2009-10-18

Ledarhelg - Rävsten


Rävsten igen! Ledarhelg denna gången.
Lite decimerat gäng, men lagom stort för att det blev intressanta diskussioner.

Helgvädret var inte det bästa, några av oss tänkte att åka ut redan fredag kväll, men ösregn 17 m/s nordlig vind och kolmörker lockade inte så vi väntade tills på lördag morgon.

Kl 0600 på lördagsmorgonen hade Örskärs Fyr medelvind på 20 m/s och 25 m/s i kasten så det var med en viss tveksamhet vi gav oss iväg mot Öregrund och färjan.


Det vanliga stoppet på Shellmacken i Öregrund för en kopp kaffe och ett wienerbröd innan färjan hann vi med. Väl framme på Äspskär var inte vinden så mycket att orda om så vi tog en runda innan vi gick iland på Rävsten.

Lite väl höga bryggor på Rävsten gör ur- och istigning problematiskt. Förra helgen ramlade jag i när jag var lite för snabb ner i kajaken.


Det mesta av löven hade blåst ner från träden jämfört med förra helgen.

Eftermiddagen gick med till diskussioner om säsongen som har varit (den är inte slut ännu) och idéer för kommande aktiviteter.


Chevre Chaud

Maten var lite revansch jämfört med förra helgen, Gulaschsoppa till lunch. Tapas medan vi gjorde iordning trerättersmiddagen. Chevre Chaud, köttfondue och trifle var en riktig höjdarmiddag.


På väg över Verkfjärden i höstväder.

Söndagen bjöd på något bättre väder, så vi gav oss iväg norrut till Lilla Risten och letade upp en geocache kallad ”never to be found”. Nog hittade vi den och vi lade även ut en ny lite längre norrut.


En liten geocache på Lilla Risten som vi hittade efter en stunds tittande upp i träden.

Trevlig helg trots allt regn, skönt att bo inomhus. Det hade nog inte varit samma stämning om vi hade suttit under en tarp hela lördagskvällen.

2009-10-12

Rävsten – Gräsö Skärgård


Kanonhelg i skärgården. Höstfärger, sol, inte för mycket vind, inomhusboende och massor av god mat.

Gourmetturen är en återkommande klassiker, som förra året valde vi Rävsten för boende.
Denna gången var det en ganska blandad grupp så vi fick paddla i skyddade vatten. Inget problem under lördagen då det var näst intill ingen vind alls. Lite dyningar fanns det, tillräckligt för att någon kände av början till sjösjuka på överfarten till Rödskär och Bodskär.


På väg västerut vid Rödskär.


Höstfärger på Trutbådan.

Väl tillbaks till Rävsten var det maten som stod i fokus, årets tema var höst. Det blev lite väl mycket svamp - svampsoppa, varma svampmackor, paj med svamp osv. Bortsett från en liten fiskbit var det enbart vegetariskt.

Nästa år får det bli tema kött


Stugan Kalle och Klara på Rävsten


Kvällstämmning i hamnen på Rävsten


Hyrkajaker som väntar på paddlare


Natten till söndag var svinkall, med mycket rimfrost och is på kajakerna på morgonen. Väderprognosen var lite dyster med SO-O vind och risk för regn. Prognosen höll med tanke på vinden, men det blev inget regn och istället fick vi en del sol.


Frans provar paddla med en pinne. Det gick förvånansvärt bra.

Två fantastiska dagar i Gräsö skärgården med andra ord. Men det börjar bli kallt både i luften och i vattnet. Nu körde jag med paddeljacka och paddelbyxor, till helgen blir det torrdräkt.

2009-09-29

Inte så mycket paddlat i september


Har varit utomlands det mesta av månaden vilket resulterade i en katastrofal månad med tanke på paddlingen. En helgtur samt några vändor på Fyrisån är allt. Har kört lite med den nya Brácsa FW’n, det går bra fort med en liten vingpaddel (yta 635 cm2), men man får ha lite högre frekvens.
Nu börjar det bli lite mörkt på kvällarna så det är inte så enkelt att paddla efter jobbet. Men oktober ser bättre ut, det lär bli lite skärgårdsturer på helgerna.


Hos Huron indianerna utanför Quebec City fanns denna snygga kanadensare, 4000,- kanadadollar skulle den kosta. Lite svår att ta med sig på flyget hem, så det blev inget köp;-)


Byggrigg för kanadensare enligt traditionell byggstil med ribbor och näver.


Några traditionella kanadensare, kul liten enmanskanadensare i mitten.


Passade på att köpa in lite vattentäta förvaringsboxar när jag passerade en sportaffär i Quebec City.

