthCU8TI/AAAAAAAACy8/PV7015_Ri7o/s640/20100411102.jpg" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Med allt vatten i Fyrisån är Kvarnfallet en riktig häxkittel i dessa dagar. Skall bli kul att se hur UPK tänker dra banan för &lt;a href="http://www.upk.se/?p=229"&gt;Kvarncrossen &lt;/a&gt;nästa söndag (18/4). Missar man en port är det nog hopplöst att ta sig upp för att runda på nytt.&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/S8IPuniHgKI/AAAAAAAACzE/wnHo0Gb4kXU/s1600/20100411103.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="406" src="http://2.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/S8IPuniHgKI/AAAAAAAACzE/wnHo0Gb4kXU/s640/20100411103.jpg" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8064574607877390762-8361706301102126322?l=lks-havskajak.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://lks-havskajak.blogspot.com/feeds/8361706301102126322/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8064574607877390762&amp;postID=8361706301102126322&amp;isPopup=true' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8064574607877390762/posts/default/8361706301102126322'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8064574607877390762/posts/default/8361706301102126322'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://lks-havskajak.blogspot.com/2010/04/kvarnfallet.html' title='Kvarnfallet'/><author><name>lars kristian</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15008867735817385061</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='23' src='http://3.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/SWjqaq0ujcI/AAAAAAAABsk/84gD8H9pB-U/S220/1.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/S8IPthCU8TI/AAAAAAAACy8/PV7015_Ri7o/s72-c/20100411102.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8064574607877390762.post-3570703502380674411</id><published>2010-04-11T16:26:00.002+02:00</published><updated>2010-04-11T17:40:41.774+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='paddling'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Fyrisån'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='ekoln'/><title type='text'>Motströms</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/S8HbjJsEP8I/AAAAAAAACy0/Rr_hhHdWKhI/s1600/IMG_2082.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="480" src="http://4.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/S8HbjJsEP8I/AAAAAAAACy0/Rr_hhHdWKhI/s640/IMG_2082.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Bra fart på Fyrisån i snösmältningen. Enligt UNT var det 60 m3/sek i onsdags. "Tuppkammen" i Kvarnfallet är mer som en våg.&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/S8HbSCJP_FI/AAAAAAAACys/2RL_qjm8h7U/s1600/IMG_2084.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="480" src="http://3.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/S8HbSCJP_FI/AAAAAAAACys/2RL_qjm8h7U/s640/IMG_2084.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Även längre ner i ån märks det att det är snösmältning. På dagens paddelrunda gick det max 5-5,5 km/h motströms+motvind och över 10 medströms. Till och med längs västra sidan i viken efter utloppet på ån var det strömt. På hemvägen fick vi ta i allt vi kunde vid Flottsundsbron för att överhuvudtaget komma framåt.&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/S8HbQIplqOI/AAAAAAAACyc/UmwLnlW-SHo/s1600/IMG_2075.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="464" src="http://1.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/S8HbQIplqOI/AAAAAAAACyc/UmwLnlW-SHo/s640/IMG_2075.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Isen börjar ge vika och fortsätter det så här så blir nog det mesta av Ekoln isfri under veckan. Vattennivån är hög, bryggorna vid kanothuset ligger helt under vatten nu vilket gör i och urstigning extra spännande, ett felsteg vid bryggkanten (som man knappt ser under vatten) och man ligger i vattnet.&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/S8HbRIyFGII/AAAAAAAACyk/gpMJF0noIg4/s1600/IMG_2080.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="480" src="http://1.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/S8HbRIyFGII/AAAAAAAACyk/gpMJF0noIg4/s640/IMG_2080.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8064574607877390762-3570703502380674411?l=lks-havskajak.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://lks-havskajak.blogspot.com/feeds/3570703502380674411/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8064574607877390762&amp;postID=3570703502380674411&amp;isPopup=true' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8064574607877390762/posts/default/3570703502380674411'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8064574607877390762/posts/default/3570703502380674411'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://lks-havskajak.blogspot.com/2010/04/motstroms.html' title='Motströms'/><author><name>lars kristian</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15008867735817385061</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='23' src='http://3.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/SWjqaq0ujcI/AAAAAAAABsk/84gD8H9pB-U/S220/1.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/S8HbjJsEP8I/AAAAAAAACy0/Rr_hhHdWKhI/s72-c/IMG_2082.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8064574607877390762.post-6586328631855456147</id><published>2010-04-03T16:41:00.002+02:00</published><updated>2010-04-06T21:45:51.810+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Fyrisån'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='ekoln'/><title type='text'>Utmed iskanten</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/S7d0t1ZB6oI/AAAAAAAACyA/mGkNPW4gGgY/s1600/IMG_2064.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="406" src="http://2.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/S7d0t1ZB6oI/AAAAAAAACyA/mGkNPW4gGgY/s640/IMG_2064.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Det blev paddling idag också. Strålande vårsol, först tog vi en runda utmed iskanten på Ekoln, därefter upp till övre föret. Det är mycket is kvar på Ekoln, vi kom endast en liten bit förbi Alnäs sen var det stopp.&lt;br /&gt;Ännu mer motströms på ån idag men det var bara att ta i.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Lite svettigt i torrdräkten idag, men med tanke på vattentemp på ca +1 grad så är det nog bäst att ha dräkten på. Har bytt upp mig till &lt;a href="http://www.peakuk.com/peakukkit.php?content=onepiece&amp;amp;prodid=95"&gt;PeakUK Adventurer One Piece&lt;/a&gt; torrdräkt, som jag köpte från &lt;a href="http://www.upandunder.co.uk/default.asp?a=0"&gt;Up and Under&lt;/a&gt; i Wales, blev ca 2000,- spänn billigare än att köpa i Sverige pga av pundets låga växelkurs.&lt;br /&gt;Än så länge är jag nöjd bra att kunna ventilera i halsen jämfört med latexmudd, att fötterna ärav ett annat material än latex är också bra, det blir mindre svettigt.&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/S7uPIkATS_I/AAAAAAAACyM/QSWptojfni0/s1600/P4030003.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="412" src="http://3.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/S7uPIkATS_I/AAAAAAAACyM/QSWptojfni0/s640/P4030003.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;i&gt;&amp;nbsp;Lite nyis i "hamnen" vid kanothuset&lt;/i&gt;. &lt;i&gt;Foto: J. Fischer&lt;/i&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8064574607877390762-6586328631855456147?l=lks-havskajak.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://lks-havskajak.blogspot.com/feeds/6586328631855456147/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8064574607877390762&amp;postID=6586328631855456147&amp;isPopup=true' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8064574607877390762/posts/default/6586328631855456147'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8064574607877390762/posts/default/6586328631855456147'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://lks-havskajak.blogspot.com/2010/04/utmed-iskanten.html' title='Utmed iskanten'/><author><name>lars kristian</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15008867735817385061</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='23' src='http://3.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/SWjqaq0ujcI/AAAAAAAABsk/84gD8H9pB-U/S220/1.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/S7d0t1ZB6oI/AAAAAAAACyA/mGkNPW4gGgY/s72-c/IMG_2064.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8064574607877390762.post-3120420109187246612</id><published>2010-04-02T18:11:00.001+02:00</published><updated>2010-04-02T18:22:17.278+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='paddling'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='paddling havskajak'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Fyrisån'/><title type='text'>Äntligen!</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/S7YUoFUzKOI/AAAAAAAACxY/bSuEKtSf_fM/s1600/IMG_2034.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="480" src="http://4.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/S7YUoFUzKOI/AAAAAAAACxY/bSuEKtSf_fM/s640/IMG_2034.jpg" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Paddlingspremiär utomhus 2010. Fyrisån är öppen hela vägen från Islandsfallet och ner förbi kanothuset.&lt;br /&gt;Som vanligt på våren så flyter det omkring mycket sopor i ån, dessutom stank det diesel på sträckan Kungsängsbron - Övre Föret. Ingen stor naturupplevelse med andra ord men kul att komma i gång. Vi fick ihop 15 km och det kändes att vi paddlade motströms upp till stan. Medelhastigheten in till stan var 6 km/h medan den på hemvägen låg på 8,5 km/h trots motvinden.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/S7YUmtsQ5lI/AAAAAAAACxQ/1O6hEJUQuAQ/s1600/20100402094.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="426" src="http://3.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/S7YUmtsQ5lI/AAAAAAAACxQ/1O6hEJUQuAQ/s640/20100402094.jpg" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;i&gt;Det gick inte att köra bil ner till kanothuset, men det gick att ta sig med kajak nerför pulkabacken.&amp;nbsp;&lt;/i&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/S7YUp-R8ahI/AAAAAAAACxg/PwKhehJ30Yo/s1600/IMG_2036.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="480" src="http://4.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/S7YUp-R8ahI/AAAAAAAACxg/PwKhehJ30Yo/s640/IMG_2036.jpg" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;i&gt;Det var lite nyis och issörja i "hamnen" vid kanothuset&lt;/i&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/S7YUq8pNh_I/AAAAAAAACxo/qD_3rS1EM8w/s1600/IMG_2049.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="480" src="http://1.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/S7YUq8pNh_I/AAAAAAAACxo/qD_3rS1EM8w/s640/IMG_2049.jpg" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;i&gt;Vid Islandsfallet var det stopp&lt;/i&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/S7YUsWsL4LI/AAAAAAAACxw/4kFUrqhVwMk/s1600/IMG_2055.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="480" src="http://1.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/S7YUsWsL4LI/AAAAAAAACxw/4kFUrqhVwMk/s640/IMG_2055.jpg" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;i&gt;Tillbaks vid kanothuset, det mesta av bryggorna ligger under vatten. Och så kommer det nog att förbli framöver. Vattnet stiger varje dag.&lt;/i&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8064574607877390762-3120420109187246612?l=lks-havskajak.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://lks-havskajak.blogspot.com/feeds/3120420109187246612/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8064574607877390762&amp;postID=3120420109187246612&amp;isPopup=true' title='2 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8064574607877390762/posts/default/3120420109187246612'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8064574607877390762/posts/default/3120420109187246612'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://lks-havskajak.blogspot.com/2010/04/antligen.html' title='Äntligen!'