Svartklubben

Att hamna på tvären i surf med brytande vågor och fyragradigt vatten är inte kul! Verkligen en situation som gör att man skärper sig, på något vis kunde jag reda ut sidsurfen med ett lågt stöd tills vågen dog ut, men det var nära ett vält.


Vi var på sydsidan av Svartklubben och kände lite på vågorna då jag räknade fel på vågorna på väg in i ett grunt sund, plötsligt kom de två största vågorna på hela dagen. Frans och Anders gjorde det bättre och gled lugnt igenom lite senare.


Annars så bjöd inte årets adventstur på några överraskningar, sydvästlig vind, gråmulet, lätt regn, ett par plusgrader, en del snö fanns kvar på land och lite is inne vid Backby. Typiskt novemberväder med andra ord.


Vi var ganska ensamma på sjön denna söndag, som överraskade med lite sol lagom till eftermiddagsfikat. Vi plockade fram lättglögg, pepparkakor, lussebullar, diverse tyska kakor samt den traditionella fruktkakan vi har med varje adventstur. Efter ett par skivor av den behöver man inte äta mer samma dag och har energi för att paddla hur mycket som helst.

Releasemingel

Torsdag 4 december kl 17 blir det releasemingel och premiärläsning på Naturkompaniet i Uppsala när boken Friluftsliv kring Uppsala lanseras av Calazo Förlag. Det utlovas även lite dryck och tilltugg.
Boken innehåller 120 vinter- och sommarturer mellan Örskär i norr och Härjarö i söder.
Har inte sett hela boken ännu men om de övriga delarna håller lika hög nivå som de 50 sidorna som handlar om paddling så är den nog bra ;-) Ett något jävigt uttalande då jag har bidragit med en god del material till boken tillsammans med kollegor inom kanotsektionen i Friluftsfrämjandet Uppsala och UPK.

Isläggning

Isläggningen i "hamnen" nere vid kanothuset gör det besvärligt att komma sig ut till ån.
Att lägga i kajaken över en iskant är inte alltid kul. Lite is i några vikar längsmed Fyrisån också.

Håller kylan i sig blir det nog mer paddling i Fyrishovs klorblå vatten framöver än utomhus.

Med andra ord dags att göra i ordning långfärdsskridskoutrustningen.

Rådmansö

Väderprognosen för söndagen var skitdålig. 8 – 12 m/s NV-vind på förmiddagen som sedan skulle öka till 10 – 15 m/s nordlig vind på eftermiddagen med 99% sannolikhet för vindar över 10 m/s. På TV snackade meteorologen om vindar upp mot 18 m/s. Dessutom snöblandat regn, 1 plusgrad och rejält kallare mot kvällen. Planen var att vi skulle paddla utanför Singö men ändrade oss och stack ut till Kapellskär istället för att få skydd för nordvindarna.

Vädret söndag morgon var absolut inte dåligt, molnigt, några plusgrader och nästan ingen vind alls!

Vi valde Södersundet i Riddersholm naturreservat som iläggningsplats och paddlade västerut utmed Rådmansö.


Lunchstopp tog vi på Håtö Svansar, det blev även tid till en liten promenad på Pelarordens mytomspunna ö innan vi paddlade norrut in Håtöviken.


Därefter vände vi österut via Västernäs – Östernäs till en fikastopp öster om Bareskatan. Det var då snön kom, fikapausen blev plötslig fylld av snö och vinden tilltog.


Slutligen blev det mörkerpaddling tillbaks till Södersundet och hemfärd på halkiga väger.


En riktig kanonsöndag med andra ord, novemberpaddling skall innehålla sol, snö, kyla och mörker.

Lützendimma

Onsdag kväll tog vi upp flytbryggorna, det markerar slutet på uthyrningsässongen. Vi har visserligen ett par skärgårdsturer kvar för de riktiga entusiasterna som gillar mörker, kyla och vinterväder eller för att vara lite mer positiv turer för de som vet att uppskatta en vacker höst- eller vinterskärgård.


I väderrapporten i morse sade meteorologen att ett parti Lützendimma hade marscherat upp över södra Sverige under natten. Det var med andra ord en riktig novemberdag som väntade. Nere vid kanothuset var det lite is i hamnen efter de senaste nätternas minusgrader så man fick agera isbrytare ut till ån.


Men väl ute på ån var det helt vindstilla och ganska tyst, inte många ute så tidigt på morgonen. Två roddare drog förbi annars fanns det bara lite fåglar och en och annan joggare som joggade på stigen utmed ån.

Dikespaddling

Att paddla upp i Sävjaån känns som att paddla i ett dike, man ser ingenting då kanterna är så höga.

Dessutom verkar området längsmed ån vara tilhållsplats för alla Uppsalas kajor under dagtid, kvälls- och nattestid sitter de i träden på St Persgatan.

De flaxade kajor över en hela tiden när jag paddlade uppför Sävjaån, kul med lite fågelliv fast det kändes som Hitchcocks Fåglarna ibland.
Annars en fantastisk höstlördag med några minusgrader, sol och nästan vindstilla.