2009-09-08

Datum för Orust Runt 2010


Datum för Orust Runt 2010 är klart.
Nu blir det lite tidigare, 7-8 augusti. Samma upplägg som iår, enkelt, ingen anmälningsavgift, få regler, paddling på eget ansvar m.m., informellt och socialt med andra ord.
Man kan redan nu anmäla sig på Orust Runts hemsida




2009-09-07

Tjärven – Ensamhetens ö


Ledartur i helgen. Först studiebesök hos Sjöräddningssälskapet SSRS ute på Rävsnäs, sen paddling till Håkansskär och på söndagen en runda ut till Tjärvens fyr.

Rävsnäs sjöräddningsstation med tillhörande fartyg fungerar som sjöräddning, bärgare, brandkår, ambulans och miljösanerare på sjön.


Rescue Stenhammar


Göran Lundin berättade om SSRS sjöräddningsverksamhet och visade oss Rescue Stenhammar.

Vi var där för att få mer information om deras verksamhet och för att höra vilka synpunkter de hade på kajakpaddlare. Det de tryckte mest på var att vi inte syns på sjön och att grupper av paddlare är för utspridda. Signalfärger på paddlar tyckte de var bra gärna fluorescerande grönt kombinerat med rött.


Två saftiga Scaniadieslar driver Rescue Stenhammar, i full fart går det åt 300 liter soppa i timmen.


En liten del av utbudet med slangar och punmpverktyg.

De flesta utryckningar som omfattade paddlare verkade vara paddlare som hade skadat sig på land, brutna ben och armar.


Efter besöket hos SSRS gav vi oss iväg över Tjocköfjärden till en lunch på Gisslingsös norra sida innan vi paddlade ut till Håkansskär för övernattning.


Segelfartyg ute på Havssvalget.


Kvällsstämning i ytterskärgården.

Vattentemperaturen hade sjunkit till 11,5 grader så det blev inget kvällsbad, men ändå en helt fantastisk kväll i ytterskärgården. En stor segelskuta kom söderifrån på insidan av Tjärven och fortsatte upp mot Arholma. Kul att se något annat än Finlandsfärjor. Fast lite absurd blev det senare på kvällen när Cinderrella la sig NO om Håkansskär. Ett höghus av ett skepp mitt i natten stör bilden av ytterskärgård. Cinderella ligger ofta vid Tjärven eller vid Flöjtan på Ålandssidan nattestid så att partykryssningen inte skall gå för fort.


God mat hör till när man är ute och paddlar.

Som vanligt var det god mat, förrätt grillad Halloumi, rostade pinjenötter och stekta champinjoner. Huvudrätt röding grillad i folie med quinoa och ratatouille och som efterrätt ostbricka.


Vi närmar oss Tjärvens fyr.

Söndagen bjöd på lugna vindar (3 - 5 m/s), perfekt för att ta sig ut till Tjärven med andra ord. Överfarten på 7 km var inga problem. Passagerarefartygen från Mariehamn (Cinderrella och Birka Princess) kom efter att vi hade stigit iland på Tjärven. Mariehamnsbåtarna går på insidan av Tjärven och de kommer fort så det gäller att inte vara i vägen.



Tjärvens Fyr togs i drift 1903 och var bemannad fram till slutet på andra världskriget. En av de märkligaste fyrbyggnader i Sverige som säkert var mycket snyggare innan eternitplattorna kom på plats. Vid lugnt väder och inga dyningar finns det en liten naturhamn på östra sidan som nås genom en meterbred passage.


"Ensamhetens ö" det var inte fyrvoktarna som har skrev detta. Tydligen gillade fyrpersonalen friheten på Tjärven (när de var borta från Fyrmästaren på Söderarm). Det var en beredskapssoldat under andra världskriget som högg in ensamhetens ö.


På väg ut från naturhamnen på östra sidan. Denna passage går endast att ta sig igenom med kajak och det måste vara lugnt väder. Går det vågor, dyningar eller när en Finlandsfärja passerar är det svårt att ta sig iland på den 200 x 100 meter stora klippön.

På vägen tillbaks tog vi lunch på Vattungarana innan regnskurarna dök upp, men när vi var framme vid Rävsnäs sken solen och det blev glasstopp i hamnen innan hemfärd.

2009-08-24

Orust Runt 2009


Orust är en stor ö! Man kan hitta på mycket på Orust t.ex. åka till Stockenträffen, gå på Öppet varv och titta på båtar i miljonklassen m.m.. Det går också att paddla runt hela ön. Det var upplägget för Orust Runt med kajak 2 x 50 km med övernattning på Vallerö.


Vår rutt runt Orust, 49,7 km på lördag och 49,4 km på söndag.