/><author><name>lars kristian</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15008867735817385061</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='23' src='http://3.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/SWjqaq0ujcI/AAAAAAAABsk/84gD8H9pB-U/S220/1.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/S7YUoFUzKOI/AAAAAAAACxY/bSuEKtSf_fM/s72-c/IMG_2034.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8064574607877390762.post-1549629224122635224</id><published>2010-04-01T13:20:00.001+02:00</published><updated>2010-04-01T13:21:01.680+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='skärgårdsstiftelsen'/><title type='text'>Påskläsning</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/S7SA_Z5K2PI/AAAAAAAACxI/2OgFmnRrvHk/s1600/bok.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/S7SA_Z5K2PI/AAAAAAAACxI/2OgFmnRrvHk/s320/bok.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Lagom till påsken dök Skärgårdsstiftelsens vänbok upp i postlådan. "Sinnenas skärgård" av&amp;nbsp; Erling Matz och fotografen Carina Lernhagen Matz.&lt;br /&gt;Boken tar för sig de fem sinnena&amp;nbsp; på en resa igenom skärgården. Har bläddrat lite i den och av bildmaterialet att döma ser det lovande ut.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Som jag har sagt tidigare år så finns det all anledning att vara vän i Skärgårdsstiftelsen och boken är bara en av förmånerna. Det viktiga är att man stödjer det arbete stiftelsen gör i Skärgården.&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;b&gt;&lt;/b&gt;&lt;/b&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8064574607877390762-1549629224122635224?l=lks-havskajak.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://lks-havskajak.blogspot.com/feeds/1549629224122635224/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8064574607877390762&amp;postID=1549629224122635224&amp;isPopup=true' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8064574607877390762/posts/default/1549629224122635224'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8064574607877390762/posts/default/1549629224122635224'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://lks-havskajak.blogspot.com/2010/04/pasklasning.html' title='Påskläsning'/><author><name>lars kristian</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15008867735817385061</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='23' src='http://3.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/SWjqaq0ujcI/AAAAAAAABsk/84gD8H9pB-U/S220/1.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/S7SA_Z5K2PI/AAAAAAAACxI/2OgFmnRrvHk/s72-c/bok.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8064574607877390762.post-1536065541166586567</id><published>2010-03-21T11:14:00.002+01:00</published><updated>2010-03-21T11:15:34.085+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Fyrisån'/><title type='text'>Våren på intågande? öppet vatten på delar av Fyrisån</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/S6XwqVsjKbI/AAAAAAAACxA/OERIhS908QQ/s1600-h/20100320066.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="404" src="http://4.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/S6XwqVsjKbI/AAAAAAAACxA/OERIhS908QQ/s640/20100320066.jpg" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Gårdagen gav indikationer på att våren är på gång. Men idag snöar det igen, får hoppas det är förbigående.&lt;br /&gt;Den senaste veckans blidväder har gjort att det finns öppet vatten på Fyrisån från Kungsängsbron och ner till Övre Föret. Det ryktas att de första paddlarna redan har varit ute på denna 1,5 km sträcka. Lite svårt att lägga i vid Vindbron men vill man paddla så går det nog.&lt;br /&gt;Nere vid kanothuset syns det tydligt att värmen har gjort ett och annat med isen ute på ån. Lite mer värme och vårfloden kommer igång så skall nog iseländet vara borta.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8064574607877390762-1536065541166586567?l=lks-havskajak.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://lks-havskajak.blogspot.com/feeds/1536065541166586567/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8064574607877390762&amp;postID=1536065541166586567&amp;isPopup=true' title='2 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8064574607877390762/posts/default/1536065541166586567'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8064574607877390762/posts/default/1536065541166586567'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://lks-havskajak.blogspot.com/2010/03/varen-pa-intagande-oppet-vatten-pa.html' title='Våren på intågande? öppet vatten på delar av Fyrisån'/><author><name>lars kristian</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15008867735817385061</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='23' src='http://3.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/SWjqaq0ujcI/AAAAAAAABsk/84gD8H9pB-U/S220/1.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/S6XwqVsjKbI/AAAAAAAACxA/OERIhS908QQ/s72-c/20100320066.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8064574607877390762.post-9161251943308955456</id><published>2010-03-13T17:12:00.005+01:00</published><updated>2010-03-14T12:43:21.395+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='vildmarksmässan'/><title type='text'>Vildmarksmässan 2010</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/S5zLYkYjFGI/AAAAAAAACws/b8yod7tjBV0/s1600-h/IMG_3810.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="354" src="http://4.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/S5zLYkYjFGI/AAAAAAAACws/b8yod7tjBV0/s640/IMG_3810.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Tillbringade ett par-tre timmar på allt för sjön och Vildmarksmässan igår. Även Flugfiskemässan fanns, men är inte så intresserad av flugor ;-)&lt;br /&gt;Mycket folk, enorma köer när mässorna öppnade vid lunchtid, tack vara&lt;a href="http://www.primus.se/"&gt; Primus Equipment&lt;/a&gt;&amp;nbsp; hade jag en gästbiljett så del var bara att glida in.Vildmarksmässan var nog lite mindre i år, lågkonjunktur?  Desto mer båtar på allt för sjön. Kajakleverantörerna var de samma som brukar vara på mässan, Boothaus, Kajaktiv, Kajakevent, Point65, OutdoorSports Scandinavia, Seabird, VKV, Tahe, Swima och några till.&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/S5zJZEj4sQI/AAAAAAAACwE/d_iFynRW65A/s1600-h/streaml+s.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="266" src="http://3.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/S5zJZEj4sQI/AAAAAAAACwE/d_iFynRW65A/s640/streaml+s.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Hos &lt;a href="http://www.bootshaus.se/"&gt;Boothaus &lt;/a&gt;fanns den nya &lt;a href="http://www.bootshaus.se/index.php?id=793"&gt;Lettman Streamliner S&lt;/a&gt; med lägre och smalare framdäck och tightare sittbrunn. Det första borde underlätta paddelisättningen medan det sista ger bättre kontakt med kajaken. En bra kajak har blivit ännu bättre, men det är nog inte dags att byta upp sig ännu? Får slita lite på min egen standard Streamliner först.&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/S5zJlFUksDI/AAAAAAAACwM/F7Z1XY_0cus/s1600-h/think.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="268" src="http://3.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/S5zJlFUksDI/AAAAAAAACwM/F7Z1XY_0cus/s640/think.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Annars så hade Boothaus en intressant hybrid mellan kajak och surfski, &lt;a href="http://www.thinkkayaks.com/think-fit.html"&gt;Think Fit&lt;/a&gt;, klart intressant för de som inte vill sitta och balansera i en knappt 40 cm bred Skida. Fit hade en bredd på 52 cm och kan förses med kapell för kalla dagar. Priset 22500,- är ju inom räckhåll.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/S5uxz5WufbI/AAAAAAAACvk/3t8nlLwae5s/s1600-h/sprint.jpg" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"&gt;&lt;img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5448143679362334130" src="http://3.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/S5uxz5WufbI/AAAAAAAACvk/3t8nlLwae5s/s400/sprint.jpg" style="height: 400px; width: 300px;" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Horisont kajak hade en plastsurfski &lt;a href="http://www.oceankayak.co.nz/kayaks/fitness-training/sprinter/"&gt; Sprinter &lt;/a&gt;från Ocean Kayak. Kort till att vara surfski endast 5,17 m men såg ganska intressant ut bredd 53 cm och med packluckor. Kanske värt att ta en sväng ut på Värmdö och prova när isarna försvinner.&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/S5zJtOM2F7I/AAAAAAAACwU/G6oqa0IYRgY/s1600-h/p65xp18.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="308" src="http://1.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/S5zJtOM2F7I/AAAAAAAACwU/G6oqa0IYRgY/s320/p65xp18.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Hos Point65 fanns den nya &lt;a href="http://www.point65.com/default.asp?page=kayaks&amp;amp;kayak=37"&gt;XP18&lt;/a&gt; i svart och gult färgschema, ser snabb ut men varför både skädda och roder? Lite klent med däckslinor och point sina egna luckor ser lite "billigare" ut än Kajaksport original.&amp;nbsp; Annars verkar den prisvärd, men man får ju bygga om den lite, ta bort skäddaboxen och sätta dit ett bättre roder (Smarttrack) och Lettmann pedaler samt såga bort vingarna på sittbrunnssargen om det skall bli någon ordning på den.&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/S5zKcdoTueI/AAAAAAAACwc/mUfBdVMFBAc/s1600-h/trae.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://3.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/S5zKcdoTueI/AAAAAAAACwc/mUfBdVMFBAc/s640/trae.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Snygga träkajaker fanns både hos VKV (byggda av Ha-Bo kajaker) och hos finsnickaren Olle Lodén.&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/S5zKkGC7OlI/AAAAAAAACwk/BMwbXR1gvxI/s1600-h/eski.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="396" src="http://2.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/S5zKkGC7OlI/AAAAAAAACwk/BMwbXR1gvxI/s640/eski.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Som vanligt var Latexinuiterna på plats och hade uppvisningar i eskimåsväng i en liten bassäng.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Provade lite torrdräkter hos &lt;a href="http://www.kayakevent.se/"&gt;Kajakevent&lt;/a&gt;. &lt;a href="http://www.kayakevent.se/?artnr=17304&amp;amp;cat_id=39"&gt;Peak UK Adventure&lt;/a&gt; torrdräkt med dragkedja i benen är klart intressant, enkel att ta på sig, bra passform på övre delen. Är ju på jakt efter ny torrdräkt men varken medium eller large passade helt så man får leta vidare.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Vid tvåtiden började det bli ganska knöfullt på vildmarksmässan så jag tog en sväng förbi tillbehörshallen på båtmässan och tittade på lite träbåtar på Classic Boat Show samt GPS mottagare hos Garmin innan jag fick nog och gick ut i vårsolen istället.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Erik på kajak.nu har också skrivit om &lt;a href="http://www.kajak.nu/2010/03/en-fredagseftermiddag-pa-vildmarksmassan-2010/?utm_source=feedburner&amp;amp;utm_medium=feed&amp;amp;utm_campaign=Feed%3A+kajaknu+%28kajak.nu%27s+blogg%29"&gt;Vildmarksmässan &lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8064574607877390762-9161251943308955456?l=lks-havskajak.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://lks-havskajak.blogspot.com/feeds/9161251943308955456/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8064574607877390762&amp;postID=9161251943308955456&amp;isPopup=true' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8064574607877390762/posts/default/9161251943308955456'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8064574607877390762/posts/default/9161251943308955456'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://lks-havskajak.blogspot.com/2010/03/vildmarksmassan-2010.html' title='Vildmarksmässan 2010'/><author><name>lars kristian</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15008867735817385061</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='23' src='http://3.