På Fyrisån var roddarna ute som vanligt, en tjej som rodde och tränaren gav instruktioner via megafon från en gummibåt bakom. Walkie Talkies med ett headset vore bättre , nu ekade instruktionerna över hela åriket.

Miljöbyte

Kom hem efter en vecka i Orléans igår kväll.
Tog en träningsrunda på Fyrisån på morgonen idag. Höst, blåsigt och regnväder på gång.
En lite väl dramatisk övergång jämfört med soligt och varmt höstväder nere vid Loire, borde ha stannat kvar över helgen med andra ord.

Skulle ha varit ute i skärgården denna helgen men kulingvarning 17-21 m/s gjorde att vi stannade hemma.

Tjockt med kanoter

Tog en träningsrunda på Fyrisån efter å ha jobbet lite extra idag.
Uppe vid Övre Föret, där Sävjaån möter Fyrisån, kryllade det av kanotpaddlare.
Hela ån var full av tävlande i RAID Uppsala som paddlade med en halv paddel.


Bortsätt från ett par stycken i snabba Acroner verkade de flesta vara glada amatörer som tog sig fram så gott det gick i tröga Trapperkanadensare och diverse alu-kanoter.


Ett gäng hade humor, de hade döpt sin kanadensare till Snigeln.

Rävsten

Kanonhelg!! Både med tanke på vädret och all god mat.

Lördagsmorgonen var regntung, men väderprognosen var lovande och den stämde. Efter lunch klarnade det upp och det blev solglasögonväder och varmt för årstiden.

Efter ca 20 km paddling till Rödskäret och tillbaks ankom vi Rävsten vid 1730 tiden på eftermiddagen.

Efter inkvartering och dusch var det dags för matlagning.

Frans, som var goumetansvarig, hade varit orolig hela veckan om det skulle bli tillräckligt med mat. Alla hade fått uppgift att ta med sig en maträtt eller delar av en rätt.

Det var inget att bekymra sig om det fanns mat för dubbelt så många och när det hela avslutades med Frans sin trifile (krossade mandelbiskvier med starkt kaffe i botten, därefter varvar man mascarponeost blandat med matlagningsyoghurt och socker med lager med skogsbär) var det ingen som saknade något.

Söndagen bjöd på samma vackra väder som på lördagen, dock lite mer västlig vind. Vi gav oss iväg norrut över Verkfjärden till lunch uppe vid Gammelboörna innan vi fortsatte in på Djäknevarpsfjärden med en avstickare in till Högklyke sedan paddlade vi söderut på västra sidan av Lilla Risten. Efter fika Gran Älgebådan var det raka spåret ner till Äspskär där flera passade på att ta ett par eskimåsvängar för att kyla ner sig.

På väg österut vid Stackskäret

Passagen mellan Bodskäret och Rödskäret. Enligt Terrängkartan är det en landfast förbindelse mellan öarna!

På väg västerut mot Rävsten mellan Hundören och Stora Risten

Måne över hamnen vid Rävstens stugby

Trifile
Roderreparation
Klart för avgång från Rävsten

På väg ut från Högklyke

Full fart på Fyrisån

Man förväntar sig inte att det skulle vara mycket båttrafik på Fyrisån en tisdagskväll i oktober, även om det är fantastiskt höstväder.

Men ikväll kryllade det av segelbåtar på väg upp till vinterupplag, dessutom var både roddklubben och Ägir ute på ån så det var allt annat en folktomt.


Hängde på vågen efter en segelbåt från Ulltuna och upp till Vindbron, kul när det går i 11-12 km/h och utan att man behöver ta i speciellt mycket!

Höstlöv

Nattens blåst hade fyllt Fyrisån med löv, ibland var sörjan så tjock att det sänkte hastigheten med flera km/h.


Hösten verkar i alla fall vara på väg vissa av lövträden börjar gulna, Övre Föret var fullt av grå- och canadagäss och motorbåtsägarna var i full gång med att ta upp sina fartyg uppe vid reningsverket.

Roddklubben var ute med en åtta med styrman i höstsolen, de verkar hålla lite högre hastighet än gränsen på 7 knop ( i torsdags hörde jag att de ropade ut GPS hastighet när de drog på för fullt i 32 – 34 km/h = 17 knop!) men å andra sidan de drar inte upp så mycket sjö som vissa motorbåtar så det är inget problem.

Nattpaddling

Nattnavigering stod på programmet. Hade hoppast på klart väder och fullmåne, nu blev det mest molnigt men ganska trevligt väder och inte alltför kallt.
Vi startade sent från Uppsala och först vid 1630 tiden lämnade vi Backbyviken på Singö och gav oss iväg norrut mot Skogsskäret. NO-vinden avtog eftersom vi närmade oss överfarten till Skogsskäret.


På Skogsskäret blev det middagsstopp och genomgång av utrustning och navigeringsteori innan vi gav oss ut i natten.


Planen var att vi skulle gå NV upp mot Vässarö, Ormön, Sladdarön upp till öarna SV om Äspskär på södra Gräsö. Till Vässarö gick vägen via Vässöklubbarna, vilket inte var så enkelt i mörker och med ganska mycket vågor från NO. GPS plotten visade att vi kom alldeles för långt norrut jämfört med den planerade kursen. Orsaken var nog att vi lovade upp mot vinden.