Väderprognosen var inte så bra i början på veckan när det gällde vinden och när Göran's systerson inte kunde ställa upp hade Göran en plats ledig i K2:an. Därmed valde jag att delta i K2 klassen istället för K1 (tror inte det hade varit så kul med Streamlinern utanför Orust på löradag).
Har inte paddlat så mycket K2 tidigare och bara en gång i en VKV Anita K2 och aldrig med den sitsen som sitter i Fischer Edition, vilket känns nu efteråt. Eftersom Fischer Edition VKV Anita K2 styrs fram skötte Göran den traditionella navigeringen framme medan jag satt bak och hade koll på GPS' en.


Tidig morgon vid Friluftsfrämjandet Ljungskile kajakcenter.

Av 140 anmälda dök ca 75 upp på lördagsmorgonen vid kallbadhuset i Ljungskile. Vi hade övernattat på vandrarhemmet på Ulveön så vi paddlade över till starten. Imponerade samling av så många olika kajaker, en Epic V10, en Inuk, flera Lettmann Streamliners, många Reval Kayaks Commander Type S och sedan allt möjligt av havskajaker varav minst 6 träkajaker.


Deltagarna glider upp mot startlinjen.

Vid starten kl 08.00 stack det snabba gänget, 6-7 stycken, direkt samt en K2:a medan huvudfältet låg en bit bakom. Efter en mil var vi ikapp den andra K2:an och vid Halsefjorden i motvinden drog vi ifrån. Vinden blev lite mer jobbig än prognosen. SMHI's prognos hade 6-8 m/s sydväst men den tilltog under dagen (10 m/s) och de som gick över Stigfjorden senare fick en jobbig resa.

Överfarten mellan Lyrön och Mollösund varnade man för på skepparmötet innan starten. Vid sydliga och sydvästliga vindar kan det bli rejält med spegelsjö ut från klipporna vid Lyrön sydvästsida. Ett alternativ var att gå norr om Lyrön och ta de extra 2 kilometrarna.


Vi tog oss tid för en lite längre lunchstopp på lördagen.

Vid lunchstoppet tyckte vi att vinden hade vridit sig mer mot västlig så vi gick direkt mot Mollösund. Det blev en skumpig överfart i stora vågor samt en god del båttrafik. På en brygga i Mollösund stod ett par och berättade att det var 6 stycken före oss och att vi var första K2:a

Pga av vinden valde vi att gå på insidan av Bråtö och Danholmen upp till Salsö (2 km extra) innan vi stack rakt västerut till Vallerö, en del sjö fick vi ändå och det kändes lite grann på slutet att man hade paddlat 5 mil.

Vi steg iland på Vallerö kl. 15.27. Det var inte så många där, men de som var där hade kommit redan vid 1340 tiden. Ett par av dem tyckte att det räckte inte med att paddla till Vallerö utan stack till Kärringön för att handla mat (mest chips), det ryms inte mycket i en surfski om man skall ha med sig tält och övernattningsutrustning.


Ola Ström går i land på Vallerö efter en extrarunda till Kärringön för att handla mat .


Det fyldes på med kajaker hela kvällen.

Efterhand droppade det in paddlare hela tiden och många svor och klagade över motvinden. I princip så var det motvind hela vägen. Alla rymdes i alla fall på Vallerö och Orust kajak hade sponsrat med ”förfriskningar” 6 lådor öl varav 3 blev över.
Till slut blev vi över 70 stycken varav de sista droppade in vid 22 tiden på kvällen.


Vad skall man ha tält till? det går lika bra med en presenning


Det snackades mycket kajaker och kajakutrustning, men mest om motvinden.


Även vid halv nio tiden på kvällen kom det paddlare till Vallerö


Alla hade med sig ett vedträ och en del orkade hålla sig vakna, sitta runt lägerelden och lösa större eller mindre problem under lägereldsdiskussionen.

Söndagen däremot var mycket bättre när det gällde vinden, medvind större delen av dagen med andra ord. Även om man hade lite ont efter gårdagen gick bra undan upp till Bassholmen norr om Flatön innan vi stack österut. Området vid flatön och Bassholmen var fantastiskt vackert, påminde lite om skärgården i Blekinge. Vi tog oss tid till en kvarts lunch på insidan av Harholmen (vi hade lärt oss att man skall inte slösa bort 30 minuter som vi gjorde under lördagen).


Söndag morgon på Vallerö.

Sedan var det mest att mata på upp till Vindön och hela (tråkiga) vägen ner till Ljungskile, vi stapplade iland med en totaltid på 14 timmar och 6 minuter som snabbaste K2:a.
Inte att det var så viktigt, det var kul att ta sig runt Orust, man träffade en massa trevliga paddlare och det snackades mycket kajak både på Vallerö och efter målgång i Ljungskile.