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/SWjqaq0ujcI/AAAAAAAABsk/84gD8H9pB-U/S220/1.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/S5zLYkYjFGI/AAAAAAAACws/b8yod7tjBV0/s72-c/IMG_3810.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8064574607877390762.post-8090970775119146112</id><published>2010-03-07T22:10:00.000+01:00</published><updated>2010-03-07T22:10:41.236+01:00</updated><title type='text'>Våren väntar runt hörnet</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/S5QWKfedirI/AAAAAAAACuc/S6nBJYOKAWA/s1600-h/DSC_0044.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="428" src="http://1.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/S5QWKfedirI/AAAAAAAACuc/S6nBJYOKAWA/s640/DSC_0044.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Våren är på gång i södra Sverige. Här uppe närmade temperaturen sig nollan i helgen men orkade inte helt fram. Veckans isproblem i Söderarm har satt &lt;a href="http://lks-havskajak.blogspot.com/2009/09/tjarven-ensamhetens-o.html"&gt;"Ensamhetens ö" Tjärvens fyr&lt;/a&gt; på kartan för hela Sverige och även utanför Sverige. &lt;br /&gt;UPK har flyttat datum för Kvarncrossen till söndag 18 april. I lördags var det några som jobbade på dammen till Kvarnfallet (bilden ovan), förberedelser inför vårfloden?&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Till veckan väntar "Allt för sjön" och Vildmarksmässan"!&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8064574607877390762-8090970775119146112?l=lks-havskajak.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://lks-havskajak.blogspot.com/feeds/8090970775119146112/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8064574607877390762&amp;postID=8090970775119146112&amp;isPopup=true' title='3 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8064574607877390762/posts/default/8090970775119146112'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8064574607877390762/posts/default/8090970775119146112'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://lks-havskajak.blogspot.com/2010/03/varen-vantar-runt-hornet.html' title='Våren väntar runt hörnet'/><author><name>lars kristian</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15008867735817385061</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='23' src='http://3.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/SWjqaq0ujcI/AAAAAAAABsk/84gD8H9pB-U/S220/1.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/S5QWKfedirI/AAAAAAAACuc/S6nBJYOKAWA/s72-c/DSC_0044.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>3</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8064574607877390762.post-2726307882524175502</id><published>2010-03-04T18:25:00.000+01:00</published><updated>2010-03-04T18:25:32.207+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Kajaktiv'/><title type='text'>Kajaktivs "Megalog"</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/S4_q_5RIYmI/AAAAAAAACuU/2PabazS_m64/s1600-h/megalog.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/S4_q_5RIYmI/AAAAAAAACuU/2PabazS_m64/s320/megalog.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Mitt i värsta vintern så dök det upp en kajakljusglimt idag.&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.kajaktiv.se/"&gt;Kajaktivs &lt;/a&gt;katalog eller Megalog som de föredrar kalla den låg i brevinkastet när jag kom hem. Nästan 100 sidor, mycket reklam men ett och annat läsvärt också bl.a. fortsättningen på James och Babs paddling i vikingarnas kölvatten.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;När det gäller prylar är det kanske den nya versionen av &lt;a href="http://www.findmespot.eu/sv/"&gt;SPOT Tracker&lt;/a&gt; som är mest intressant, äntligen ett säkerhetsskydd över knapparna för hjälp och larm. Bättre batteritider utlovas också. Sen är frågan skall man ha SPOT eller räcker det med VHF eller skall man ha både och eller kanske en riktig nödsändare?&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Prijon Marlin och Proteus i glasfiber och kolfiber/aramid är nya i år. Bra vikt på kajakerna, men personligen tycker jag Marlin är lite för mycket "middle of the road".&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;För de som inte vill läsa Megalogen på papper, vem vill det när den finns på nätet så kan den laddas ner som en megastor pdf-fil 12,3 Mb från &lt;a href="http://www.kajaktiv.se/"&gt;Kajaktivs hemsida&lt;/a&gt;.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Appropå Kajaktiv så kan man provpaddla deras kajaker här i Uppsala måndag 24 maj vid kanotbryggorna till Friluftsfrämjandet vid Fyrisån nere vid Sunnerstastugan. Mer information kommer på &lt;a href="http://www.friluftsframjandet.se/uppsala/kanot"&gt;Kanotsektionens webbsidor&lt;/a&gt; och säkert från Kajaktiv också.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8064574607877390762-2726307882524175502?l=lks-havskajak.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://lks-havskajak.blogspot.com/feeds/2726307882524175502/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8064574607877390762&amp;postID=2726307882524175502&amp;isPopup=true' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8064574607877390762/posts/default/2726307882524175502'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8064574607877390762/posts/default/2726307882524175502'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://lks-havskajak.blogspot.com/2010/03/kajaktivs-megalog.html' title='Kajaktivs &quot;Megalog&quot;'/><author><name>lars kristian</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15008867735817385061</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='23' src='http://3.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/SWjqaq0ujcI/AAAAAAAABsk/84gD8H9pB-U/S220/1.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/S4_q_5RIYmI/AAAAAAAACuU/2PabazS_m64/s72-c/megalog.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8064574607877390762.post-5415200384698445771</id><published>2010-03-01T18:32:00.003+01:00</published><updated>2010-03-01T18:36:51.077+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='kvarncrossen'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='kvarncrossen 2010'/><title type='text'>Datum för Kvarncrossen 2010</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/S4v5Z3DH7EI/AAAAAAAACuE/-cMLIbYoohU/s1600-h/20100301065.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="428" src="http://4.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/S4v5Z3DH7EI/AAAAAAAACuE/-cMLIbYoohU/s640/20100301065.jpg" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Datum för &lt;a href="http://www.upk.se/"&gt;UPK's&lt;/a&gt; tävling Kvarncrossen 2010 blir söndag 11 april med 18 april som reservdag. Hoppas isen är borta tills dess och att vi har världens snösmältning med tillhörande vårflod.&lt;br /&gt;Kvarncrossen är en en riktig kul tävling med bra reklam för paddelsporten mitt i stan.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/S4v5hcYfHUI/AAAAAAAACuM/ynqU2gEWsAY/s1600-h/DSC_0278.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="376" src="http://2.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/S4v5hcYfHUI/AAAAAAAACuM/ynqU2gEWsAY/s640/DSC_0278.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8064574607877390762-5415200384698445771?l=lks-havskajak.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://lks-havskajak.blogspot.com/feeds/5415200384698445771/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8064574607877390762&amp;postID=5415200384698445771&amp;isPopup=true' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8064574607877390762/posts/default/5415200384698445771'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8064574607877390762/posts/default/5415200384698445771'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://lks-havskajak.blogspot.com/2010/03/datum-for-kvarncrossen-2010.html' title='Datum för Kvarncrossen 2010'/><author><name>lars kristian</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15008867735817385061</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='23' src='http://3.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/SWjqaq0ujcI/AAAAAAAABsk/84gD8H9pB-U/S220/1.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/S4v5Z3DH7EI/AAAAAAAACuE/-cMLIbYoohU/s72-c/20100301065.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8064574607877390762.post-2619300632032083790</id><published>2010-02-28T22:12:00.000+01:00</published><updated>2010-02-28T22:12:03.411+01:00</updated><title type='text'>Kajakprogram m.m.</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/S4rbtNqQzBI/AAAAAAAACt8/QIu2EwgYv-I/s1600-h/IMG_3786.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="480" src="http://1.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/S4rbtNqQzBI/AAAAAAAACt8/QIu2EwgYv-I/s640/IMG_3786.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Dags att återuppliva bloggen, det har inte varit så mycket att skriva om den sista tiden. Med all snö och is har det varit aningen svårpaddlat ;-)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Den här helgen har det sett ut som att det finns hopp om snösmältning men veckan som kommer blir kall och det kommer mer snö så det dröjer nog innan paddelpremiären.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Men det planeras paddling, det mesta av helgen har gått med till att få ut Friluftsfrämjandet Uppsala sitt &lt;a href="http://www.friluftsframjandet.se/uppsala/program/kanot"&gt;kajakprogram &lt;/a&gt;på webben. En del jobb med aktivitetsguiden återstår, får ta det i portioner annars är risken stor att man retar upp sig för mycket på det otympliga Content Management Systemet bakom aktivitetsguiden.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Mars månad betyder ju &lt;a href="http://www.alltforsjon.se/common/category.aspx?id=7177"&gt;Allt för sjön&lt;/a&gt; mässan som i år slås i ihop med &lt;a href="http://www.vildmarksmassan.se/common/category.aspx?id=5559"&gt;Vildmarksmässan &lt;/a&gt;de fyra sista dagarna, två mässor i ett med andra ord eller tre till och med om man är intresserad av &lt;a href="http://www.flyfishingfair.com/common/category.aspx?id=5728"&gt;Flugfiske&lt;/a&gt;.&lt;br /&gt;Hur som helst skall bli kul att titta på lite nya kajaker.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8064574607877390762-2619300632032083790?l=lks-havskajak.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://lks-havskajak.blogspot.com/feeds/2619300632032083790/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8064574607877390762&amp;postID=2619300632032083790&amp;isPopup=true' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8064574607877390762/posts/default/2619300632032083790'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8064574607877390762/posts/default/2619300632032083790'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://lks-havskajak.blogspot.com/2010/02/kajakprogram-mm.html' title='Kajakprogram m.m.'/><author><name>lars kristian</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15008867735817385061</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='23' src='http://3.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/SWjqaq0ujcI/AAAAAAAABsk/84gD8H9pB-U/S220/1.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/S4rbtNqQzBI/AAAAAAAACt8/QIu2EwgYv-I/s72-c/IMG_3786.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8064574607877390762.post-470684869743773109</id><published>2010-01-17T19:37:00.006+01:00</published><updated>2010-01-17T19:44:53.869+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='skridsko'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Friluftsfrämjandet Uppsala'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Mälaren'/><title type='text'>Kaggeholm till Hagviken på skridskor</title><content type='html'>Heldag på Mälaren. Vi startade från Kaggeholm nere på Ekerö. Trögåkt i början med hindrande snö och bromsande "stöpvallar. Efter att vi hade passerat Björkö blev det bättre och ibland var det väl åkbart och ibland fanns det riktig njutbara svartispartier. Efter Adelsö fanns det vrakispartier som sänkte medelhastigheten. Vi hann inte med Grönsöområdet utan vände mot Bålsta vid Ytterholmens fyr.