Därefter gick vi över till Vässarö med lite besvärlig surf i mörker och bytte navigatörer innan färden gick vidare längsmed Vässarö och över till Ormön. I sundet mellan Vässarö och Ormön kom passagerarbåten Vässarö – Singö, men vi hann över i tid och kaptenen signalerade att han hade sett den armada av lanternor vi utgjorde. Undrar vad han tänkte, vilka dårar är ute och paddlar mitt i natten?


När vi fikade på Sladdarön tittade månen fram mellan molnen och det blev en ganska trolsk stämning, samtidigt blev det väldigt lättnavigerat.


Vid halv ett tiden natt till söndag kom vi fram till Orrören och kunde slå upp tälten efter totalt 24,5 km paddling varav 17 km i mörker.

Söndag inleddes med sovmorgon innan vi gav oss iväg hemåt via Stora Risten – Bodskäret och lunchstopp på Garpen. Sedan var det en lång transportetapp i NO-liga dyningar via Skogsskäret – Fisö - Skatan och in till ankomst Backby på Singö vid 1730 tiden.



En lyckad helg med nöjda men trötta deltagare. En 3:a tur innebär normalt ca 20 km paddling per dag denna gången blev det lite mer 50,5 km inom 24 timmar!

”Denna plats med sitt avlägsna läge, öde natur och där trivseln är minst”

”Denna plats med sitt avlägsna läge, öde natur och där trivseln är minst” Så skrev en miltärläkare om det hårda livet i havsbandet på ön Stor Roten under beredsskapsåren.
Batteri Roten byggdes 1940 och hade som uppgift att hindra främmande fartyg att ta sig in i Södra Kvarken mot Bottenhavet och Bottenviken. Roten hade en beredskap utan motstycke för något förband under andra världskriget, vissa pjäser var i praktiken bemannade dygnet runt. Man hade kriget inpå knuten. 1942 jagar finnar och tyskar sovjetiska ubåtar strax utanför territorialgränsen. Två år senare jagas tyska ubåtar av finländska och sovjetiska förband.


Göran paddlar förbi resterna av ett gammalt kulsprutevärn

Nästan 60 år fick pjäserna stå kvar innan de revs på början av 2000-talet. Försvarsmakten köpte ön 1940 för 12 400,- det kostade 16 miljoner att avveckla verksamheten på ön, man fick bl.a. handplocka bort 3800 löpmeter taggtrådshinder. Numera håller naturen på att återta Roten även om det fortfarande syns ganska väl var vissa pjäsplatser och värn fanns.


Plomberad anläggning på Stor Roten, nu håller naturen på att återta ön.


Allt har man inte hunnit plocka med sig när man avvecklade verksamheten på ön

Stora Roten blev vår lunchplats i lördags och det var där regnet började så citatet ovan stämde till viss del.

Vi startade vid Backby på Singö, och kom snabbt iväg pga all mygg, och hade svag SO-vind upp till Skogsskäret och vidare till Roten.
Efter lunch gav vi oss ut i regnet mot NO och öarna Norrskär och Norrsten NV om Understen. Vi fick leta en stund innan vi hittade en bra lägerplats på västra sidan av Norrsten. Kanontältplats hade det inte varit för den döda sälen som låg 10 meter därifrån. Men som tur var luktade den inte.



Lördag kväll blött och regnigt vid Norrsten med utsikt mot Understens fyrplats

Vi fick upp tarpen och hade en dräglig kväll med grillning även om myggen har var en plåga, det behövs verkligen några frostnätter!


Lägerplats på Norrsten

Söndag morgon bjöd på uppklarnade väder och en promenad upp till en övergiven militärbarack med en lika övergiven observationsbunker med fantastisk utsikt över Ålands hav, vi trodde vi såg hela vägen till Åland, Märkets Fyr därimot syntes tydligt ute i horisonten.


Understens fyrplats söndag morgon


Märkets fyr ute i horisonten

På väg tillbaks till Singö rundade vi Understens Fyr innan vi paddlade ner till Abborhällen och Hällskär för en solig lunch innan vi gav oss iväg till Måssten. På Måssten blev det en promenad upp till högsta punkten varifrån vi såg hela vägen över till Åland.


På väg utanför Understen


Svartklubbens Fyr

Slutligen var det bara att surfa över till Singö och glida in i Backbyviken. Vi hade lovat UPK en riktig havstur och det blev det verkligen denna gången. Synd bara att vi blev så få.

Bra att rekognosera Norrsten, det är ju ett tänkbart utgångspunkt för en paddling över Ålands hav, kanske nästa sommar? Dessutom att se Märket ligga och blänka därute i öster lockar. Märket är ju ett måste när det gäller paddelbesöksmål - den ända plats där Sverige ligger öster om Finland och Finland väster om Sverige, samt den ända plats där gränsen går över fast mark.

Källa batteri Stor Roten Urban Sobéus bok ”Havsbandslinjen i Stockholms Skärgård 1933 – 1945” Militärhistoriska Förlaget ISBN 91-85266-74-4.