Vi tog en jättekort stopp på västra sidan av Bassholmen, vilket en del andra också gjorde

Vinnarna i K1 och K2 fick ett stycke drivved som förstapris och ytterligare en bräda som vandringspris. Sponsorpriserna lottades ut bland de som tog sig runt, jag vann en Brasca Sport Brasca IV Vingpaddel samt en dubbelkåsa från Optimus så jag var jätteglad.

Lite erfarenheter
  • Om man tar en paus så måste den vara kort, några mackor till lunch räcker, att vänta fem minuter innan en frystorkad lunch är klar är förlorad tid. På lördagen tog vi det väldigt lugnt hade väl nästan 45 minuter paus totalt, på söndagen skärpte vi oss avsevärt och hade mindre än 20 minuter pauser.
  • Otroligt vad vissa gick raka vägen, ibland mitt i farleden. Vissa seglare skällde en del.
  • Ibland var motorbåttrafiken jobbig framförallt omkring Vindön
  • Tävlingsupplägget var bra och informellt men man paddlade på eget ansvar och det kunde ha slutat illa för en deltagare som välte norr om Mollösund. Det hjälper inte att man har paddlat slätvatten och fors hela sitt liv om ger sig ut i en Commander S för första gången någonsin på havet. Som tur var som kom det en dansk kille som plockade upp honom. Att man är en erfaren paddlare betyder ingen ting om det är fel typ av erfarenhet som någon sa.
  • En K2:a borde kanske ha gått fortare? hade vi varit lite mer samtränade så kunde vi nog gett lite till det finns fartpotential i VKV Anita K2. Sen kunde vi nog bantat ner packningen en del men viktminskningar ger ju inte så mycket högre fart endast 0,25% högre hastighet per kilo man tar bort. Men på 100 km sträcka ger det ju några sekunder ;-)


Vinneren i K1 klassen Ola Ström, MKK (till vänster) tillsammans med arrangörena av tävlingen Leif Jägerbrand (längst till höger) och Anders Karlsson (i mitten).

Orust runt var en jättekul tävling, ett stort tack till Leif som drog igång det hela.

Skall man paddla Orust Runt igen? Man måste ju tillbaks nästa år med drivvedsbrädan;-) men då blir det nog K1 och målet är att ta sig runt på K2 tiden.

Fler bloggar från tävlingen:
Ola Ströms rapport på Global Surfski
Björn Thomasson

2009-08-16

Bara Ekoln denna veckan


En mellanvecka, ingen skärgårdspaddling med andra ord. Semestern närmar sig slutet och det är dags att gå över till lite mera normala paddlingsaktivitetsnivåer igen.

Prova på kväll i tisdags, lite regn i början som försvann fort och det blev en kanonkväll på Ekoln (som vanligt). Duktiga deltagare som paddlade på väldigt bra och bara ett vält vid urstigning när vi kom tillbaks till bryggorna.


Ralf instruerar i paddelteknik för deltagarna på prova på kvällen.

Hade vägarna förbi Kajaktiv’s butik i Dala Floda i tisdags och passade på att köpa ny flytväst och paddelhandskar inför hösten. Min gamla Hiko Joker var rätt sliten dessutom har den inte samma rörelsefrihet som moderna västar. Den skaver när man paddlar med vingpaddel. Nu blev det en Hiko Cinch istället med rejäla fickor fram och plats för bogserlina bak.


Lördagsmorgon på Ekoln

Tog ett träningspass på Ekoln igår. Helt spegelblankt på morgonen och nästan ingen ute, men det ändrade sig snabbt i det vackra vädret efter ett par timmar kryllade det av motorbåtar, segelbåtar och kajaker.


Gott om seglare på Ekoln igår, tror de hade önskat sig mer vind. Men om de tävlade idag också så fick de nog mer vind än de behövde.

Nästa helg väntar Orust Runt, nu är det hela 138 deltagare. Undrar hur alla skall få plats på Vallerö? Man skall ju ta sig till Vallerö också, får hoppas det inte blir för mycket SV-vind. Det blir också första gången jag paddlar med ett vedträ i kajaken, alla uppmanas ta med sig ett stycke till den gemensamma lägerelden på lördag.

Kul att denna tävling lockar fler deltagare än Stockholm kanotmaraton trots minimal organisation. Anmälningsavgiften är ju betydligt lägre (0 kr) jämfört med Stockholm kanotmaraton som är tokdyrt med sina 595,-

Så det blir att förbereda sig inför Orust runt till veckan, läsa på kartor, förbereda kartor och GPS samt packa en minimal utrustning för att få plats till mängder av godis, energidryck och energikakor ;-)