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/S1NaJLDNRmI/AAAAAAAACtY/4zmghLJWkmo/s1600-h/1.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/S1NaJLDNRmI/AAAAAAAACtY/4zmghLJWkmo/s640/1.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/S1NYH1auADI/AAAAAAAACtA/j6eboEAYps4/s1600-h/2.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/S1NYH1auADI/AAAAAAAACtA/j6eboEAYps4/s640/2.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;i&gt;Trolsk lunchplats.&lt;/i&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/S1NYKTrzoMI/AAAAAAAACtQ/L2YNW9K32zM/s1600-h/3.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/S1NYKTrzoMI/AAAAAAAACtQ/L2YNW9K32zM/s640/3.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;i&gt;Ytterholmens fyr&lt;/i&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/S1NYJHIXEVI/AAAAAAAACtI/DeHD3Uq2sQY/s1600-h/2A.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/S1NYJHIXEVI/AAAAAAAACtI/DeHD3Uq2sQY/s640/2A.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;i&gt;En del av Citytunneln utanför Björkö!&lt;/i&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8064574607877390762-470684869743773109?l=lks-havskajak.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://lks-havskajak.blogspot.com/feeds/470684869743773109/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8064574607877390762&amp;postID=470684869743773109&amp;isPopup=true' title='3 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8064574607877390762/posts/default/470684869743773109'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8064574607877390762/posts/default/470684869743773109'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://lks-havskajak.blogspot.com/2010/01/kaggeholm-till-hagviken-pa-skridskor.html' title='Kaggeholm till Hagviken på skridskor'/><author><name>lars kristian</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15008867735817385061</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='23' src='http://3.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/SWjqaq0ujcI/AAAAAAAABsk/84gD8H9pB-U/S220/1.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/S1NaJLDNRmI/AAAAAAAACtY/4zmghLJWkmo/s72-c/1.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>3</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8064574607877390762.post-8279740644785334282</id><published>2010-01-10T14:04:00.010+01:00</published><updated>2010-01-10T18:56:18.353+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='paddling'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='paddling havskajak'/><title type='text'>Solen skiner och snart är våren här!</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/S0nQzSWA_8I/AAAAAAAACsw/69TFqd6KQo4/s1600-h/IMG_3750.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/S0nQzSWA_8I/AAAAAAAACsw/69TFqd6KQo4/s640/IMG_3750.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Även om det ser lite svårpaddlat ut i närområdet den närmaste tiden så är det inte mer än ett par månader innan det är dags för paddling.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Men de närmaste veckorna blir det nog skridskor, Skärgårdsisarna lägger sig och kommer det ingen snö och förstör det hela kan det bli kalasisar i ytterskärgården.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Planera paddling kan man ju göra på denna tiden av året. &lt;a href="http://www.kajakcenter.com/"&gt;Grebbestad Kajakcenter&lt;/a&gt; arrangerar en kajakorienteringstävling i Grebbestads och Fjällbacka skärgårdar den 15 maj, kul initiativ.&lt;a href="http://www.kajakcenter.com/doc/ori2010.pdf"&gt; &lt;/a&gt;&lt;a href="http://www.kajakcenter.com/doc/ori2010.pdf"&gt;Mer info. &lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Surfskipaddlarna smider också planer för en första vårträff – Surfski Spring Camp, lite info finns på &lt;a href="http://globalsurfski.se/2010/01/09/surfski-spring-camp-2010/"&gt;Global Surfski.&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Hur långt är det till horisonten när man sitter i en kajak, kortare än man tror är svaret. På &lt;a href="http://www.nessmuking.com/articles/tutorial/how-far-away-horizon/"&gt;Nussmuking.com&lt;/a&gt; finns svaret och en beskrivning hur man räknar.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/S0nPog8JNnI/AAAAAAAACsg/U3U6D68tS_Q/s1600-h/IMG_3753.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/S0nPog8JNnI/AAAAAAAACsg/U3U6D68tS_Q/s640/IMG_3753.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8064574607877390762-8279740644785334282?l=lks-havskajak.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://lks-havskajak.blogspot.com/feeds/8279740644785334282/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8064574607877390762&amp;postID=8279740644785334282&amp;isPopup=true' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8064574607877390762/posts/default/8279740644785334282'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8064574607877390762/posts/default/8279740644785334282'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://lks-havskajak.blogspot.com/2010/01/solen-skiner-och-snart-ar-varen-har.html' title='Solen skiner och snart är våren här!'/><author><name>lars kristian</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15008867735817385061</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='23' src='http://3.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/SWjqaq0ujcI/AAAAAAAABsk/84gD8H9pB-U/S220/1.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/S0nQzSWA_8I/AAAAAAAACsw/69TFqd6KQo4/s72-c/IMG_3750.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8064574607877390762.post-7548725657118653737</id><published>2010-01-02T15:02:00.003+01:00</published><updated>2010-01-02T15:07:14.063+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='våtdräkt'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='star trek'/><title type='text'>Star Trek uniform våtdräkt</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/Sz9S1AtgSDI/AAAAAAAACsY/H3tVVZEEyR8/s1600-h/st_t.png"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 320px; height: 320px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/Sz9S1AtgSDI/AAAAAAAACsY/H3tVVZEEyR8/s320/st_t.png" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5422143547054770226" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/Sz9S06OFPZI/AAAAAAAACsQ/OIKU9U0XAnQ/s1600-h/st_gul.png"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 320px; height: 320px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/Sz9S06OFPZI/AAAAAAAACsQ/OIKU9U0XAnQ/s320/st_gul.png" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5422143545312361874" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Även om det är torrdräktsäsong just nu, om man nu hittar öppet vatten, så kanske &lt;a href="http://www.roddenberry.com/rdt-custom-wetsuit-5mm.html#"&gt;Rodenberrys&lt;/a&gt;  våtdräkter är något  för Star Trek fans?&lt;br /&gt;5 mm neopren är kanske lite tjockt att paddla i men designen är fräck.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8064574607877390762-7548725657118653737?l=lks-havskajak.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://lks-havskajak.blogspot.com/feeds/7548725657118653737/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8064574607877390762&amp;postID=7548725657118653737&amp;isPopup=true' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8064574607877390762/posts/default/7548725657118653737'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8064574607877390762/posts/default/7548725657118653737'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://lks-havskajak.blogspot.com/2010/01/star-trek-uniform-vatdrakt.html' title='Star Trek uniform våtdräkt'/><author><name>lars kristian</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15008867735817385061</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='23' src='http://3.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/SWjqaq0ujcI/AAAAAAAABsk/84gD8H9pB-U/S220/1.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/Sz9S1AtgSDI/AAAAAAAACsY/H3tVVZEEyR8/s72-c/st_t.png' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8064574607877390762.post-1216650943899336307</id><published>2009-12-30T18:15:00.005+01:00</published><updated>2009-12-30T18:22:42.751+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='paddling'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='havskajak'/><title type='text'>Gott Nytt Paddel År!</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/SzuL48dy8-I/AAAAAAAACsE/ziFLh2KoMrc/s1600-h/IMG_1116.JPG"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/SzuL48dy8-I/AAAAAAAACsE/ziFLh2KoMrc/s400/IMG_1116.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5421080386890560482" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Vad väntar 2010?&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Mer paddling måste det bli och längre sträcka varje gång. Fler tältnätter vore inte dumt. Sen är det ju en del paddelområden som lockar, Helgeland är självklart. Sen är det kanske dags att paddla över till Åland via Märket? Det är ju även en stund sen jag har varit i ytterskärgårdarna Röder, Fredlarna, Svenska Högarna och Gillöga.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Kanske dags ett ge sig söderut också, det finns ju bra paddling i Västervikstrakten och även i Blekinge.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Får man ser om man drabbas av DKM+ eller ASKR eller om det räcker med Orust Runt när det gäller tävlingar.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Några datum för 2010&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.alltforsjon.com/common/category.aspx?id=7177"&gt;Allt för sjön&lt;/a&gt; 5 – 14 mars&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.vildmarksmassan.se/common/category.aspx?id=5559"&gt;Vildmarksmässan &lt;/a&gt;11-14 mars&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.kajakspecialisten.se/cldoc/kajakdagarna.htm"&gt;Kajakdagarna &lt;/a&gt;8-9 maj&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.vikingapaddling.se/"&gt;Vikingapaddlingen &lt;/a&gt;10 juli&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.askr.no/"&gt;Arctic Sea Kayak Race&lt;/a&gt; (ASKR) 25 – 30 juli&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.paddla.se/orustrunt/"&gt;Orust Runt&lt;/a&gt; 7 – 8 augusti&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.kanotmaraton.se/"&gt;Dalsland Kanotmaraton+ &lt;/a&gt;(DKM+) 14 augusti&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8064574607877390762-1216650943899336307?l=lks-havskajak.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://lks-havskajak.blogspot.com/feeds/1216650943899336307/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8064574607877390762&amp;postID=1216650943899336307&amp;isPopup=true' title='2 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8064574607877390762/posts/default/1216650943899336307'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8064574607877390762/posts/default/1216650943899336307'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://lks-havskajak.blogspot.com/2009/12/gott-nytt-paddel-ar.html' title='Gott Nytt Paddel År!'/><author><name>lars kristian</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15008867735817385061</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='23' src='http://3.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/SWjqaq0ujcI/AAAAAAAABsk/84gD8H9pB-U/S220/1.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/SzuL48dy8-I/AAAAAAAACsE/ziFLh2KoMrc/s72-c/IMG_1116.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8064574607877390762.post-9095631773672702837</id><published>2009-12-30T17:27:00.020+01:00</published><updated>2009-12-30T18:02:50.258+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='paddling'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='havskajak'/><title type='text'>00-talets paddling</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/SzuFPqs-ejI/AAAAAAAACr8/Z65Mt0GWs4Y/s1600-h/IMG_1854.JPG"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 400px; height: 254px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/SzuFPqs-ejI/AAAAAAAACr8/Z65Mt0GWs4Y/s400/IMG_1854.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5421073080677988914" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Så här på årets sista dagar är det dags för bokslut.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Att summera 2009 års paddling är ganska enkelt, inget höjdarår. Knappt 1100 km på 64 paddeldagar är inte mycket att hurra för, bättre då att summera hela 00-talet. Lite tunt från början av 00-talet blir det, bloggen finns ju bara sen 2007 och jag körde inte med digitalkamera förrän 2002.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;Lite om paddlingsutrustningen under 00-talet&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;Skaffade VKV Offshoren 2003 etter å haft hyrt kajaker i flera år. VKV’n hängde med tills i år och ersattes av en Skim Distance och en Lettmann Streamliner Touring. Vi får se vad som händer 2010, kanske dags för en snabb roderlåda för havsbruk?&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Flera paddlar har det också blivit, började med en Vitudden kolfiber, sen en Aquabound Expedition AMT som reserv. Efter ett tag blev det dags för ”vinge” och en Epic Mid Wing införskaffades, därefter kvaddade jag Vituddenpaddeln och skaffade en Vitudden 2. I år blev det även en Bracsa FW. Vitudden 2 är inte optimal så kanske en Wernerpaddel nästa år?&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;På digitalkamerasidan har det ju också hänt ett och annat, de första bilderna togs med en Nikon E950 med hela 2.1 megapixel! Den ersattes av en Pentax Optio WP som var en riktig trotjänare och ersattes först i år av en Canon Powershot D10. Har även en Canon G7 som är på väg att bytas ut mot en G11. På systemsidan är det Nikon D80 som gäller.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Några GPS’er har det blivit under 00-talet, den nuvarande Garmin GPSMAP 60Cx  har hängt med ett tag men den fungerar så bra att det finns ingen anledning att byta ut den.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;Så till paddlingen..&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;2002 en kanonsommar&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;En otroligt varm sommar är det man kommer ihåg. Flera turer i Gräsö Skärgård och till Håkanskär – Vattungarana.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/SzuE8BLfoFI/AAAAAAAACr0/C-JhDdXfj5U/s1600-h/img0008.JPG"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 400px; height: 260px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/SzuE8BLfoFI/AAAAAAAACr0/C-JhDdXfj5U/s400/img0008.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5421072743114186834" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;Kylig morgon på Karrskär i blek oktobersol&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Men höjdarturen var nog med numera avsomnade Norrtälje Kajakklubb (NKK) till Kläppenstugan ute på Karrskär i Söderarm i slutet av oktober. 7 minusgrader och nysnö på Kapellskär, men fantastiskt ute i Söderarm. Hösttom skärgård, klart i vattnet och helt vindstilla.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Roslagens Naturskyddsförenings Kläppenstuga ligger fint placerat med bra utsikt över Ålands hav och man ser Röder mot söder. Själva stugan är högt placerat på ön vilket är lite ovanligt, man brukar ju välja skyddade lägen. Det har sin förklaring, stugan var en kamouflerad mätstation till det numera nedlagda kustartilleriet på Söderarm.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;2003 ”when the going gets weird, the weird turn pro”&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/SzuEnU-w50I/AAAAAAAACrk/RD9DZXP0w7o/s1600-h/DSCN0052.JPG"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 400px; height: 255px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/SzuEnU-w50I/AAAAAAAACrk/RD9DZXP0w7o/s400/DSCN0052.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5421072387652249410" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;Rödlöga Storskär 02.28 på morgonen midsommarafton&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span&gt;Tre paddlingar utmärkte sig 2003, midsommarturen till Ut Fredel var den första. Det började bra med nattpaddling från Kapellskär via Vidinge ner till Rödlöga Storskär. Efter ett par timmars sömn hann vi packa ner tält och utrustning torrt innan regn och blåsten började. En hel dag i motvind och kraftigt regn skrämde nog en del deltagare. ”Om jag välter så dör jag, och de kommer nog att begrava mig på en ö härute” var det en deltagare som sade. Kanske inte den känsla vi vill förmedla med främjandets turer ;-)&lt;br /&gt;Som tur var så avslutades midsommarhelgen i strålande sol.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/SzuEnhR90gI/AAAAAAAACrs/44mgmyn938Q/s1600-h/DSCN0061.JPG"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 400px; height: 248px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/SzuEnhR90gI/AAAAAAAACrs/44mgmyn938Q/s400/DSCN0061.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5421072390954013186" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;Midsommarfirande Ut Fredel&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span&gt;Men det skulle bli tuffare, i mitten augusti var det dags för Svenska Högarna. Lugn start i bra tempo från Östra Lagnö och lunch på Idskär, sen på Rödkobbsfjärden började det 10 – 12 m/s från SO gjorde susen. Vilka vågor, det hade blåst i ett par dagar. Det jag mest kommer ihåg var den gröna väggen som  bröt över kajaken från sidan.&lt;br /&gt;Tungt men ganska oproblematiskt, det var bara att slappna av och lita på att ”Offshoren ” höll sig upprätt. Men visst var jag glad när jag kom i skydd av Stora Bonden ute på Stora Nassa.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/SzuEI-sFrZI/AAAAAAAACrU/fkk0ZYLPLNM/s1600-h/DSCN0370.JPG"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/SzuEI-sFrZI/AAAAAAAACrU/fkk0ZYLPLNM/s400/DSCN0370.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5421071866272263570" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;Gillöga&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span&gt;Nästa dag stack vi via Gillöga ut till Svenska Högarna, vinden hade avtagit och det var endast &lt;/span&gt;&lt;span&gt;stora dyningar.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/SzuEIvPxeoI/AAAAAAAACrM/k9HbT0TUz_A/s1600-h/DSCN0363.JPG"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 400px; height: 326px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/SzuEIvPxeoI/AAAAAAAACrM/k9HbT0TUz_A/s400/DSCN0363.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5421071862126967426" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span&gt;Högarna är ett höjdarställe, men frågan är om det är klokt att övernatta där ute om vädret är ostabilt. Vi stannade över natten och det straffade sig. Nästa morgon blåste det fasansfullt och vi fick vänta till 16-tiden på eftermiddagen innan vi gavs oss iväg.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/SzuEJOT14EI/AAAAAAAACrc/Buy3P8LHvs8/s1600-h/DSCN0385.JPG"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 400px; height: 209px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/SzuEJOT14EI/AAAAAAAACrc/Buy3P8LHvs8/s400/DSCN0385.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5421071870465531970" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;Svenska Högarna&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span&gt;Det började katast&lt;/span&gt;&lt;span&gt;rofalt nä&lt;/span&gt;&lt;span&gt;r en kraftig vind- och regnby nästan blåste oss omkull. Tre vände tillbaks varav en tog taxibåt hem, medan vi andra fortsatte rakt mot vinden, 10 m/s, upp till Ut Fredel. Med rätt inställning  så går det mesta det tog oss 2 timmar.&lt;br /&gt;Hemfärden via Svartlögafjärden dagen efter var en ren paradpaddling. Men det var en tur som  fick oss att tänka efter och även lugna ner oss lite med ”femma-turerna”.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/SzuD94QG7cI/AAAAAAAACrE/qjfpGZMeLiM/s1600-h/DSCN0073.JPG"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/SzuD94QG7cI/AAAAAAAACrE/qjfpGZMeLiM/s400/DSCN0073.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5421071675565731266" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span&gt;Året avslutades med en hösttur i Gräsö Skärgård, regn, snö och hagel var ett värdigt avslut på ett fantastikst paddelår.&lt;/span&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;2004&lt;/span&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt; Jungfruskär, Långviksskär, Biskopö, Bullerön&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/SzuDg0AUDHI/AAAAAAAACqs/qbsETp6Vh_g/s1600-h/DSCN0531.jpg"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 400px; height: 223px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/SzuDg0AUDHI/AAAAAAAACqs/qbsETp6Vh_g/s400/DSCN0531.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5421071176209534066" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Årets tur var en fyradagarstur i  och omkring Jungfruskär, långviksskär och Biskopö med besök på bl.a. Bullerön. Otroligt bra sensommarväder med massor av sol, men ganska mycket vind gjorde att  några fick åka taxibåt hem.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/SzuDgy1vr-I/AAAAAAAACqk/ejHD3NjS12I/s1600-h/DSCN0523.jpg"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/SzuDgy1vr-I/AAAAAAAACqk/ejHD3NjS12I/s400/DSCN0523.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5421071175896772578" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/SzuDhNba74I/AAAAAAAACq0/DQie2l-pcKI/s1600-h/DSCN0579.jpg"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 400px; height: 224px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/SzuDhNba74I/AAAAAAAACq0/DQie2l-pcKI/s400/DSCN0579.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5421071183034118018" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;2005 Åland slår allt&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/SzuDBgZqpOI/AAAAAAAACqU/Fy6rjoHf_yo/s1600-h/IMGP0782.JPG"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/SzuDBgZqpOI/AAAAAAAACqU/Fy6rjoHf_yo/s400/IMGP0782.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5421070638371218658" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span&gt;En vecka i skärgården på norra sidan av Åland kan jämföras med en vandring i Sarek. Folktomt med andra ord, vi såg tre-fyra båtar på hela veckan och två andra paddlare.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/SzuDBcTxrNI/AAAAAAAACqM/UrN_RlyW1gg/s1600-h/IMGP0722.JPG"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/SzuDBcTxrNI/AAAAAAAACqM/UrN_RlyW1gg/s400/IMGP0722.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5421070637272771794" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/SzuDBEnPFuI/AAAAAAAACqE/BEXmxDQeq_s/s1600-h/IMGP0697.JPG"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/SzuDBEnPFuI/AAAAAAAACqE/BEXmxDQeq_s/s400/IMGP0697.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5421070630911940322" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span&gt;Otroliga granithällar och gott om utrymme för tälten. Lite besvikna var vi då paddeldistansen blev mindre än vi hade hoppats på, men desto mer sol och bad.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/SzuC1P_5EgI/AAAAAAAACp8/-TVFivaTVD0/s1600-h/IMGP0892.JPG"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/SzuC1P_5EgI/AAAAAAAACp8/-TVFivaTVD0/s400/IMGP0892.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5421070427809714690" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span&gt;I mitten av augusti rundade David och jag Understen, en tur där vi hade 100% ”timing” med vinden. SV-medvind från Singö ut till Understen, lunch på skären väster om Understen medan vinden vred till ostlig och sen blåste vi in till Gräsö. Nästa morgon hade vinden vridit till nordlig och det blev en skön medvindspaddling ner till Singö. &lt;/span&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;2006 Helgeland&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/SzuCPxVxUsI/AAAAAAAACo8/RheqBCvWjuY/s1600-h/IMGP1590.JPG"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 400px; height: 225px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/SzuCPxVxUsI/AAAAAAAACo8/RheqBCvWjuY/s400/IMGP1590.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5421069783924822722" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span&gt;Första  gången på Helgelandskusten, ett paddlingsområde som slår allt. Vi fick uppleva både regn, kraftig blåst och riktigt busväder men även sol och fantastiska sandstränder. När vi kom tillbaks till bilarna efter en vecka var det självklart att hit skall vi igen.&lt;/span&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/SzuCQjanwwI/AAAAAAAACpM/ZYR20zs6ogo/s1600-h/IMGP1737.JPG"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 400px; height: 222px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/SzuCQjanwwI/AAAAAAAACpM/ZYR20zs6ogo/s400/IMGP1737.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5421069797366940418" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;&lt;br /&gt;2007 Helgeland revisited&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/SzuBOzbylQI/AAAAAAAACoU/0fBQzQfIMBI/s1600-h/IMG_0232.JPG"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/SzuBOzbylQI/AAAAAAAACoU/0fBQzQfIMBI/s400/IMG_0232.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5421068667795444994" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://lks-havskajak.blogspot.com/2007/07/helgeland-2007-dag-1-offersya-buya.html"&gt;Helgeland &lt;/a&gt;igen, denna gången längre söderut. Mycket motvind men en fantastisk upplevelse.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/SzuBoLpULgI/AAAAAAAACos/uQOOSHmvVeg/s1600-h/IMGP3843.JPG"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 400px; height: 214px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/SzuBoLpULgI/AAAAAAAACos/uQOOSHmvVeg/s400/IMGP3843.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5421069103791353346" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;I augusti var det dags för &lt;a href="http://lks-havskajak.blogspot.com/2007/08/nigel-foster-kurs-ja.html"&gt;Nigel Foster kurs nere på Öja&lt;/a&gt;. En lärorik helg med en duktig pedagog.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;2008 mycket paddling&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/SzuAyEErC7I/AAAAAAAACn8/3RA38SvMjJU/s1600-h/DSC_0100.JPG"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 400px; height: 268px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/SzuAyEErC7I/AAAAAAAACn8/3RA38SvMjJU/s400/DSC_0100.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5421068174045678514" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Ett bra paddelår, men inga långväga utflykter.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Skall man nämna något så var det nog &lt;a href="http://lks-havskajak.blogspot.com/2008/09/denna-plats-med-sitt-avlgsna-lge-de.html"&gt;Norrsten &lt;/a&gt;ute vid Ålands hav. Inte världens bästa väder men dessa utskärgårdar utanför Gräsö lockar. Ute i horisonten ligger Märket, dit måste man med kajak – kanske 2010?&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/SzuAyRn3o7I/AAAAAAAACoE/CnMOvbplH_0/s1600-h/IMGP5369.JPG"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 400px; height: 247px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/SzuAyRn3o7I/AAAAAAAACoE/CnMOvbplH_0/s400/IMGP5369.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5421068177682965426" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;2009 Inte så illa i alla fall&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/Szt_15gYtYI/AAAAAAAACnc/Hg7lO4LrUQA/s1600-h/IMG_1013.JPG"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 400px; height: 274px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/Szt_15gYtYI/AAAAAAAACnc/Hg7lO4LrUQA/s400/IMG_1013.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5421067140416976258" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://lks-havskajak.blogspot.com/2009/07/helgeland-2009-dag-1-tonnes-geiterya.html"&gt;Helgelandsturen &lt;/a&gt;var en fullträff.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/Szt_2CY-__I/AAAAAAAACnk/fOWwWC-R5yQ/s1600-h/IMG_1241.JPG"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 400px; height: 251px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/Szt_2CY-__I/AAAAAAAACnk/fOWwWC-R5yQ/s400/IMG_1241.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5421067142801850354" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Sen att vinna K2 klassen i &lt;a href="http://lks-havskajak.blogspot.com/2009/08/orust-runt-2009.html"&gt;Orust Runt&lt;/a&gt; var en överraskning.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/Szt_2HwiSmI/AAAAAAAACns/V41MmoCTzyE/s1600-h/IMG_1387.JPG"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/Szt_2HwiSmI/AAAAAAAACns/V41MmoCTzyE/s400/IMG_1387.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5421067144242809442" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Att komma i land på &lt;a href="http://lks-havskajak.blogspot.com/2009/09/tjarven-ensamhetens-o.html"&gt;Tjärven &lt;/a&gt;hade jag väntat på länge, inte det att det är så svårt att ta sig dit. Endast 7 km utanför Håkanskär är ju inget problem men det krävs lugn sjö för att ta sig i land, sen kommer ju färjorna fort i farleden så det gäller att  vara uppmärksam.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8064574607877390762-9095631773672702837?l=lks-havskajak.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://lks-havskajak.blogspot.com/feeds/9095631773672702837/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8064574607877390762&amp;postID=9095631773672702837&amp;isPopup=true' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8064574607877390762/posts/default/9095631773672702837'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8064574607877390762/posts/default/9095631773672702837'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://lks-havskajak.blogspot.com/2009/12/00-talets-paddling.html' title='00-talets paddling'/><author><name>lars kristian</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15008867735817385061</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='23' src='http://3.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/SWjqaq0ujcI/AAAAAAAABsk/84gD8H9pB-U/S220/1.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/SzuFPqs-ejI/AAAAAAAACr8/Z65Mt0GWs4Y/s72-c/IMG_1854.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8064574607877390762.post-543353767506172524</id><published>2009-12-19T12:32:00.004+01:00</published><updated>2009-12-19T12:41:50.565+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Fyrisån'/><title type='text'>Svårpaddlat</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/Syy6yMKO1PI/AAAAAAAACnU/SMxaUL66Kg8/s1600-h/20091219006.jpg"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/Syy6yMKO1PI/AAAAAAAACnU/SMxaUL66Kg8/s400/20091219006.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5416909823240230130" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Jobbade med att göra iordning nya  kanotverkstaden idag. Passade samtidigt på att bära upp några kajaker från kanothuset.&lt;br /&gt;Det ser ut att vara lite svårpaddlat ;-) på Fyrisån för tillfället, flera nätter med temperaturer kring 13 -15 minusgrader har gjort sitt.&lt;br /&gt;Får se om det blir mer paddling iår, det borde finnas möjligheter ute vid kusten ett tag till. Annars blir det att plocka fram långfärdsskridsskorna.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8064574607877390762-543353767506172524?l=lks-havskajak.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://lks-havskajak.blogspot.com/feeds/543353767506172524/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8064574607877390762&amp;postID=543353767506172524&amp;isPopup=true' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8064574607877390762/posts/default/543353767506172524'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8064574607877390762/posts/default/543353767506172524'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://lks-havskajak.blogspot.com/2009/12/svarpaddlat.html' title='Svårpaddlat'/><author><name>lars kristian</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15008867735817385061</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='23' src='http://3.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/SWjqaq0ujcI/AAAAAAAABsk/84gD8H9pB-U/S220/1.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/Syy6yMKO1PI/AAAAAAAACnU/SMxaUL66Kg8/s72-c/20091219006.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8064574607877390762.post-961549078769666092</id><published>2009-12-12T16:51:00.003+01:00</published><updated>2009-12-12T17:08:58.392+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='paddling'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='skokloster'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='ekoln'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='havskajak'/><title type='text'>Skokloster i decembersol</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/SyO8sQwxTnI/AAAAAAAACmw/WTXUyWl38HE/s1600-h/IMG_1899-1.JPG"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 400px; height: 270px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/SyO8sQwxTnI/AAAAAAAACmw/WTXUyWl38HE/s400/IMG_1899-1.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5414378645629259378" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Snacka om att utnyttja dagen bra, vi stack ut strax efter soluppgång och var tillbaks vid kanothuset när solen gick ner. Sen så var det ju sol idag, den har vi inte sett på länge. Någon vind att snacka om var det heller inte och även om det var någon minusgrad på morgonen så kändes det inte kallt.&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/SyO8YRZ5ABI/AAAAAAAACmo/BwHZeg12eao/s1600-h/IMG_1907-1.JPG"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 400px; height: 278px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/SyO8YRZ5ABI/AAAAAAAACmo/BwHZeg12eao/s400/IMG_1907-1.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5414378302204346386" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/SyO8YHy-RpI/AAAAAAAACmg/bcjo9grm-Ug/s1600-h/IMG_1925-1.JPG"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 400px; height: 284px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/SyO8YHy-RpI/AAAAAAAACmg/bcjo9grm-Ug/s400/IMG_1925-1.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5414378299625195154" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Vi stack ner längsmed västra sidan av Ekoln, med ett kort stopp på Dalbyudd innan vi fortsatte till Löjhällen där vi stack rakt söderut (eller rakt mot solen) över till Skoklosterlandet.&lt;br /&gt;När vi kom fram till Skokloster mulnade det på ganska snabbt och vinden ökade. Vi träffade på 2 andra paddelentusiaster som var på väg  norrut.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/SyO8X9cPzPI/AAAAAAAACmY/qsxO5lQwpJA/s1600-h/IMG_1930-1.JPG"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 400px; height: 266px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/SyO8X9cPzPI/AAAAAAAACmY/qsxO5lQwpJA/s400/IMG_1930-1.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5414378296845520114" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Timingen av lunchen var inte den bästa ur vädersynpunkt, när vi paddlade norrut igen så klarnade det upp igen och vinden försvann när vi var på höjd med Krusenberg.&lt;br /&gt;Efter en kort stopp vid Morga Hage fortsatte vi upp mot Flottsund i fantastisk ”kvällsol”. Otroliga varma färger den sista halvtimmen innan solen gick ner.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/SyO8XgMnAyI/AAAAAAAACmQ/Rzo0sgMTZ5A/s1600-h/IMG_1953-1.JPG"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 400px; height: 261px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/SyO8XgMnAyI/AAAAAAAACmQ/Rzo0sgMTZ5A/s400/IMG_1953-1.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5414378288995304226" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/SyO8XR-TI8I/AAAAAAAACmI/5EY0pdw7O7s/s1600-h/IMG_1963-1.JPG"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 400px; height: 258px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/SyO8XR-TI8I/AAAAAAAACmI/5EY0pdw7O7s/s400/IMG_1963-1.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5414378285177185218" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;En bra paddeldag (vi fick ihop 26 km) med andra ord och kul att ta sig ut på vattnet en dag som denna&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8064574607877390762-961549078769666092?l=lks-havskajak.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://lks-havskajak.blogspot.com/feeds/961549078769666092/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8064574607877390762&amp;postID=961549078769666092&amp;isPopup=true' title='2 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8064574607877390762/posts/default/961549078769666092'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8064574607877390762/posts/default/961549078769666092'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://lks-havskajak.blogspot.com/2009/12/skokloster-i-decembersol.html' title='Skokloster i decembersol'/><author><name>lars kristian</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15008867735817385061</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='23' src='http://3.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/SWjqaq0ujcI/AAAAAAAABsk/84gD8H9pB-U/S220/1.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/SyO8sQwxTnI/AAAAAAAACmw/WTXUyWl38HE/s72-c/IMG_1899-1.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8064574607877390762.post-2723776663454577114</id><published>2009-12-10T18:14:00.003+01:00</published><updated>2009-12-10T18:19:05.884+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Surfski'/><title type='text'>Årets kallaste kajakdemodag?</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/SyEtOQXUdpI/AAAAAAAACmA/Trm-MBXrprA/s1600-h/surfski-meet.gif"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 400px; height: 275px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/SyEtOQXUdpI/AAAAAAAACmA/Trm-MBXrprA/s400/surfski-meet.gif" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5413657950010242706" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;27 december är det dags för Midwinter Surfski Meet Dalarö.&lt;br /&gt;Kul med demo och provpaddling av surfskis även om tidpunkten på året verkar lite fel.&lt;br /&gt;Men kanske man skall ta vägen förbi och titta?&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;lite mer info finns på &lt;a href="http://www.aterra.se/midwintersurfski.html"&gt;Aterras hemsida&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8064574607877390762-2723776663454577114?l=lks-havskajak.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://lks-havskajak.blogspot.com/feeds/2723776663454577114/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8064574607877390762&amp;postID=2723776663454577114&amp;isPopup=true' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8064574607877390762/posts/default/2723776663454577114'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8064574607877390762/posts/default/2723776663454577114'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://lks-havskajak.blogspot.com/2009/12/arets-kallaste-kajakdemodag.html' title='Årets kallaste kajakdemodag?'/><author><name>lars kristian</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15008867735817385061</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='23' src='http://3.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/SWjqaq0ujcI/AAAAAAAABsk/84gD8H9pB-U/S220/1.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/SyEtOQXUdpI/AAAAAAAACmA/Trm-MBXrprA/s72-c/surfski-meet.gif' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8064574607877390762.post-7610910307431549290</id><published>2009-12-10T07:37:00.004+01:00</published><updated>2009-12-10T07:51:17.722+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Skim kayaks'/><title type='text'>Skim tar en paus</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/SyCX9UkglBI/AAAAAAAACl4/culuxzJoB8o/s1600-h/IMG_1128.JPG"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 400px; height: 263px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/SyCX9UkglBI/AAAAAAAACl4/culuxzJoB8o/s400/IMG_1128.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5413493831848989714" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Sent igår kväll kom det ett nyhetsbrev från &lt;a href="http://www.skimseakayaks.se/"&gt;Skim Kayaks&lt;/a&gt; med besked om att de lägger ner produktionen av kajaker eller tar en paus som de själv skriver.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Det har inte gått att få ekonomi i kajakproduktionen. Synd med tanke på att det är riktigt snygga och bra kajaker med en byggkvalitet som få andra. Skim lösningar när det gäller däcklayout och annat var innovativa och kopierades snabbt av andra.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Skim nischade in sig på paddelentusiaster och skimkajakerna har nästen fått  kultstatus i vissa kajakkretsar.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tur att man hann köpa sig en själv.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8064574607877390762-7610910307431549290?l=lks-havskajak.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://lks-havskajak.blogspot.com/feeds/7610910307431549290/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8064574607877390762&amp;postID=7610910307431549290&amp;isPopup=true' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8064574607877390762/posts/default/7610910307431549290'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8064574607877390762/posts/default/7610910307431549290'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://lks-havskajak.blogspot.com/2009/12/skim-tar-en-paus.html' title='Skim tar en paus'/><author><name>lars kristian</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15008867735817385061</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='23' src='http://3.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/SWjqaq0ujcI/AAAAAAAABsk/84gD8H9pB-U/S220/1.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/SyCX9UkglBI/AAAAAAAACl4/culuxzJoB8o/s72-c/IMG_1128.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8064574607877390762.post-634568666003722144</id><published>2009-12-04T22:27:00.003+01:00</published><updated>2009-12-04T22:33:30.480+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Tidningen paddling'/><title type='text'>Paddlings senaste nr</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/Sxl_FP_HNbI/AAAAAAAAClw/HeCFsZ5WkSI/s1600-h/IMG_3651.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 142px; height: 200px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/Sxl_FP_HNbI/AAAAAAAAClw/HeCFsZ5WkSI/s200/IMG_3651.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5411496155429680562" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Tidningen Paddling har haft en ganska ojämn kvalitet vilket har resulterat i att jag slutade att prenumerera på den. Köpte dock senaste numret för att ha något att läsa på tåget igår.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Faktisk fanns det ett och annat att läsa denna gången. Statistikspecial är temat, det finns lite siffror om paddlingssverige, en del fakta och några  gissningar. Kul att man tillhör den inre kärnan av paddlare som paddlar mer än 60 dagar om året ;-)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Siffrorna om Friluftsfrämjandets kanotaktiviteter är nog inte helt korrekta, enligt paddling finns det 340 kajakaktiviteter men man måste tänka på att det är en del lokalavdelningar som inte använder aktivitetsguiden ännu. Så antalet aktiviteter är nog mycket högre.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Utöver statistiken finns det test av flytvästar och två vattentäta kameror som är läsvärda. Kajaktesterna  i Paddling har ibland fått lite kritik. Testet av Rockpool Alaw Bach följer samma principer som Paddlings tidigare tester. Man skulle kanske önska sig tester där man jämför kajaker inom samma kategori och där man uttalade sig mer om byggkvalitet m.m.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Artikeln ”Svenska kajaker – hur länge till?” var bra, får hoppas att en del av de mindre producenterna klarar sig, deras produkter är så mycket bättre än det de stora drakarna i branschen levererar. Nyckeln till överlevnad är nog nischade produkter.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Påståendet om att Sveriges kajakcentrum skulle ligga kring Pampas i Stockholm får man ta med en nypa salt. Sveriges kajakcentrum ligger nog på västkusten men det kan väl vara lite svårt att svälja för en tidning som ibland är lite väl Stockholmsfixerad ;-)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Kommer jag att köpa nästa nummer? Kanske, är intresserad att läsa testet av Trapper Royal.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8064574607877390762-634568666003722144?l=lks-havskajak.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://lks-havskajak.blogspot.com/feeds/634568666003722144/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8064574607877390762&amp;postID=634568666003722144&amp;isPopup=true' title='3 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8064574607877390762/posts/default/634568666003722144'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8064574607877390762/posts/default/634568666003722144'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://lks-havskajak.blogspot.com/2009/12/paddlings-senaste-nr.html' title='Paddlings senaste nr'/><author><name>lars kristian</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15008867735817385061</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='23' src='http://3.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/SWjqaq0ujcI/AAAAAAAABsk/84gD8H9pB-U/S220/1.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/Sxl_FP_HNbI/AAAAAAAAClw/HeCFsZ5WkSI/s72-c/IMG_3651.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>3</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8064574607877390762.post-121486280816413470</id><published>2009-11-29T21:23:00.006+01:00</published><updated>2009-11-29T21:27:47.543+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Svartklubbens fyr'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Singö'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Friluftsfrämjandet Uppsala'/><title type='text'>Adventstur: Abborren tur och retur</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/SxLYd8Ty_dI/AAAAAAAACkI/lXIAHyfcYHo/s1600/1.JPG"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 320px; height: 203px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/SxLYd8Ty_dI/AAAAAAAACkI/lXIAHyfcYHo/s320/1.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5409624111342353874" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;När vi kom ut till Svartklubben lotsstation i morse låg dimman tjock, temperaturen hade ramlat ner kring nollan och det var vindstilla. Vi förberedde oss på en dag men dålig sikt och paddling utmed  Singö.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/SxLYdpxSSiI/AAAAAAAACkA/ZDYMEv8_TPQ/s1600/2.JPG"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 320px; height: 205px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/SxLYdpxSSiI/AAAAAAAACkA/ZDYMEv8_TPQ/s320/2.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5409624106365766178" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Vi tog en sväng runt Svartklubbens fyr och gav oss iväg norrut förbi lotsutkiken.&lt;br /&gt;Plötsligt kunde vi se Måssten ute i öster och ganska snabbt klarnade det upp, vi ändrade färdplanen omedelbart och paddlade mot  Måssten. Vi tog vägen förbi en del grynnor där dyningarna gav lite brytande vågor.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/SxLYdZyN0ZI/AAAAAAAACj4/J3LigK20k3E/s1600/4.JPG"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 320px; height: 210px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/SxLYdZyN0ZI/AAAAAAAACj4/J3LigK20k3E/s320/4.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5409624102074700178" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Vi rundade östra sidan av Måssten och paddlade upp till norra sidan av St. Korssten där vi åt lunch. Vädret förbättrades ännu mer och vi stack österut mot Västerskäret, Långhällarna och Abborren.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Havet var helt lugnt och det var nästan en trolsk stämmning. Väl ute vid Abborren såg vi att dimman var på väg tillbaks, vi vände tog snabbt ut kompasskurs och GPS-track mot Måssten. Nu blev det full fart västerut, väl framme vid Måssten hade dimman försvunnit och vi stannade till för fika.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/SxLYdFZem0I/AAAAAAAACjw/MPaBEQGK23Y/s1600/5.JPG"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 320px; height: 194px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/SxLYdFZem0I/AAAAAAAACjw/MPaBEQGK23Y/s320/5.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5409624096602233666" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Stärkta av julkaka, lussebulllar, pepparkakor, Lebkuchen m.m. gav vi oss ut på sista sträckan över till Svartklubben. Nu började det mörkna och dimman kom snabbt tillbaks, det var inte mycket vi såg men slutligen dök lotsutkiken upp i dimman.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/SxLYc75LyrI/AAAAAAAACjo/mFX8n92v37I/s1600/6.JPG"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 320px; height: 204px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/SxLYc75LyrI/AAAAAAAACjo/mFX8n92v37I/s320/6.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5409624094050863794" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Att paddla i dimman var ingenting jämfört med bilfärden hem, såg knappt någonting alls. Det var bara att ta det lugnt och köra försiktigt.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8064574607877390762-121486280816413470?l=lks-havskajak.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://lks-havskajak.blogspot.com/feeds/121486280816413470/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8064574607877390762&amp;postID=121486280816413470&amp;isPopup=true' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8064574607877390762/posts/default/121486280816413470'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8064574607877390762/posts/default/121486280816413470'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://lks-havskajak.blogspot.com/2009/11/adventstur-abborren-tur-och-retur.html' title='Adventstur: Abborren tur och retur'/><author><name>lars kristian</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15008867735817385061</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='23' src='http://3.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/SWjqaq0ujcI/AAAAAAAABsk/84gD8H9pB-U/S220/1.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/SxLYd8Ty_dI/AAAAAAAACkI/lXIAHyfcYHo/s72-c/1.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8064574607877390762.post-7543562623493837824</id><published>2009-11-25T22:50:00.004+01:00</published><updated>2009-11-25T22:56:02.633+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='fyrishov'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='eskimåsväng'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='UPK'/><title type='text'>UPK's eskilkurs kväll 2</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/Sw2nXB-CcbI/AAAAAAAACjg/HJAatwSFUX0/s1600/IMG_1804.JPG"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 320px; height: 198px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/Sw2nXB-CcbI/AAAAAAAACjg/HJAatwSFUX0/s320/IMG_1804.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5408162741649306034" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Kom hem från Warszawa vid 19-tiden och hann därmed med UPK kursen ikväll också.&lt;br /&gt;En del av deltagarna har blivit jätteduktiga, några har börjat med handroll.&lt;br /&gt;Medan en del drabbades av att de blev lite trötta på slutet.&lt;br /&gt;Kul iallafall att plaska runt lite i Fyrishov efter några dagar med arbetsmöten i Polen.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/Sw2nW9vv_TI/AAAAAAAACjY/qjmA64aVyu8/s1600/IMG_1796.JPG"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 320px; height: 204px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/Sw2nW9vv_TI/AAAAAAAACjY/qjmA64aVyu8/s320/IMG_1796.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5408162740515634482" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/Sw2nWjJBA4I/AAAAAAAACjQ/HH_5wOfWkPU/s1600/IMG_1794.JPG"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 320px; height: 240px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/Sw2nWjJBA4I/AAAAAAAACjQ/HH_5wOfWkPU/s320/IMG_1794.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5408162733373850498" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8064574607877390762-7543562623493837824?l=lks-havskajak.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://lks-havskajak.blogspot.com/feeds/7543562623493837824/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8064574607877390762&amp;postID=7543562623493837824&amp;isPopup=true' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8064574607877390762/posts/default/7543562623493837824'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8064574607877390762/posts/default/7543562623493837824'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://lks-havskajak.blogspot.com/2009/11/upks-eskilkurs-kvall-2.html' title='UPK&apos;s eskilkurs kväll 2'/><author><name>lars kristian</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15008867735817385061</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='23' src='http://3.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/SWjqaq0ujcI/AAAAAAAABsk/84gD8H9pB-U/S220/1.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/Sw2nXB-CcbI/AAAAAAAACjg/HJAatwSFUX0/s72-c/IMG_1804.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8064574607877390762.post-2404366247240347077</id><published>2009-11-21T16:41:00.003+01:00</published><updated>2009-11-21T16:44:37.449+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='ekoln'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Friluftsfrämjandet Uppsala'/><title type='text'>Äntligen sol!</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/SwgKPyHv7HI/AAAAAAAACi4/Hw50LZhFoP4/s1600/IMG_1759.JPG"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 320px; height: 240px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/SwgKPyHv7HI/AAAAAAAACi4/Hw50LZhFoP4/s320/IMG_1759.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5406582618926869618" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Äntligen lite sol, antalet soltimmar i november måste ha fördubblats idag.&lt;br /&gt;Förmiddagen gick med till arbete i nya kanotverkstaden.&lt;br /&gt;Sortera upp allt vi tog med från den gamla, sätta upp konsoller och måla förrådsutrymmen.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/SwgKQNayckI/AAAAAAAACjA/pMaFuZBoD20/s1600/IMG_1752.JPG"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 320px; height: 240px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/SwgKQNayckI/AAAAAAAACjA/pMaFuZBoD20/s320/IMG_1752.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5406582626254484034" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Efter lunch tog Mikael och jag en paddlingsrunda ut till Morga Hage klipporna.&lt;br /&gt;SV-vinden gjorde att vi fick lite vågor och en annan surf på hemvägen.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/SwgKQRgNlwI/AAAAAAAACjI/tIBp-bUlcLs/s1600/IMG_1776.JPG"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 320px; height: 240px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/SwgKQRgNlwI/AAAAAAAACjI/tIBp-bUlcLs/s320/IMG_1776.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5406582627350976258" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Det var flera paddlare ute och njöt höstsolen idag, vi träffade på fyra stycken i havskajaker och en bråttompaddlare på Fyrisån. Lite oroväckande att en del inte inser att det bara är 6-7 grader i vattnet, det krävs bra paddelklädsel.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8064574607877390762-2404366247240347077?l=lks-havskajak.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://lks-havskajak.blogspot.com/feeds/2404366247240347077/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8064574607877390762&amp;postID=2404366247240347077&amp;isPopup=true' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8064574607877390762/posts/default/2404366247240347077'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8064574607877390762/posts/default/2404366247240347077'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://lks-havskajak.blogspot.com/2009/11/antligen-sol.html' title='Äntligen sol!'/><author><name>lars kristian</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15008867735817385061</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='23' src='http://3.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/SWjqaq0ujcI/AAAAAAAABsk/84gD8H9pB-U/S220/1.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/SwgKPyHv7HI/AAAAAAAACi4/Hw50LZhFoP4/s72-c/IMG_1759.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8064574607877390762.post-736938402660266631</id><published>2009-11-18T22:45:00.003+01:00</published><updated>2009-11-18T22:48:18.560+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='eskimåsväng'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='UPK'/><title type='text'>UPK Eskilkurs</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/SwRrW16AcEI/AAAAAAAACiw/5T4Zsv__YIw/s1600/IMG_1738.JPG"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 320px; height: 240px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/SwRrW16AcEI/AAAAAAAACiw/5T4Zsv__YIw/s320/IMG_1738.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5405563492923109442" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Hjälpte till på &lt;a href="http://www.upk.se/"&gt;UPK&lt;/a&gt;´s eskimåsvängkurs ikväll.&lt;br /&gt;Första gången inomhus i höst var det också.&lt;br /&gt;7 duktiga deltagare som alla klarade att rolla första kvälllen.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/SwRrWcxcrrI/AAAAAAAACig/dI6DsmwtDOQ/s1600/IMG_1707.JPG"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 320px; height: 240px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/SwRrWcxcrrI/AAAAAAAACig/dI6DsmwtDOQ/s320/IMG_1707.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5405563486176325298" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/SwRrWhhnqdI/AAAAAAAACio/rxyHfGIYxI0/s1600/IMG_1726.JPG"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 320px; height: 240px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/SwRrWhhnqdI/AAAAAAAACio/rxyHfGIYxI0/s320/IMG_1726.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5405563487452113362" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8064574607877390762-736938402660266631?l=lks-havskajak.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://lks-havskajak.blogspot.com/feeds/736938402660266631/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8064574607877390762&amp;postID=736938402660266631&amp;isPopup=true' title='1 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8064574607877390762/posts/default/736938402660266631'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8064574607877390762/posts/default/736938402660266631'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://lks-havskajak.blogspot.com/2009/11/upk-eskilkurs.html' title='UPK Eskilkurs'/><author><name>lars kristian</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15008867735817385061</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='23' src='http://3.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/SWjqaq0ujcI/AAAAAAAABsk/84gD8H9pB-U/S220/1.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_KYr3CYMFk90/SwRrW16AcEI/AAAAAAAACiw/5T4Zsv__YIw/s72-c/IMG_1738.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry></feed>
